Gearbox Diagram Ng "Neva MB-2" Walk-behind Tractor: Mga Tampok Ng Pag-aayos At Pagbabago Ng Langis. Paano Ito I-disassemble At Palitan Ang Oil Seal At Iba Pang Mga Ekstra

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Gearbox Diagram Ng "Neva MB-2" Walk-behind Tractor: Mga Tampok Ng Pag-aayos At Pagbabago Ng Langis. Paano Ito I-disassemble At Palitan Ang Oil Seal At Iba Pang Mga Ekstra

Video: Gearbox Diagram Ng
Video: hydraulic pump seal पम्प का सील बदले 2024, Mayo
Gearbox Diagram Ng "Neva MB-2" Walk-behind Tractor: Mga Tampok Ng Pag-aayos At Pagbabago Ng Langis. Paano Ito I-disassemble At Palitan Ang Oil Seal At Iba Pang Mga Ekstra
Gearbox Diagram Ng "Neva MB-2" Walk-behind Tractor: Mga Tampok Ng Pag-aayos At Pagbabago Ng Langis. Paano Ito I-disassemble At Palitan Ang Oil Seal At Iba Pang Mga Ekstra
Anonim

Ang gearbox ay isang kailangang-kailangan na sangkap ng anumang pamamaraan kung saan ginagamit ang isang engine, dahil kung wala ito, imposible ang paghahatid ng rotary na paggalaw. Sa istruktura, ang sangkap na ito sa Neva-MB-2 walk-behind tractors ay katulad ng mga bahagi na ginamit sa iba pang kagamitan, ngunit upang malaman ang tungkol dito, kinakailangan na pag-aralan ang isyu nang mas detalyado.

Larawan
Larawan

Mga kakaibang katangian

Ang isang yunit ng gear-chain ay naka-install sa disenyo ng walk-behind tractor, ang pangunahing gawain na kung saan ay ang paghahatid ng paikot na paggalaw, at samakatuwid, ang pagbabago sa bilis ng pag-ikot ng mga cutter. Ito ay salamat sa gearbox mula sa driven na pulley na ang aksyon na mekanikal ay naipadala sa mga gulong ng kagamitan, kung saan nagbabago ang bilis at direksyon.

Mayroong langis sa loob ng pabahay, na kinakailangan upang matiyak ang pagpapatakbo ng gearbox . Ang elemento ay nakapaloob sa isang matatag na selyadong pabahay. Ang kinematic diagram nito ay binubuo ng isang kadena at dalawang bituin na matatagpuan sa kabaligtaran ng mga direksyon. Ang mas mababang isa ay tinatawag na driven, dahil nakatayo ito sa baras at hinihimok ang buong sistema ng walk-behind tractor.

Larawan
Larawan

Tambalan

Kasama sa gearbox ng walk-behind tractor ang mga sumusunod na mahahalagang bahagi:

  • mga turnilyo;
  • mga gulong;
  • mga ehe;
  • mga asterisk;
  • frame;
  • bushings;
  • shift levers;
  • gulong ng gear;
  • baras;
  • mahigpit na pagkakahawak;
  • kalahating baras;
  • magbayad;
  • tagsibol

Hindi ito lahat ng mga elemento na kasangkot sa disenyo ng gearbox, ngunit ang mga ito ang pangunahing. Ang kabiguan ng isa sa mga ito ay humahantong sa pagkawala ng pagganap at kasunod na pag-aayos.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Kung ihahambing sa isang gear ng worm, ang gear-chain ay mas maaasahan . Ito ay maginhawa at madaling upang mapatakbo, maaaring suportahan ang reverse function. Bilang isang panuntunan, ito ay isang matitiklop na disenyo, kung saan ang lahat ng mga elemento ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng mga bolt, salamat kung saan maaari mong siyasatin ang kalagayan ng mga tanikala at gears kung kinakailangan. Ang mga nasabing gearbox ay naka-install sa malalaking mga traktor na nasa likod ng lakad, na nangangailangan ng isang malakas at maaasahang yunit upang makapagpadala ng lakas sa mga gulong at pamutol.

Ang pinakasimpleng at pinakakaraniwang sanhi ng pagkasira ay isang chain break o pag-uunat, ngunit ang sinumang gumagamit ay maaaring ayusin ang problema nang hindi nakikipag-ugnay sa isang service center.

Larawan
Larawan

Mga nuances ng application

Upang makitungo ang gumagamit sa isang pagkasira ng walk-behind tractor na bihira hangga't maaari, kinakailangang subaybayan ang pagpapatakbo hindi lamang ng engine, kundi pati na rin ng gearbox. Ibinibigay ng mga dalubhasa ang kanilang payo sa kung anong pangunahing mga kinakailangan ang dapat sundin sa panahon ng operasyon.

  • Mahalagang gumamit lamang ng de-kalidad na langis, at sa parehong oras regular na suriin ang pagkakaroon nito sa loob ng elemento. Ayon sa GOST, TAD-17I o isang analogue, na maaari ring madaling makita sa mga tindahan - TAP-15V, ay perpekto para sa gearbox na ito.
  • Ang isang kumpletong pagbabago ng langis ay dapat isagawa pagkatapos ng orasan ng motorsiklo na itinakda ng gumawa. Ipinapahiwatig ng mga tagubilin para sa mga gumagamit na ang kapalit ay dapat gawin 30 oras pagkatapos ng unang pagsisimula ng walk-behind tractor, at pagkatapos pagkatapos ng 150 oras.
  • Kung ang lakad na nasa likuran ay inilalagay sa konserbasyon, kung gayon ang lahat ng mga gumaganang likido ay aalisin mula rito, at ang mga kinakailangang elemento ng paglipat ay lubricated.
  • Panaka-nakang, kinakailangan ng gumagamit na suriin ang antas ng pag-igting ng kadena ng gear. Kung lumubog ito, pagkatapos ay pinalitan ito ng bago, dahil ang sangkap na ito ay hindi maaaring ayusin.
  • Ang pagpapalit ng kahon ng pagpupuno ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, salamat sa ganap na nasisira na disenyo ng inilarawan na yunit.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga posibleng pagkasira

Ito ay nagkakahalaga na sabihin na ang gearbox mula sa Neva-MB-2 walk-behind tractor ay naayos nang mabilis at madali. Posible ito dahil sa ang katunayan na palagi kang makakahanap ng mga ekstrang piyesa para dito sa merkado. Ang ganitong pangangailangan ay lumitaw kapag lumitaw ang mga sumusunod na sintomas:

  • ang langis ay nagsisimulang lumitaw sa output shaft;
  • ang kadena ay jammed;
  • walang koneksyon sa kinematic;
  • walang gear shifting.

Sa lahat ng mga kasong ito, kinakailangan upang i-disassemble at suriin ang gearbox. Kung tumagas ang langis, maaaring matanggal ang problema sa pamamagitan lamang ng pagpapalit ng cuff, na maaaring mawala ang mga orihinal na katangian sa paglipas ng panahon. Ang Jamming ay palaging nauugnay sa isang sirang kadena, kaya't ang problemang ito ay maaring matanggal ng isang kumpletong kapalit. Kung ang sangkap na ito ay buo, ngunit walang koneksyon sa kinematic, dapat mong bigyang-pansin ang mga sprockets na naroroon sa disenyo. Ang isa sa kanila ay maaaring masira.

Sa kawalan ng pagbabago ng gear, isang cracker ang susuriin, na maaaring masira . Minsan ang nasulid na bahagi ng hawakan ay napuputol. Kung nagsimulang mapansin ng gumagamit na ang pagtagas ng langis ay sinusunod sa shift shaft, kung gayon hindi ito palaging isang tagapagpahiwatig ng isang pagkasira. Minsan ang pinapayagan na antas ng langis sa gearbox ay nalampasan lamang. Ang labis ay kailangan lamang maubos.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang hindi wastong pagsisimula at pag-aayos ay maaari ring humantong sa mga maling pagganap sa panahon ng pagpapatakbo ng gearbox, samakatuwid pinapayuhan ng tagagawa na maingat na pag-aralan ang mga tagubilin bago gamitin ang kagamitan.

Ang mga mas kumplikadong pagkasira ay dapat na alisin lamang ng mga dalubhasa, dahil ang hindi wastong pag-disassemble ng yunit ng isang walang karanasan na gumagamit ay madalas na humantong sa isang mas malaking problema at ang pangangailangan para sa mamahaling pag-aayos.

Inirerekumendang: