Langis Ng Blower Ng Niyebe: Maaari Bang Muling Punan Ang Langis Ng Kotse? Mga Katangian Ng Langis Ng Taglamig Motor At Ang Kapalit Nito. Pagpili Ng Langis Para Sa Engine At Gearbox

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-18 12:26

Ang taglamig ay hindi lamang isang oras ng nakakatuwang mga panlabas na laro, kundi pati na rin isang panahon ng mas mataas na aktibidad ng lahat ng mga kagamitan at may-ari ng mga pribadong bahay. Ang mabibigat na mga snowfalls ay maaaring maparalisa ang gawain ng parehong isang malaking lungsod at isang maliit na nayon. Ang pag-clear ng niyebe, pag-clear ng mga daanan at daanan ng daanan ay mahirap na pisikal na paggawa, upang mapabilis kung saan ang mga taga-disenyo ay nakabuo ng mga dalubhasang kagamitan. Ang isa sa mga kinatawan ng aparatong ito ay mga snowblower, ang matatag na pagpapatakbo na nakasalalay hindi lamang sa napiling modelo, kundi pati na rin sa uri ng langis na ginamit.

Mga kinakailangan sa langis

Ang pagtaas ng mga kinakailangan para sa langis para sa mga snowblower ay sanhi ng mababang kondisyon ng temperatura ng kapaligiran sa panahon ng operasyon, pati na rin ang hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon. Kabilang sa mga pinakamahalagang katangian ng langis, kinikilala ng mga eksperto ang mga sumusunod:

• isang mataas na antas ng pag-save ng enerhiya ay ang pangunahing tagapagpahiwatig na nakakaapekto sa porsyento ng pagkonsumo sa panahon ng operasyon;
• isang nadagdagan na antas ng pagpapadulas ay isang paunang kinakailangan na nagpapahaba sa buhay ng buong aparato;
• ang panahon ng pagpapatakbo at pangangalaga ng mga orihinal na pag-aari ay isang tagapagpahiwatig na nakakaapekto sa mga gastos sa pananalapi para sa pagbili ng isang bagong pampadulas;
• kagalingan sa maraming bagay - isang natatanging pag-aari na nagbibigay-daan sa iyo upang magamit ang produkto para sa iba't ibang uri ng engine;
• ang pagiging tugma ay isang tagapagpahiwatig, impormasyon tungkol sa kung saan ay ipinahiwatig sa engine at sa lalagyan ng langis.

Dapat tuparin ng langis ng taglamig ng engine ang mga sumusunod na pag-andar:

• mabilis na pagpapadulas ng mga mekanismo sa anumang mga kondisyon sa klimatiko;
• mababang bilis ng mga proseso ng pagsingaw;
• sagabal sa mabilis na pagsusuot ng mga bahagi;
• pag-iwas sa kalawang;
• katatagan ng oksihenasyon;
• kakulangan ng putik sa putik at carbon.

Mga Panonood

Ang uri ng langis na ginamit ay nakasalalay sa uri ng engine na na-install ng tagagawa sa snow blower. Mayroong dalawang mga modelo ng mga makina:

• dalawang stroke;
• apat na stroke

Ang bawat isa sa mga engine sa itaas ay may sariling mga teknikal na parameter at tampok ng mga bahagi ng proseso ng pagpapadulas.

Ang teknikal na pagpapatupad ng pamamaraang ito ay nakasalalay sa mga tampok sa disenyo ng aparato at maaaring maisagawa nang direkta ng may-ari ng aparato o awtomatikong maganap sa loob ng engine. Ang tampok na disenyo ng two-stroke engine na nagbibigay para sa paggamit ng isang pinaghalong langis at gasolina, na halo-halong sa ilang mga sukat . Para sa awtomatikong paghahalo ng likido, ang pump pump ay nasusunog na mga sangkap mula sa isang espesyal na tangke sa sangay ng tubo.

Gumagamit ang four-stroke engine ng isang espesyal na sistema na gumagamit ng langis at gasolina nang magkahiwalay. Ang natatanging sistema ng pagpapadulas ay binubuo ng isang bomba, filter, balbula at linya ng supply. Para sa unang uri ng makina, kinakailangang gumamit ng mga langis na, sa kumpletong pagkasunog, naglalabas ng pinakamaliit na halaga ng uling, at ang mga pangunahing katangian ng langis para sa pangalawang engine ay upang mapanatili ang mga orihinal na parameter sa buong panahon ng pagpapatakbo. Batay sa impormasyon tungkol sa mga uri ng engine, makilala ng mga eksperto ang mga sumusunod na uri ng lubricating fluid:

• gawa ng tao;
• semi-gawa ng tao;
• mineral

Ang ahente ng mineral ay isang hilaw na materyal na nakuha pagkatapos ng paglilinis ng langis at naglalaman ng mga particle ng asupre , na pumupukaw ng oksihenasyon ng ibabaw ng metal. Upang mabawasan ang negatibong epekto ng asupre sa metal, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng iba't ibang mga additives at sintetikong sangkap sa produkto. Ang bentahe ay ang mababang presyo. Ang likidong likido ay gawa ng artipisyal na pamamaraan sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng iba't ibang mga bahagi. Mga kalamangan - mataas na kalidad, kagalingan sa maraming bagay, mataas na mga parameter ng proteksiyon, kahusayan at kakayahang magamit sa mahirap na kondisyon ng klimatiko sa maximum na pagkarga. Ang kawalan ay ang mataas na saklaw ng presyo.

Ang semi-synthetic na likido ay binubuo ng 70 porsyento na mga sangkap ng mineral at 30 porsyentong artipisyal na elemento. Ang tool na ito ay ang pinakatanyag at hinihingi dahil sa mga pag-aari ng natural at synthetic na langis, pati na rin ang abot-kayang saklaw ng presyo. Depende sa temperatura ng rehimen ng kapaligiran, ang mga sumusunod na uri ng langis ay matatagpuan:

• tag-init;
• taglamig;
• unibersal

Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa gear oil, na hindi dapat sumailalim sa mga proseso ng oksihenasyon, pati na rin baguhin ang komposisyon nito sa ilalim ng impluwensya ng mababang temperatura.

Ang pangunahing tampok ng isang kalidad na langis ng gear ay ekonomiya at mababang pagsingaw . Ang pagkakaroon ng mga espesyal na additives ay may kapaki-pakinabang na epekto sa istraktura ng likido at pinahahaba ang buhay ng serbisyo nito. Maaari kang bumili ng gear lubricant sa anumang dalubhasang tindahan ng automotive.

Mga rekomendasyon sa pagpili

Sa mga dalubhasang tindahan, maaari mong makita ang maraming uri ng langis para sa isang snow blower, na mayroong isang bilang ng mga indibidwal na katangian. Inirerekomenda ng mga eksperto ang mga sumusunod na tatak ng langis.

• M - 82k Ay isang uri ng mineral ng pampadulas na may malawak na hanay ng mga application. Ang mga idinagdag na additives ay hindi lamang makabuluhang taasan ang panahon ng pagbabago ng langis, ngunit mayroon ding maximum na pour point na higit sa 30 degree sa itaas ng zero. Maaaring gamitin para sa mga diesel engine.
• M - 8 M - mineral na likido na ginagamit para sa teknolohiya sa iba't ibang mga bansa sa mundo. Mga kalamangan - mataas na pagganap laban sa kaagnasan, paglaban sa mababang temperatura, pangmatagalang operasyon, ginagamit sa mga mekanismo ng gasolina at diesel.
• MT - 16p - langis para sa mga sasakyang diesel. Mga kalamangan - proteksyon ng mga bahagi mula sa kaagnasan, oksihenasyon at pagkasira.

Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga multi-purpose lubricant

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Aleman artipisyal na 4-stroke aparato. Mga kalamangan - mabagal na pagsingaw, mababang pagkonsumo at oksihenasyon, maaaring magamit nang hindi painitin ang motor.
• Oregon SAE 30 - produktong produktong semi-sintetikong Amerikano para sa mga sasakyang gasolina. Mga kalamangan - mataas na antas ng paglilinis, mababang porsyento ng pagkonsumo.
• MTD SAE 5W-30 - Ahente ng mineral na 4-stroke ng Aleman. Mga kalamangan - ekonomiya, ginagamit sa isang malamig na makina, proteksyon ng makina mula sa pagkasira at kaagnasan.
• Craftsman SAE 5W-30 - isang produktong domestic mineral, na ginagamit para sa gasolina at mga sasakyang diesel, na makabuluhang binabawasan ang antas ng ingay, pinoprotektahan ang lahat ng bahagi mula sa oksihenasyon, mabilis na pagkasira at kaagnasan.

Mas mahusay na kumunsulta sa mga may karanasan na may-ari ng diskarteng ito bago bumili.

Maaari ba akong gumamit ng sasakyan?

Kung imposibleng bumili ng isang espesyal na langis ng engine para sa isang snow blower, inirerekumenda ng mga eksperto ang paggamit ng isang likido sa sasakyan, na may mga sumusunod na marka:

• 0W - para sa temperatura na hindi hihigit sa 30 degree sa ibaba zero;
• 5W - para sa temperatura na hindi hihigit sa 25 degree sa ibaba zero;
• 10W - para sa mga temperatura na hindi hihigit sa 20 degree na mas mababa sa zero;
• 15W - para sa mga temperatura na hindi hihigit sa 15 degree na mas mababa sa zero;
• 20 W - para sa mga temperatura na hindi hihigit sa 10 degree na mas mababa sa zero.

Gayundin, ang mga uri ng makina ay dapat magkapareho - kapwa ang snow blower at ang kotse. Mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng langis ng kotse sa tag-init sa taglamig. Sa unang pagkakataon, inirerekumenda ng mga eksperto na dapat mong palitan ang langis ng kotse sa blower ng niyebe sa isang dalubhasang pampadulas.

Paano punan nang tama?

Para sa matatag na pagpapatakbo ng snow blower, kinakailangan hindi lamang upang ayusin at palitan ang mga bahagi sa oras, ngunit din upang punan ang langis sa isang napapanahong paraan. Ang pamamaraang ito ay binubuo ng isang hanay ng mga patakaran na umiiral. Mga yugto ng pagpuno ng langis:

• paglalagay ng aparato sa isang patag na pahalang na ibabaw;
• pagsisimula ng makina ng ilang minuto upang maiinit ang lumang likido;
• pagdidiskonekta ng aparato;
• paghahanda ng isang lalagyan para sa basurang likido;
• draining langis sa pamamagitan ng isang bukas na butas sa tanke;
• pagsasara ng butas ng alisan ng tubig;
• pag-alis ng takip at dipstick mula sa leeg;
• pagbubuhos ng bagong langis;
• pagsisimula ng aparato nang ilang minuto;
• pagsuri sa antas ng bagong pampadulas.

Ang pagbabago ng langis ay dapat isagawa hindi lamang sa engine, kundi pati na rin sa gearbox. Reducer - isang bahagi na matatagpuan sa pagitan ng gumagalaw na mekanismo at ng auger. Ang isang pagbabago ng langis ay dapat na isagawa tuwing 60 oras ng pagpapatakbo, pati na rin sa simula at sa pagtatapos ng taglamig. Gumagawa ang mga tagagawa ng dalawang uri ng mga gearbox:

• nagserbisyo - ang aparato ay maaaring disassembled para sa rebisyon;
• walang maintenance - isang aparato na hindi mapaghiwalay na, sa kaganapan ng pagkasira, kailangang ganap na mapalitan.

Maaaring gamitin ang dalawang pamamaraan upang ma-lubricate ang gearbox:

• pagbuhos ng likido na may medikal na hiringgilya sa isang espesyal na butas;
• pagpapadulas ng disassembled na mekanismo.

Ang mga pangunahing yugto ng pag-disassemble ng gearbox:

• pagdidiskonekta ng takip at ang drive cable;
• i-unscrew ang mga bolt, na kung saan ay matatagpuan sa likod ng apoy para sa pagtapon ng niyebe;
• pag-alis ng auger belt mula sa kalo;
• lansagin ang mga bolts ng drive shaft;
• pahinga ng auger at impeller;
• pag-unscrew ng gitnang auger bolts;
• paghahati ng gearbox sa dalawang bahagi.

Bago isagawa ang isang pagbabago ng langis, kinakailangan na malaman ang dami ng likido, ang dami nito ay depende sa uri ng motor. Ipinapahiwatig ng tagagawa ang impormasyong ito sa teknikal na pasaporte ng aparato. Ang isang maliit na halaga ng pampadulas ay hindi magbibigay ng buong proteksyon ng aparato, at ang labis na pampadulas ay hahantong sa pagkuha nito sa ibabaw ng mga kandila at iba pang mga elemento ng aparato.

Gaano kadalas dapat kang magbago?

Ang lahat ng mga tagagawa sa mga tagubilin para sa kanilang produkto ay inirerekumenda ang pinaka-katanggap-tanggap na mga uri ng langis, pati na rin ang dalas ng kapalit nito. Sa kawalan ng impormasyong ito, ang mga may-ari ng baguhan ng kagamitan ay dapat na tiyak na kumunsulta sa mga bihasang manggagawa. Ang isang karaniwang pagbabago ng langis sa isang bagong aparato ay dapat gawin pagkatapos ng limang oras na operasyon, ang panahon ng pangalawa at pangatlong pagbabago ay maaaring mag-iba mula 5 oras hanggang 10 oras. Ang lahat ng kasunod na manipulasyon ay maaaring isagawa pagkatapos ng 55 oras ng matatag na operasyon nang hindi hihigit sa karaniwang pamantayan sa pag-load. Sa mga kondisyon ng mababang temperatura at mataas na density ng takip ng niyebe, baguhin ang pampadulas makalipas ang 35 oras. Posibleng ganap na maubos at mabago lamang ang lumang langis kapag nainit ang makina. Ang dalas ng pagbabago ng pampadulas ay nakasalalay hindi lamang sa modelo ng snow blower, kundi pati na rin sa mga sumusunod na kadahilanan:

• ang kabuuang lugar ng teritoryo;
• kaluwagan ng naprosesong lugar;
• dami at density ng takip ng niyebe;
• ang pagkakaroon ng isang crust ng yelo.

Ang paggamit ng mga makabagong pagpapaunlad ng mga tagadisenyo ay maaaring lubos na mapadali ang buhay ng isang modernong tao, na gagawing kahit na ang pag-aalis ng niyebe ay isang madali at kapanapanabik na kaganapan. Ang pangunahing kondisyon para sa matatag na pagpapatakbo ng mga biniling kagamitan ay napapanahon at karampatang pagkumpuni at pagpapalit ng langis na pampadulas.