Paano Palabnawin Ang Mastic? Maaari Bang Dilute Ang Di-nagpapatigas Na Mastic Ng Konstruksyon? Ano Ang Ginagamit Para Dito?

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-18 12:26

Ang mga forum sa konstruksyon ay puno ng mga talakayan tungkol sa kung posible na palabnawin ang mastic, at kung gayon, ano ang ginagamit para dito. Sa lumalaking katanyagan ng likidong patong na hindi tinatagusan ng tubig, ang mga bituminous na komposisyon ay naging isa sa mga kailangang-kailangan na elemento ng anumang konstruksyon, ngunit mayroon pa ring kaunting impormasyon tungkol sa mga ito. Samakatuwid, mas mahusay na harapin ang mga naturang isyu sa isang mas propesyonal na pamamaraan.

Maaari ba itong dilute?

Ang pangangailangan na palabnawin ang hindi nagtitigas na waterproofing ng gusali ay nagmumula sa mga kaso kung saan ang nakahanda na mortar ay nakakuha ng sobrang kapal. Sa ilalim ng natural na mga kondisyon, nangyayari ito kapag ang mga kemikal na bumubuo sa komposisyon ay sumingaw . Bilang karagdagan, ang naturang pangangailangan ay maaaring lumitaw kapag gumagamit ng dalawang-sangkap na mga mixture. Inihanda sila bago gamitin sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga sangkap.

Ang mastic ay dapat na dilute isinasaalang-alang ang pagganap na layunin ng isang partikular na patong . Halimbawa, para sa priming at pagtatapos ng amerikana, ang pagkakapare-pareho ay magkakaiba, tulad ng para sa mga pagpipilian na inilaan para sa aplikasyon sa sahig at kisame. Ang pagbabanto sa paglabag sa mga rekomendasyon ng gumawa ay humahantong sa ang katunayan na ang komposisyon ay masyadong likido o, sa kabaligtaran, masyadong makapal, samakatuwid ito ay mabagal na dries o tumigas nang mabilis, ang layer ay manipis o hindi magkasya nang maayos. Ang isang patong na may sirang teknolohiya sa paghahanda ng komposisyon ay nawawala ang karamihan sa mga kapaki-pakinabang na katangian.

Ang mga alamat na ang mastic ay hindi dapat payatin ay madalas na nauugnay sa hindi magandang praktikal na karanasan ng mga mamimili . Halimbawa, pagpili ng maling sangkap. Ang mga mastics na nakabatay sa bitumen ay kontraindikado sa pakikipag-ugnay sa ilang mga organikong solvents; hindi sila maaaring palabnihan ng parehong handa na mga mixture ng mga kemikal bilang mga pintura at varnish.

Walang langis ang naidagdag sa pinaghalong pang-atip, kung hindi imposibleng makamit ang isang maaasahang patong.

Ano ang ginagamit?

Bilang mga solvents para sa mastic, ginagamit ang mga sangkap na nakakaapekto sa pagkakapare-pareho ng produkto. Karamihan din ay nakasalalay sa uri ng base. Maraming mga pagpipilian ang itinuturing na pinaka-karaniwan.

• Bituminous mastic . Nakaugalian na palabnawin ito sa ninanais na pagkakapare-pareho sa tulong ng mga nasusunog na kemikal - puting espiritu, gasolina o petrolyo para sa mga layuning awtomatiko. Mahalaga rin ang pag-label ng gasolina - kadalasang ginagamit ang mga uri ng gasolina na mababa ang octane, na nagbibigay ng polimerisasyon ng komposisyon sa bukas na hangin sa loob ng 24 na oras.
• Rubber-bitumen mastic . Nakaugalian na palabnawin ito ng mga organikong solvents, pangunahin ang turpentine o mga analogue nito. Ang mga klasikong likido na naglalaman ng acetone ay hindi gagana. Ang diesel fuel (DT) ay hindi rin ang pinakamahusay na solusyon, dahil halos imposibleng makamit ang isang pare-parehong pagkakapare-pareho ng gayong sangkap, ngunit ang nagreresultang timpla ay umaangkop nang maayos sa ibabaw.
• Langis mastic . Natunaw ng pagbuo ng mga pampadulas. Ang ganitong uri ng mastic ay pangunahing ginagamit para sa mga insulate piping system, samakatuwid, kahit na sa isang nakapirming estado, hindi ito nakakakuha ng tigas at tigas.

Matapos ang pag-iimbak sa isang malamig na silid, ang isang bahagyang makapal na komposisyon ay maaaring ibalik sa mga nakaraang halaga sa pamamagitan lamang ng pag-init nito sa isang paliguan sa tubig. Upang magawa ito, maglagay ng isang balde ng mastic sa isang lalagyan na may tubig, at pagkatapos ay maghintay hanggang ang pagkakapare-pareho ay bumalik sa nais na density. Sa tag-araw, maaari mong magpainit ng malamig na patong sa pamamagitan lamang ng paglalantad sa mga direktang sinag ng araw . Tumatagal ng hindi hihigit sa 2 oras upang makamit ang pinakamainam na lapot ng waterproofing mass.

Ang bituminous mastics ay madalas na halo-halong may crumb rubber . Bagaman ang huli ay hindi isang pantunaw, mayroon pa rin itong makabuluhang epekto sa kurso ng mga proseso na nauugnay sa pagtigas ng patong sa kinakailangang tigas. Ang nasabing halo ay nakakakuha ng nadagdagan na lakas na makunat, mas madaling maililipat ang mga pagkagulat na pang-shock at panginginig ng boses. Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng goma o latex, posible na makakuha ng isang nababanat na halo na lumalaban sa pag-crack.

Sa parehong oras, ang proporsyon ng aspalto ay bababa, kaya maaari nating sabihin na ang pamamaraang ito ay isa ring uri ng pagbabanto ng mastic, gayunpaman, hindi sa mga likido.

Paano maghalo nang tama?

Kapag natutunaw ang pasty bituminous mastics, isang mahalagang prinsipyo ang laging sinusunod: ang halo ay dapat maglaman ng mga additives sa dami ng hindi hihigit sa 20%. Kung ang mga tagapagpahiwatig na ito ay lumampas, ang solusyon ay magiging labis na likido, at maaaring mawala pa ang mga orihinal na katangian . Bilang karagdagan, kapag nagpaplano na gumana kasama ang mga solvent na organic at kemikal, dapat mong tandaan ang pag-iingat. Karamihan sa kanila ay lubos na pabagu-bago at madaling mag-apuy sa contact ng bukas na apoy o kahit sparks.

Kinakailangan upang magsagawa ng trabaho sa pagpapalabnaw ng mga bituminous mastics nang may mabuting pangangalaga, sa isang espesyal na nakahandang silid o sa sariwang hangin. Kapag nagtatrabaho sa mga maiinit na compound, mahigpit na ipinagbabawal na ihalo ang mga ito sa gasolina, kahit na wala ang mga mapagkukunan ng pagkasunog . Kapag gumagamit ng mga nasusunog na compound sa lugar ng konstruksyon, ipinagbabawal na manigarilyo, gumamit ng mga lighter.

Ang mga solvents ay idinagdag sa bitumen sa maliliit na bahagi . Ang kanilang density ay kapansin-pansin na naiiba mula sa mastic, kaya ang komposisyon ay dapat na hinalo hanggang makinis. Kung may labis na solvent, maaari silang alisin, ngunit para dito kailangan mong maghintay para sa pagsukat ng mga sangkap.

Paano gumawa ng mastic gamit ang iyong sariling mga kamay?

Ang pinakamadaling paraan ay upang maghanda ng isang panimulang aklat sa iyong sarili sa pagkakaroon ng bitumen. Ito ang parehong mastic, tanging mas likido, na inilapat bilang isang panimulang aklat upang madagdagan ang pagdirikit.

Ang gawain sa paghahanda ng panimulang aklat ay ang mga sumusunod

• Inihahanda ang mga hilaw na materyales . Ang mga piraso ng purong aspalto ay angkop, pati na rin ang isang batayan sa anyo ng petrolyo, gasolina, pagproseso ng langis, nefras.
• Ang mga likido na solvents ay ibinuhos sa isang lalagyan ng metal . Ang mga proporsyon para sa langis ay 1: 5, para sa gasolina at iba pang mga likidong sangkap - 1: 1 o 1: 2, 5.
• Isinasagawa ang pag-init hanggang +80 degree . Mas mahusay na gumamit ng paliguan ng tubig, tinitiyak ang masusing bentilasyon ng silid. Ang mga kasunod na yugto ay nangangailangan ng mas matinding pag-init, kaya dapat itong ayusin sa labas.
• Ang bitumen ay inilalagay sa isang pantunaw . Ang solusyon ay patuloy na hinalo upang mapanatili ang nais na pagkakapare-pareho. Ang temperatura bago ang aplikasyon ay umabot sa +200 degree. Ang bituminous mastic-primer ay ibinuhos sa maliliit na bahagi sa mga timba, at pagkatapos ay agad na inilapat sa handa na ibabaw.

Ang mga mainit na komposisyon ng bitumen ay hindi laging maginhawa upang magamit, ngunit ang mga ito ay handa nang mabilis. Ang mga self-made cold mixture ay nangangailangan ng mas maraming oras dahil sa mga proseso ng kemikal na nagaganap sa mga materyales. Sa kasong ito, ang lahat ng trabaho ay isasama sa pagdurog ng bitumen, ang kasunod na paglalagay nito sa pagproseso ng likidong langis o diesel fuel, at patuloy na paghahalo ng komposisyon.

Ang kahandaan ng halo ay maaaring hatulan ng kulay at pagkakapare-pareho nito.