2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-18 12:26
Ang curb ng kalsada ay isang pangunahing elemento sa pagtatayo ng mga kalsada at highway . Mula sa materyal sa artikulong ito, malalaman mo kung ano ito, ano ito at kung para saan ito ginagamit. Bilang karagdagan, sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa mga parameter nito at isaalang-alang ang mga pangunahing punto ng pag-install.
Para saan ito at para saan ito?
Mga curb sa kalsada - materyales sa pagbuo para sa pagpapabuti ng kalsada . Ito ang mga elemento ng gilid ng gilid na inilalagay bilang isang bakod ng mga pedestrian zone mula sa daanan. Naka-install ang mga ito sa magkabilang panig ng kalsada upang mabisang protektahan at mapalakas ang mga aspaltadong lugar.
Kailangan ng curb sa kalsada upang matiyak ang kaligtasan ng mga driver at pedestrian. Pinaghihiwalay nito ang daanan at daanan. Pinapatibay at pinoprotektahan nito ang mga paving slab mula sa mga hindi magagandang epekto ng mga kadahilanan sa kapaligiran (pagkasira ng mekanikal, ulan, niyebe, ulan ng yelo).
Ginagamit ito upang ipahiwatig ang mga hintuan ng transportasyon, damuhan. Ginagamit ang road curb sa pag-aayos ng mga pagdating at paradahan . Mayroon itong isang non-slip ibabaw at isang malinaw na geometric na hugis. Pinapayagan itong mai-stack upang mabuo ang mga perpektong linya ng hangganan.
Ang batong kalsada ay makikita sa mga isla ng kaligtasan. Bilang karagdagan sa proteksyon at zoning, mayroon itong pandekorasyon na function.
Ang mga road curb ay isang materyal na gusali na may kakaibang mga katangian ng pagganap . Ang mga ito ay lumalaban hindi lamang sa panlabas na pinsala, kundi pati na rin sa labis na temperatura. Aesthetic, matibay, lumalaban sa suot, ergonomic. Ginagawa nilang posible na takpan ang mga sidewalk na may mga tile (pigilan ang kanilang pag-aalis), payagan silang maging aspalto.
Ang mga ito ay isang pandekorasyon na disenyo ng mga landas sa mga lugar ng parke. Kadalasan ginagamit ang mga ito sa pag-aayos ng mga pribadong pag-aari ng lupa. Matatagpuan ang mga ito sa itaas ng kalsada (paglalagay ng mga slab o aspalto), huwag maghukay ng masyadong malalim sa lupa. Dagdagan nila ang hamog na nagyelo at lumalaban sa kahalumigmigan.
Mga kakaibang katangian
Ang curb ng kalsada ay ginawa ng pamamaraan ng vibrocompression ng sobrang malakas na mabibigat na kongkreto . Ang hilaw na materyal ay isang basang pinaghalong semento at magaspang na buhangin. Ang solusyon ay masahin sa isang kongkreto na panghalo, inilalagay sa isang hulma, pinindot ng sabay na panginginig. Pagkatapos nito, pinatuyo ang mga ito sa temperatura na 40-50 degrees, pagkatapos ay naka-pack sa mga palyet.
Ang curbstone na nakuha sa pamamagitan ng paghahagis ay kabilang sa uri ng badyet ng materyal. Ang teknolohiya sa paggawa na may pampalakas para sa lakas ay nagdaragdag ng bigat ng produkto.
Gayunpaman, sa pamamagitan ng vibropressing na diskarte, ang posibilidad ng pag-split ng curb dahil sa air bubble ay nabawasan.
Dahil sa patuloy na paglamlam, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakapare-pareho ng kulay. Ang mga materyales sa gusali ay gawa sa mahigpit na alinsunod sa kasalukuyang pamantayan sa kalidad na gumagamit ng modernong kagamitan. Ito ay environment friendly, may isang abot-kayang presyo, minimum na oras ng produksyon para sa malalaking mga batch.
Naka-install ito sa mga lugar ng iba't ibang uri, na inilalagay sa ibaba ng antas ng pinagbabatayan na layer (gawa sa reinforced concrete, buhangin at durog na bato). Dahil sa mabibigat na bigat nito, kapag ini-install ito, gagamitin ang mga espesyal na kagamitan (o mga manu-manong aparato na katulad ng pliers). Ang gilid ng kalsada ay minarkahan (halimbawa, BR 100.30.15 - unibersal, pinalakas at may kulay).
Ang curb ng kalsada ay hindi isang curb, naiiba ito sa taas ng pag-install . Pupunta sa parehong eroplano at taas tulad ng paglalagay ng mga bato. Sa kasong ito, ang kalsada mismo ay matatagpuan mas mababa sa taas ng bato. Pinipigilan nito ang mga sasakyan mula sa pagpasok sa nabakuran na pedestrian zone. Bilang karagdagan, ito ay mas makapal kaysa sa gilid ng bangketa.
Pangkalahatang-ideya ng mga species
Ang lahat ng mga uri ng mga curb ng kalsada ay maaaring nahahati sa 3 uri. Ang bawat isa sa kanila ay may kanya-kanyang katangian at naiiba sa layunin.
- Trunk grey , ay may isang bevel sa isang gilid, na kung saan ay matatagpuan sa daanan. Mayroon itong malalaking sukat sa paghahambing sa iba pang mga analog. Dahil sa pagkahilig ng profile, nagbibigay ito ng komportableng paglilinis.
- Radial grey border , ginamit sa mga sentro ng bilog na intersection, na inilaan para sa enclosure ng mga bilugan na seksyon. Mayroon itong isang karaniwang taas, maaaring mai-install sa mga bends na may radius ng hanggang sa 10 m. Ginagamit ito para sa mga hubog na kalsada na may mahirap na lupain at matalim na baluktot.
- Ginawang , nailalarawan sa pamamagitan ng isang puno ng puno ng butas na ibabaw, na may isang bevel sa itaas. Ito ay isang kadena ng mga bloke ng gilid ng parehong laki at hugis. Iba't iba sa pagkakaroon ng isang waterline (marka para sa maximum na pinahihintulutang antas ng basurang tubig).
- Beveled , naiiba sa iba pa dahil hindi ito lumilikha ng mga hadlang para sa mga kotse, mayroong isang mas malaking bevel sa gilid. Iba't ibang sa mahabang buhay ng serbisyo, paglaban sa presyon ng goma sa transportasyon.
Tinutukoy ng geometry ng curbstone ang presyo at bigat nito. Tulad ng para sa timbang, maaaring magkakaiba ito para sa mga produkto ng pamantayan at pinalakas na uri. Sa unang kaso, ang masa ay 95 kg, sa pangalawa - 100 kg.
Sa parehong tatak ng kongkreto M300, ang presyo ng isang regular na hangganan ay halos 200-300 rubles bawat 1 piraso. Ang gastos ng isang pinalakas na bato ay magkakaiba sa pagitan ng 400-450 rubles bawat piraso. Ang presyo ng ipininta na analogue ay halos 320 rubles bawat 1 module.
Ang lahat ng mga uri ng mga curb ng kalsada ay pangkalahatang solusyon para sa pag-aayos sa mga kalsadang Ruso. Ayon sa mga kinakailangan ng GOST 665-91, magkakaiba ang mga ito sa kongkretong lakas na hindi mas mababa sa M300, pagsipsip ng kahalumigmigan hanggang sa 5%, paglaban ng hamog na nagyelo mula sa F200.
Kadalasan, ang materyal ay nagbibigay para sa pagpapalakas ng mga metal rods o wire. Ang komposisyon nito ay maaaring may kasamang mga granite chip. Ang grey ay itinuturing na unibersal. Ang kulay ay nakuha sa pamamagitan ng pagdaragdag ng pigment. Ang mga nasabing produkto ay mas mahal.
Mga karaniwang sukat at timbang
Ang mga kinakailangan para sa curb ng kalsada ay naisulat sa GOST 6665-91 … Ginagamit ito para sa pag-aayos ng 90% ng lahat ng mga kalsada at patyo ng lungsod. Ang buhay ng serbisyo nito ay 15-20 taon, depende sa lokasyon. Ang mga sukat ng road curb ay nakasalalay sa mga pagkakaiba-iba nito.
- Pangunahing gilid ay 180 mm ang lapad, 1000 mm ang haba, 300 mm taas (pinakamataas), may bigat na 120 kg. Ang lapad, taas at haba nito ay pare-pareho.
- Karaniwang daan ang isang gilid na may haba na 1 m ay may sukat ng taas at lapad - 300x180 mm, bigat 100 kg.
- Pulang metro ang hangganan ay 1000x300x150 mm ang haba / taas / lapad.
- Radial road ang gilid ng bangketa ay maaaring magkaroon ng haba ng 78 hanggang 100 cm. Ang lapad nito ay 15 cm, ang taas nito ay mula 30 hanggang 32 cm. Ang bigat ng isang gilid ng gilid ng daanan ay direktang ipinapahiwatig ang kalidad nito: kung mas mababa ito sa itinakdang pamantayan alinsunod sa GOST, nangangahulugan ito na ito ay ginawa nang paglabag sa teknolohiya …
Mga nuances sa pag-install
Upang maayos na mai-install ang isang gilid ng kalsada, kailangan mong malaman ang mga nuances ng ginamit na teknolohiya ng pagtula. Ang gawain ay nagsasangkot ng paggamit ng kagamitan na may kakayahang mag-angat at gumagalaw ng mga bato na may bigat na 100 kg. Sa kawalan ng teknolohiya, ginagamit ang mga kawit na bakal.
Ang gawain ay hindi ginagawa nang mag-isa - hindi bababa sa dalawang tao ang gumagawa nito
Una sa lahat, kinakailangang alagaan ang paghahanda ng trench pit para sa buong haba ng materyal na gilid ng gilid na ilalagay. Kapag naghahanda ng base, tukuyin ang lokasyon ng curb, gamit ang isang lubid para sa higit na kawastuhan.
Pagkatapos nito, isang trench ay hinukay. Ang lapad nito, ayon sa pangkalahatang tinatanggap na teknolohiya ng pag-install, ay dapat na 40 cm (2 beses na higit sa isang sidewalk, higit pa sa isang plastic analogue). Ang lalim ng trench ay dapat na mas malaki kaysa sa taas ng curbstone. Ang ilalim ng hinukay na trench ay na-tamped, ang buhangin at durog na bato ay inilalagay sa mga layer. Ang pilapil ay leveled, muling siksik, at pagkatapos ay ibinuhos ng kongkretong lusong.
Pagkatapos ay natutukoy sa taas ng gilid ng gilid. Upang magawa ito, gumamit ng antas ng gusali at isang lubid, inaayos ito sa pusta, sa magkaparehong distansya mula sa aspalto. Ang taas ng gilid ng bangketa ay magpapahiwatig kung saan dumadaan ang labas ng gilid ng gilid. Sa pagtatapos ng yugtong ito, nakikibahagi sila sa pag-install ng gilid ng bangketa.
Ang mga bato ay inilalagay kasama ang linya ng pagmamarka nang magkasama, nakakataas at sabay na lumilipat mula sa magkabilang panig. Ang gilid ng bangko ay pinalalim sa kongkretong solusyon, gamit ang isang goma martilyo kung kinakailangan. Ang tool ay tumutulong upang ayusin ang taas. Pinapantay nila ang hangganan sa 2 mga eroplano. Sa halip, maaari mong gamitin ang isang kahoy na tabla at isang bakal na martilyo.
Kung, sa panahon ng pag-install, ang mga puwang ay nakuha sa pagitan ng mga bato, pati na rin ang iba pang mga walang bisa, ibinuhos sila ng isang nakahandang solusyon. Paminsan-minsan, kinakailangan upang matiyak na ang mga curb, bago tumigas ang solusyon, ay hindi mahulog sa iba't ibang direksyon. Habang hindi pa sila natatatakan, kinakailangan upang iwasto ang kanilang posisyon.
Matapos ang pagkumpleto ng pag-install, nakikibahagi sila sa pag-aayos ng mga sidewalk o kalsada. Upang ang bakod ay tumayo nang mahabang panahon, hindi upang magpapangit o mabasag, ang bato mismo ay nasisiyasat bago simulan ang trabaho. Hindi mo ito mai-mount kung ang malalaking bitak at mga lungaw ng hangin ay nakikita sa ibabaw nito.
Ang paghahanda ng pundasyon ay hindi maaaring balewalain . Minsan ang mga pavers ay hindi gumagamit ng durog na bato. Gayunpaman, kung ang lupa ay hindi mabuhangin, hindi mo magagawa nang wala ito. Ito ay ganap na kinakailangan kung ang lupa ay luwad at may loam. Sa kasong ito, ang hindi papansin na teknolohiya ng paghahanda ay hahantong sa katotohanan na sa tagsibol ang mga curb ay aakyat sa iba't ibang direksyon.
Hindi mo maaaring gamitin ang basura sa konstruksyon o sirang mga brick sa halip na mga durog na bato. Kapag ginagamit ang "materyal" na ito, ang mga curb ay mabilis na lumubog. Tulad ng para sa luwad at itim na lupa na lupa, nalulunod ito ng graba. Sa kasong ito, hindi mo magagawa nang hindi naglalagay ng mga geotextile.
Inirerekumendang:
Gaano Karaming Tonelada Ng Rubble Ang Nasa Isang Kubo? 14 Na Mga Larawan Gaano Ang Timbang Ng 1 Kubo Ng Rubble 5-20 At 20-40 Mm? Tiyak At Volumetric Na Bigat. Gaano Karaming Durog Na Bato Sa M3?
Gaano karaming tonelada ng rubble ang nasa isang kubo? Gaano karaming timbang ang 1 kubo ng rubble 5-20 at 20-40 mm? Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa tukoy at volumetric na bigat ng durog na bato, anong mga nuances ang dapat na kinatawan ng mamimili ng produktong ito?
Mga Board 50x150x6000 Mm: Gaano Karaming Mga Piraso Ng Board 50 X 150 Mm Sa 1 Cube? Ang Mga Gilid Na Takip At Walang Takip, Ang Bigat Nila. Mga Planong Dry Board At Iba Pang Mga Uri
Saan ginagamit ang mga board ng 50x150x6000 mm? Ilan ang mga piraso ng board 50 x 150 mm sa 1 cube? Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng talim at hindi naka-gilid na mga board, ano ang kanilang timbang? Anong mga uri ng kahoy ang gawa sa mga tabla na ito? Ano ang mga katangian ng planed dry board at iba pang mga uri?
Mga Laki Ng Curb: Taas Ng Gilid Ng Gilid Sa Itaas Ng Aspalto Alinsunod Sa GOST, Karaniwang Lapad Na Gilid Ng Gilid, Gilid Ng Bangko 30 Cm At Iba Pang Mga Pagpipilian
Mga karaniwang sukat at hindi karaniwang sukat ng mga curb. Lahat tungkol sa taas ng curb sa itaas ng aspalto at ang lapad nito ayon sa GOST. Mga Tip sa Pagpili
Ilan Ang Mga Slab Sa 1 Cube? Gaano Karaming Mga Piraso Ang Isang Kubo Ng Dalawang-metro Na Mga Board? Gaano Karaming Mga Cube Ang 5, 6 At 7? Paano Makalkula Ang Kapasidad Ng Kubiko?
Ilan ang mga slab sa 1 cube? Gaano karaming mga piraso ang isang kubo ng dalawang-metro na mga board? Gaano karaming mga cube ang 5, 6 at 7? Paano makalkula ang kapasidad ng kubiko? Kawastuhan ng pagtantya
Gaano Karami Ang Timbang Ng Sibuyas? Karaniwang Bigat Ng 1 Piraso Ng Sibuyas. Ilan Ang Mga Sibuyas Sa Isang Kilo? Gaano Karaming Gramo Ang Timbangin Ng Isang Grupo Ng Mga Berdeng Sibuyas?
Gaano karami ang timbangin ng mga sibuyas at balahibo? Average na timbang ng 1 piraso. at ilan ang nakapaloob sa isang kilo? Ang pinakamalaking sibuyas sa buong mundo. Anong mga pagkakaiba-iba lalo na ang malalaking prutas?
