Bitumen Grade 90/10: Mga Teknikal Na Katangian Ng Aspeto Ng Konstruksiyon Ng Petrolyo, Pag-iimpake Ng 25 At 40 Kg, GOST. Pagkonsumo At Density

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang bitumen ay isa sa pinakatanyag at malawak na ginagamit na mga materyales sa gusali. Ang kahulugan ng salita ay nagmula sa Latin bitumen ("bundok dagta") at sumasalamin sa istraktura ng materyal, na binubuo ng mga hydrocarbons at ang kanilang mga derivatives, na nakuha bilang isang resulta ng pagproseso ng mga produktong langis at petrolyo.

Produksiyong teknolohiya

Mayroong natural at artipisyal na bitumens. Ang mga artipisyal na materyales na nakuha bilang isang resulta ng pagproseso ng kemikal ng mga produktong petrolyo ay natagpuan ang pang-industriya na aplikasyon. Ang hilaw na materyal para sa paggawa ng bitamina ng BN 90/10 ay alkitran mula sa parehong mga yunit ng AVT (mga atmospheric vacuum tubes para sa pangunahing pagpipino ng langis) at mula sa mga unit ng coking, pati na rin ang aspalto at natitirang katas pagkatapos ng magkakahiwalay na paglilinis.

Sa ngayon, mayroong dalawang proseso ng teknolohikal para sa paggawa ng bitumen, batay sa oksihenasyon ng mga produkto ng direktang pagdadalisay ng langis na may mga aspalto at oil extract sa pamamagitan ng:

• oksihenasyon;
• pagsasama-sama.

Mas gusto ang unang pamamaraan. Ang tar oxidation ay isang magkakaiba-ibang reaksyon sa pagitan ng hangin at likido . Ang BN 90/10 ay ginawa ng bubbling - pagpasa ng gas sa pamamagitan ng isang layer ng likido upang madagdagan ang nilalaman ng mga sangkap ng resphal-resinous. Ang proseso ay binubuo sa pamumulaklak ng feedstock na may nakainit na hangin sa temperatura na halos 250 degree.

Sa kasong ito, nangyayari ang isang reaksyon ng oksihenasyon sa pagitan ng hydrogen na nilalaman ng hilaw na materyal at oxygen sa hangin. Ang konsentrasyon ng hydrogen ay bumababa sa panahon ng polimerisasyon at pampalapot ng hilaw na materyal sa pagkakapare-pareho na itinakda ng GOST para sa bitumen na BN 90/10 . Ang mga produktong reaksyon, bukod sa iba pang mga bagay, ay: carbon dioxide, water vapor, distillation (ang komposisyon nito ay nakasalalay sa dami ng mga pabagu-bago na sangkap na nilalaman ng hilaw na materyal).

Habang ang tangke ng outlet ay puno ng natapos na aspalto, isang sample ang kinuha para sa pagtatasa . Kung ang kalidad ng materyal ay nakakatugon sa mga pamantayan, ang bitumen ay pinalamig sa 170 degree, pagkatapos na ito ay inilatag sa mga karton drum o paper bag, na iniiwan upang ganap na cool sa loob ng 24-48 na oras. Ang huling proseso ng pagpapatatag ay nagpapatuloy sa mga nakatuon na kongkretong pad.

Sa tag-araw, tumatagal ito ng anim na araw, sa taglamig - hanggang sa apat.

Dapat pansinin na sa paggawa ng BN 90/10, ang halaga ng basura ay minimal - mas mababa sa 1 porsyento. Ang mga gas na nabuo ng oksihenasyon ay nahiwalay mula sa mga hidrokarbon, at ang isang maliit na halaga ng diesel fuel ay karaniwang ipinapadala sa isang incinerator o pinalabas sa isang pang-industriya na alkantarilya.

Ang bitumen ay may isang kumplikadong komposisyon, na binubuo ng maraming mga phase:

• solidong mga compound na nagbibigay lakas sa tumigas na estado;
• langis ng petrolyo na nagbibigay ng lapot;
• stabilizers - resinous fractions na responsable para sa pagdirikit.

Ari-arian

Ang BN 90/10 ay kabilang sa pangkat ng mga artipisyal na aspeto ng konstruksyon. Ang mga artipisyal na bitumens ay walang hugis na sangkap na walang natutunaw na punto. Ang mga ito ay lumalaban sa mga acid at alkalis. Ang isang natatanging pag-aari ay hydrophobicity. Ang pag-aari na ito na gumaganap ng isang mapagpasyang papel kapag ginagamit ang materyal na ito bilang hindi tinatagusan ng tubig. Bilang karagdagan, ang mga bitumens ay may isang bilang ng iba pang mga natatanging katangian ng pagganap:

• madaling ihalo sa mga durog na praksiyong bato at buhangin dahil sa kakayahang lumambot at maging isang likidong estado kapag pinainit;
• madaling matunaw sa mga solvents (diesel fuel, gasolina, atbp.);
• may kakayahang bumuo ng artipisyal na bato kapag hinaluan ng mga materyales sa mineral.

Mayroon ding ilang mga kawalan:

• pagkahilig na lumambot sa mataas na temperatura;
• hina sa mababang temperatura ng paligid;
• mababang mga katangiang mekanikal (una sa lahat, lakas at pagkalastiko);
• nadagdagan ang pagkahilig na matuyo (tumatanda);
• hindi lumalaban sa gasolina, turpentine, alkohol at iba pang mga organic solvents.

Mga pagtutukoy

Kasama sa BN 90/10 ang:

• mga impurities ng mineral;
• selulusa;
• petrolyo bitumen (porsyento ay 90).

Kasama sa marka ng BN 90/10 ang:

• maginoo na pagtatalaga - BN ("petrolyo bitumen");
• paglambot ng temperatura - mga 90 degree;
• lalim ng pagtagos ng karayom (parameter ng lapot sa mga pagsubok sa laboratoryo) - 10.

Ang BN 90/10 ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na mga katangian ng pagdirikit na nauugnay sa maraming mga materyales: metal, kahoy, ladrilyo, natural na bato. Ginagawang posible ng mataas na kalidad ng consumer na gamitin ito para sa de-kalidad na waterproofing, na lumilikha ng isang karagdagang layer ng proteksyon. Ang mga pisikal at mekanikal na parameter ng materyal ay kinokontrol ng GOST 6617-76. Kung ihahambing sa mga katulad na materyales (halimbawa, BN 70/30), ang aspalto ng inilarawan na tatak ay mas madaling kapitan ng pagtulo, bilang isang resulta kung saan malawak itong ginagamit para sa aplikasyon hindi lamang sa pahalang, kundi pati na rin sa mga patayong ibabaw.

Ang BN 90/10 ay hindi lamang isang functional, kundi pati na rin isang matipid na materyal sa gusali: ang average na pagkonsumo ay humigit-kumulang na 0.8-2.0 kg bawat square meter ng ibabaw na pinahiran, depende sa uri, istraktura at kapal ng inilapat na patong. Ang kakapalan ng materyal ay 1.5 g / cm3.

Ang Retail BN 90/10 ay maaaring mabili sa dalawang uri:

• sa apat na layer na mga bag ng papel na may silicone coating, ang bigat ay magiging 40 kilo;
• sa mga briquette, naka-pack sa 25 kg na mga bag ng papel.

Saklaw ng paggamit

Dahil sa mahusay na mga katangian ng pagtanggi sa tubig, ang bitamina ng BN 90/10 ay kinikilala bilang isang mahusay at murang insulate na materyal na pinoprotektahan laban sa kahalumigmigan. Sa konstruksyon, ginagamit ito upang ihiwalay ng haydroliko ang mga basement gamit ang patong. Gumagamit sila ng materyal para sa mga pinagsamang pinalakas na kongkretong panel, pundasyon, para sa pag-install at pagpapanumbalik ng bubong, para sa pagbuo ng isang kongkretong base para sa pagtula ng mga materyales. Bilang karagdagan, ang mga bitak ay ibinuhos kasama nito.

Ang materyal na ito ay malawakang ginagamit sa pag-install at pag-aayos ng mga pipeline, sewer, sa pagtatayo ng mga tunnel, tulay, pati na rin sa pagtatayo ng minahan . Nagbibigay ito ng panlabas na waterproofing ng mga istraktura ng gusali hindi lamang mula sa bato, kundi pati na rin mula sa metal, kahoy at iba pang mga materyales. Ang BN 90/10 ay isang hilaw na materyal para sa paggawa ng haydroliko pagkakabukod at mastic batay dito.

Bilang karagdagan, bahagi ito ng mga materyales sa pag-atip ng bubong.

Mga panuntunan sa aplikasyon

Ang BN 90/10 ay ginagamit sa isang likidong estado. Upang gawin ito, pinainit ito sa mga inangkop na lalagyan (habang tinitiyak na walang direktang kontak sa apoy). Upang mapabilis ang pagkatunaw, bago isawsaw ang bitumen sa lalagyan, dapat itong durugin, hatiin sa mga bahagi. Ang bitumen ay inilapat sa ibabaw upang magamot sa pamamagitan ng mga brush, roller o brushes ng pintura. Upang matiyak ang maaasahang pagdirikit ng bitumen sa ibabaw, dapat itong linisin nang lubusan nang maaga mula sa nakaraang layer ng bubong, buhangin, dumi at iba pang mga praksiyon.

Ang GOST 6617-76 ay nagtatakda ng mga patakaran para sa paggamit ng BN 90/10 bitumen:

• kapag ginamit sa industriya ng konstruksyon, ang materyal ay naka-pack sa bakal o kahoy na mga barrels, playwud o karton drum at multilayer paper bag na may bigat na hanggang 250 kilo;
• ang mga nagtitinda ay gumagamit ng mga katulad na bag ng playwud o tambol;
• Ang BN 90/10 bitumen ay maaaring maihatid pareho sa pamamagitan ng kalsada at sa mga platform ng tren, mga bagon at bukas na mga bagon (bilang karagdagan, ang transportasyon sa layo na hanggang sa 500 km sa mga dalubhasang sasakyan - pinapayagan ang mga carrier ng autobitumen).

Dahil ang bitumen ay isang nasusunog na materyal (flash point - 220-300 degree), kapag nagtatrabaho kasama nito, dapat mong sundin ang mga alituntunin sa kaligtasan ng sunog:

• gumamit ng pansariling kagamitan sa pagprotekta at mga oberols;
• huwag payagan ang tinunaw na aspalto na makipag-ugnay sa balat;
• kapag ang isang maliit na dami ng materyal ay nasusunog, dapat itong patayin ng buhangin, isang espesyal na pamatay ng sunog, nadama na banig o tela ng asbestos;
• kung ang isang malaking halaga ng aspalto ay nasunog, gumamit ng isang foam jet o tubig.