Motoblock Na May Isang Makina Ng Honda: Pagsasaayos Ng Mga Balbula Sa Isang Engine Na Gawa Sa Gasolina Na Gawa Sa Russia, Tinatanggal Ang Mga Makina Ng GX-200, GX-160 At GX-270

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang lakas, kahusayan at tagal ng operasyon na direktang nakasalalay sa antas ng kalidad ng mga bahagi para sa kagamitan sa sambahayan. Ang ilang mga yunit ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mababang pagkonsumo ng gasolina at maliit na sukat, habang ang iba ay nakikilala sa pamamagitan ng kamangha-manghang lakas.

Ang ilang mga aparato ay nailalarawan sa isang kumbinasyon ng mga advanced na parameter, tulad ng mga bahagi ng Honda . Ang mga sangkap na ito ay itinatag ang kanilang mga sarili bilang mga propesyonal na aparato, at samakatuwid maaari silang madalas makita sa iba't ibang mga lakad na likuran.

Kaya, ang mga motoblock na gawa sa Russia, kapag na-retrofit sa mga makina ng Honda, ay nagpapakita ng mas mataas na mga tagapagpahiwatig ng pagganap.

Pinakatanyag na mga engine na gasolina

Ang pag-uuri ng engine engine ay kinakatawan ng naturang serye tulad ng GC, GX, GP, IGX.

Ang mga pangunahing tampok ng mga makina ng Honda ay ang paglamig ng hangin at manu-manong pagsisimula, ang bigat ng labis na produktibong mga yunit ay 25 kilo, ang balanseng pagkonsumo ng gasolina ay 2.5 litro.

Ang pinakatanyag sa iba pang mga makina na gawa ng Honda ay ang mga makina ng klase ng GX . Ang serye ng mga makina na ito ay sumasailalim sa regular na pagbabago, na may kaugnayan sa kung saan ang kanilang kahusayan sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina ay tumaas, pati na rin ang kanilang kabaitan sa kapaligiran.

Mga Engine ng GX Series ay mga de-kalidad na sangkap para sa pangkalahatang paggamit at idinisenyo para sa pangmatagalan at hindi nagagambala na operasyon sa napakahirap na kundisyon. Na patungkol sa kapangyarihan, sa karamihan ng mga kaso hindi ito lalampas sa 15 lakas-kabayo.

Noong tagsibol ng 2010, inilunsad ang Honda linya ng GX-240, GX-270, GX-340, GX-390 … Sumusunod ang mga yunit na ito sa mahigpit na mga pamantayan sa paglabas ng EPA 3 Phase.

Kapansin-pansin ang pinagbuti mga modelo ng GX130, GX-160, GX-200.

Ang mga sumusunod na pagpapabuti ay ipinakilala: variable na oras ng pag-aapoy, mas mataas na ratio ng compression, pinabuting pagganap ng carburetor, at isang mas magaan na piston. Nag-aambag sila sa pagtaas ng lakas at metalikang kuwintas, pinabuting ang kahusayan ng gasolina, at nabawasan ang panginginig ng boses at ingay. Sa kaibahan sa mga katangian, ang mga sukat at panlabas na balangkas ay nanatiling praktikal na hindi nagbabago . Ito ay humantong sa ang katunayan na ang mga engine ng seryeng ito ay madaling palitan, ang prosesong ito ay hindi maging sanhi ng anumang mga espesyal na paghihirap. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga spring ng CG na ipinakilala sa seryeng ito at nakikilala sa pamamagitan ng kanilang espesyal na pagiging maaasahan.

Mga tip sa pagpapanatili para sa mga motoblock na may isang makina ng Honda

Ang isa sa mga pangunahing manipulasyon sa kaso ng pagpapanatili ng mga motoblock ay upang ayusin ang mga balbula. Ang pagiging maaasahan ng makina at ang buong lakad na likuran ng traktor ay direktang nakasalalay sa pagmamanipula na ito. Sa partikular, kinakailangang isagawa ang pamamaraang ito kung ang walk-behind tractor ay maalog, gumagawa ng ingay at nagbibigay ng mga pana-panahong malfunction.

Ang pagtatakda ng mga balbula ay ang setting ng kinakailangang mga parameter ng clearance. Ang mga pamantayan para sa pagtatakda ng mga puwang ay madalas na nabaybay sa teknikal na dokumentasyon ng aparato. Ang lahat ng mga modelo ay may kani-kanilang katanggap-tanggap na mga halaga sa mga tuntunin ng clearances.

Ang mga katanggap-tanggap na clearances ng balbula para sa isang maginoo na aparato ay ang mga sumusunod:

• sa kaso ng balbula ng pumapasok - 0, 10 - 0, 15 mm;
• para sa katapusan ng linggo - 0, 15 - 0, 20.

Upang ayusin at maalis ang mga ito, kakailanganin mo ng mga tool tulad ng:

• hanay ng mga wrenches;
• flat distornilyador;
• mga probe para sa 0, 10/0, 15/0, 20 mm.

Para sa isang pinakamainam na setting ng balbula, dapat gawin ang mga sumusunod na manipulasyon:

• tiyaking hindi mainit ang makina;
• tanggalin ang reservoir ng paliguan ng langis mula sa filter ng hangin at ang sangkap ng filter;
• paluwagin at idiskonekta sa isang wrench 4 bolts na matatagpuan sa isang bilog sa proteksiyon na pambalot;
• idiskonekta ang starter at flywheel guard;
• sa dulo ng flywheel kinakailangan upang dalhin ito sa isang matatag na posisyon ng "patay na sentro", ang marka na matatagpuan sa gilid ng paghagupit ng silindro ay dapat na magkasabay sa zero marka ng flywheel;
• tanggalin ang takip sa isang paronite gasket sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 3 pag-aayos ng mga bolt nang maaga;

• suriin ang lapad ng mga puwang: ang balbula ng pumapasok ay matatagpuan sa tabi ng filter, at ang balbula ng outlet ay matatagpuan sa tabi ng muffler;
• upang masukat ang agwat, kinakailangan upang magsingit ng isang dipstick sa pagitan ng balbula at ng rocker arm;
• kung ang distansya ay hindi tumutugma sa pinahihintulutan, pagkatapos ay ayusin ang mga elemento gamit ang isang spanner wrench at isang distornilyador;
• linisin ang lahat ng mga konektor ng aparato gamit ang isang piraso ng tela;
• kolektahin ang makina pabalik;
• tiyaking gumagana ang walk-behind tractor.

Kung mayroong isang pagtagas ng langis ng engine mula sa gearbox ng walk-behind tractor, ipinapahiwatig nito na kinakailangan upang palitan ang oil seal.

Maaari itong gawin tulad ng sumusunod:

• idiskonekta ang mga pamutol mula sa baras, linisin ang mga ito mula sa mga bakas ng dumi at langis;
• paluwagin at idiskonekta ang mga bolt na nag-aayos ng takip na nagpoprotekta sa gearbox, kung ang mga bagay upang ang takip ay sumunod nang napakahusay sa pabahay, kumatok dito gamit ang martilyo;
• alisin ang hindi magagamit na selyo ng langis, linisin ang lugar sa ilalim nito;
• pisilin ang sealant sa gilid ng bagong glandula, ilagay ang bahagi sa lugar, higpitan ang takip.