Motoblock Forte: Mga Katangian Ng Mga Modelo Ng Forte HSD1G-135, Forte MD-81 At Forte 1050G, Pagsasaayos Ng Balbula. Nasaan Ang Filter Ng Langis Sa Isang Diesel O Gasolina Na Nasa

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Motoblock Forte: Mga Katangian Ng Mga Modelo Ng Forte HSD1G-135, Forte MD-81 At Forte 1050G, Pagsasaayos Ng Balbula. Nasaan Ang Filter Ng Langis Sa Isang Diesel O Gasolina Na Nasa

Video: Motoblock Forte: Mga Katangian Ng Mga Modelo Ng Forte HSD1G-135, Forte MD-81 At Forte 1050G, Pagsasaayos Ng Balbula. Nasaan Ang Filter Ng Langis Sa Isang Diesel O Gasolina Na Nasa
Video: обзор мотоблока: FORTE HSD1G-80 2024, Mayo
Motoblock Forte: Mga Katangian Ng Mga Modelo Ng Forte HSD1G-135, Forte MD-81 At Forte 1050G, Pagsasaayos Ng Balbula. Nasaan Ang Filter Ng Langis Sa Isang Diesel O Gasolina Na Nasa
Motoblock Forte: Mga Katangian Ng Mga Modelo Ng Forte HSD1G-135, Forte MD-81 At Forte 1050G, Pagsasaayos Ng Balbula. Nasaan Ang Filter Ng Langis Sa Isang Diesel O Gasolina Na Nasa
Anonim

Ang mga Motoblock ay ngayon ay isang pangkaraniwang uri ng diskarte, sa tulong ng kung saan maaari kang magsagawa ng kumplikadong gawain sa isang maikling panahon at hindi ito maglagay ng maraming pagsisikap dito. Bago bumili ng ganitong uri ng kagamitan, kailangan mong bigyang pansin ang kalidad, lakas at tibay nito. Ang lahat ng mga katangiang ito ay pinagsama sa Forte walk-behind tractors, na ipinakita sa domestic market sa medyo maraming bilang. Ang lahat ng mga modelo ay may kani-kanilang mga kalamangan, depende sa kung saan kinakailangan upang pumili ng ilang mga aparato para sa pagsasagawa ng trabaho.

Larawan
Larawan

Pangunahing katangian

Ang Forte walk-behind tractors ay nahahati sa tatlong uri:

  • mabigat;
  • daluyan;
  • baga

Sa tulong ng dating, maaari mong maproseso ang mga balangkas na hanggang 4 na ektarya . Ang mga nasabing aparato ay nilagyan ng mga diesel engine at nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagtitiis at lakas. Ang mga medium motoblock ay maaaring hawakan ang mga plots na hanggang sa 1 ektarya. Nilagyan ang mga ito ng isang naka-cool na motor at 8, 4 na mga horsepower engine. Ang mga makina ay tumitimbang ng halos 140 kg at idinisenyo para sa pagpoproseso ng lupa hanggang sa 0.3 hectares. Ang mga ito ay nilagyan ng mga gasolina engine at praktikal na hindi lumikha ng anumang ingay sa panahon ng operasyon. Ang drive ay hinihimok ng sinturon, at ang lakas ng engine ay 60 horsepower, ang bigat ay 85 kilo.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga pagkakaiba-iba

FORTE HSD1G 105

Ang modelo ng pagganap ay dinisenyo upang maisagawa ang iba't ibang mga uri ng trabaho, bukod sa kung saan:

  • hilling;
  • pag-aalis ng damo;
  • paglilinang;
  • pag-aani ng mga pananim na ugat at iba pa.

Mayroon itong 6 horsepower engine, na nagbibigay dito ng kakayahang makatiis ng matagal na pag-load. Sa tulong ng makina, posible na iproseso ang mga plots na may mataas na kalidad at mabilis, dahil mayroong 2 bilis na magagamit, na ginagawang posible upang maisagawa ang trabaho nang mabilis.

Kapag gumagawa ng mga pagsasaayos, maaari mong ayusin ang pamamaraan na gagamitin ng "para sa iyong sarili" depende sa iyong mga pangangailangan.

Posible rin na karagdagan na bumili at pumili ng mga kalakip.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

FORTE SH 101

Ito ay nabibilang sa mga propesyonal na uri ng kagamitan at nilagyan ng malalaking gulong ng kotse na may diameter. Maaari itong gumana sa mabibigat na lupa. Ang hanay ay may isang baterya at isang araro, dahil kung saan maaari mong mapalawak ang pag-andar. Kung nag-install ka ng isang trailer, maaari kang magdala ng mga kalakal. Ang pagtatrabaho sa dilim ay ibinibigay ng mga headlight. Ang kotse ay nilagyan ng 12 horsepower diesel engine na may paglamig ng tubig, at maaaring masimulan mula sa starter o manu-mano. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 0.8 liters bawat oras, ang gearbox ay may 6 na gears, at ang bigat ay 230 kg.

Nalalapat ang ganitong uri ng pamamaraan para sa:

  • pag-aararo;
  • hilling;
  • pag-aalis ng damo;
  • paglilinis;
  • paggapas;
  • transportasyon ng mga kalakal.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Forte MD-81

Tumutukoy sa kagamitang ilaw na kagamitan dahil sa mga katangian nito. Ang kapasidad ng tanke ay 5 liters at ang motor ay pinalamig ng tubig. Naka-install din ang isang 6-speed gearbox. Mayroong isang halogen headlight sa harap. Pinapayagan ng lakas na 10 horsepower para sa kumplikadong trabaho sa malalaking lugar, at ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 0.9 liters bawat oras.

Salamat sa anim na bilis na kahon ng gearbox, ang makina ay madaling mapatakbo at mapaglipat-lipat.

Ang bigat ay 240 kg. Kapag nag-i-install ng isang trailer, maaari mong isagawa ang transportasyon ng malalaking karga. Angkop para sa pagproseso ng mga plots na 3-4 hectares.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Forte HSD1G-135 at Forte 1050G

Ang mga modelong ito ay nilagyan ng isang naka-cool na diesel engine na may kapasidad ng engine na 7 horsepower. Sa tulong ng mga aparatong ito, posible na iproseso ang mga lagay ng lupa hanggang sa isang ektarya gamit ang mga kalakip. Ginagawa ng isang maluwang na tangke ng gasolina na posible na patakbuhin ang kotse sa loob ng 5 oras nang hindi refueling.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Pagpapanatili at pagkumpuni

Anuman ang mga kundisyon ng paggamit, pati na rin ang kalidad ng paggawa ng kagamitan at modelo nito, maaari itong mabigo sa paglipas ng panahon at mangangailangan ng kapalit ng mga ekstrang bahagi, maaaring magkakaiba ang mga dahilan. Upang matukoy ang eksaktong pagkasira, kinakailangan upang gumawa ng isang paunang pagsusuri, at magagawa lamang ito ng mga espesyalista.

Kung kinakailangan upang ayusin ang kotse mismo, dapat mo munang pamilyar ang mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Larawan
Larawan

Hindi magsisimula ang makina

Ito ay isang pangunahing pagkasira na nangyayari nang madalas. Kung ang diesel engine ay hindi nagsisimula, maaaring maraming mga kadahilanan. Samakatuwid, bago simulan ang trabaho, dapat mong gawin ang mga sumusunod na hakbang upang matukoy ang pagkasira:

  • suriin ang integridad ng fuel system;
  • suriin ang dami ng fuel na ibinigay sa carburetor.

Ang pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng engine at ang mahirap na pagsisimula nito ay ang paggamit ng mababang kalidad na gasolina, mga impurities mula sa kung saan sara ang system at filter.

Maaaring kailanganin din upang ayusin ang mga balbula, ngunit ang gayong gawain ay hindi dapat gumanap nang nakapag-iisa nang walang naaangkop na karanasan at mga tool. Dapat pansinin na ang isang manwal ng pagtuturo ay ibinibigay sa iba't ibang mga modelo ng mga makina, na nagpapahiwatig ng pangunahing mga katangian at teknikal na aspeto ng paglilingkod sa aparato. Samakatuwid, inirerekumenda na ilapat ang mga dokumentong ito kapag nagsasagawa ng gawaing pag-aayos, pati na rin upang makagawa ng isang paunang ganap na pagkakilala sa kanila.

Larawan
Larawan

Tumatakbo sa

Upang magtagal ang kagamitan, kailangan mo munang patakbuhin ito. Ang engine at ang filter ay dapat na puno ng langis, at ang fuel tank ay dapat ding punan. Ang filter ng langis ay matatagpuan sa yunit sa kompartimento ng makina sa ilalim ng mga kalasag na proteksiyon.

Isinasagawa ang running-in sa loob ng 3-4 na araw, nang hindi nilo-load ang unit sa maximum. Ang kabuuang oras ng run-in ay dapat na hindi bababa sa 20 oras.

Matapos isakatuparan ang mga naturang kaganapan, maaari mong patakbuhin ang aparato sa normal na mode, mahalaga din na mabungkal ito nang tama, nang hindi nagbibigay ng isang malaking pagkarga sa mababang bilis, upang hindi masyadong maiinit ang motor. Ang kalidad ng pag-aararo ay nakasalalay sa tamang setting ng pamutol at ang talas ng mga kutsilyo. Upang tipunin ang pamutol, kailangan mong mag-refer sa mga manu-manong operating.

Larawan
Larawan

Serbisyo

Nakasalalay sa uri ng gasolina na napunan sa tangke, kinakailangan na punan lamang ang de-kalidad na gasolina at mga langis. Mahalaga rin na gumamit ng orihinal na natupok na mga mixture at elemento. Ang pangunahing pagkasira at ang kanilang pag-aalis ay ang mga sumusunod.

  • Dumulas ang sinturon . Mayroong langis sa kalo, at samakatuwid kinakailangan upang alisin ito mula doon o higpitan ang sinturon.
  • Ang slip ay dumulas . Ang disc ng alitan ay napapagod at kailangang mapalitan.
  • Nag-init ang klats . Nasira ang tindig, dapat itong mapalitan.
  • Ingay sa gearbox . Hindi magandang kalidad ng langis o pagod na tindig. Kinakailangan na baguhin ang likido at ang tindig.

Inirerekumendang: