Do-it-yourself Trailer Para Sa Isang Walk-behind Tractor (36 Na Larawan): Mga Guhit At Sukat Ng Mga Homemade Dump Trak. Paano Gumawa Ng Preno Sa Isang Trailer?

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-09 13:48

Ang walk-behind tractor ay isang napaka-maginhawang aparato para sa pagtatrabaho sa maliit at katamtamang sukat ng mga bukid. Lalo na maginhawa kung maraming mga kapaki-pakinabang na aparato para dito. Isa na rito ang trailer. Sa katunayan, dahil sa tulad ng isang karagdagan sa lakad-sa likuran traktor, ang mga kakayahan, pati na rin ang kahusayan, tumaas. Bilang isang resulta, ang bilang ng mga manu-manong trabaho ay agad na nabawasan.

Una sa lahat, kailangan ng walk-behind tractor para sa pagproseso ng mga plot ng lupa. Gayunpaman, ang isang trailer at iba pang mga accessories ay maaaring gawin itong mas praktikal. Bukod dito, ang pinakasimpleng modelo ay madaling gawin at maaari mo itong tipunin mismo. Ang ganitong aparato ay angkop para sa anumang sambahayan.

Mga Blueprint

Bago simulan ang pagtatayo ng isang trailer, dapat mong maingat na isaalang-alang ang layunin nito. Ang mga sukat ng aparato ay higit na nakasalalay dito. Sa kasong ito, ang mga parameter ng trailer ay dapat na nag-tutugma sa isang tiyak na walk-behind tractor, upang maginhawa upang magamit silang magkasama. Ayon sa lakas ng mga motoblock, ang mga sumusunod na uri ng mga trailer ay nakikilala:

• baga;
• daluyan;
• mabigat

Ang mga Motoblock na may kapasidad na hanggang 5 liters. kasama si sumama sa mga trailer sa parehong ehe . Ang katawan ng naturang mga aparato ay may maximum na sukat ng 1 ng 1, 15 metro at itinuturing na ilaw. Ang mga medium trailer ay angkop para sa mga motoblock na may kapasidad na 5 hanggang 10 liters. kasama si Ang laki ng naturang mga aparato ay maaaring 1 by 1, 5 metro o 1, 1 ng 1, 4 na metro. Dinisenyo ang mga ito para sa karwahe ng mga kalakal na may timbang na 300 hanggang 500 kg.

Para sa mga nagtatanim na may kapasidad na 10 liters. kasama si pinakamahusay na gumamit ng isang katawan na may dalawang axle. Ang mga sukat nito ay magiging humigit-kumulang na 1, 2 ng 2 metro. Sa naturang trailer posible na magdala ng mga kalakal na may bigat na hanggang 1 tonelada. Ito ang mga itinuturing na mabigat.

Kapag alam ang mga sukat ng trailer, dapat gawin ang mga guhit o sketch ng aparato. Ang pinakamahusay na pagpipilian kung ang disenyo ay mailalarawan mula sa iba't ibang mga anggulo. Mahalaga rin na markahan ang mga sukat sa mga sketch at maingat na ipakita ang lahat ng mga mayroon nang mga node.

Ang isang simpleng trailer ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing sangkap:

• carrier, na binubuo ng maraming bahagi;
• matibay na frame;
• komportableng katawan na may isang frame;
• gulong ng angkop na sukat.

Kasama sa carrier ang mga naturang bahagi tulad ng isang katawan para sa yunit na responsable para sa pag-on, isang drawbar na gawa sa isang tubo, isang frame ng footboard, isang hintuan na gawa sa isang tubo, mga tadyang para sa tigas, mga overhead na bahagi sa anyo ng mga piraso. Ang mga bahagi ay konektado, bilang isang panuntunan, gamit ang isang welding machine. Ang pinakadakilang pagkarga ay nahuhulog sa lugar kung saan nakakatugon ang drawbar sa yunit ng pag-swivel. Tiyak na ito na kailangang mapalakas ng maayos sa paggamit ng naninigas na mga tadyang.

Ang frame ay madalas na gawa sa bakal, o, mas tiyak, mga pamalo (tubo), ang lapad nito ay hindi bababa sa 3 cm. Ang mga koneksyon sa frame ay ginawa gamit ang hinang, mga kerchief, spars, suporta sa mga sulok, ang katawan ng ang paayon na bisagra. Ang bawat frame ay dapat na may kasamang isang bilang ng mga tampok na tukoy sa lupain na gagamitin, tulad ng mga hukay, paga at marami pa.

Ang katawan ay maaaring gawin ng parehong metal at kahoy . Maaari itong maging solid o gawa sa mga tungkod.

Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang kapag tipunin ito, para sa kung anong mga layunin ang kailangan ng isang trailer at kung anong uri ng mga kalakal ang madalas na madala rito.

Upang magawa ang gulong ng gulong, dapat kang gumamit ng isang bakal na pamalo. Ang diameter nito ay dapat na tungkol sa 3 cm, at ang haba nito ay dapat na tungkol sa 1.07 m. Ang mga parameter na ito ay pinakaangkop at hindi pinapayagan ang mga gulong na lumawig lampas sa katawan ng trailer. Tulad ng para sa mga gulong, angkop ang mga ito para sa halos anumang pamamaraan. Ang pangunahing bagay ay na magkasya sila sa laki ng disenyo.

Kapag naghahanda, kinakailangang isaalang-alang na ang pamamaraan ay nagsasama ng isang bilang ng mga subtleties . Ang isang mahalagang punto ay ang pagkakaroon ng hindi lamang pangunahing, kundi pati na rin mga auxiliary node. Mahalaga rin na piliin nang maaga ang pamamaraan kung saan ang mga buhol ay ikabit.

Bukod dito, dapat isaalang-alang na ang ilang mga koneksyon ay dapat na espesyal, dahil responsable sila para sa turn. Ito ay pantay na mahalaga upang isaalang-alang kung ang trailer ay nilagyan ng mga suporta sa paradahan at isang tipper para sa mabilis na pagdiskarga.

Mga materyales at kagamitan

Upang lumikha ng isang trailer para sa isang lakad-sa likod ng traktor gamit ang iyong sariling mga kamay, maaaring kailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• manghihinang;
• "Bulgarian";
• lathe;
• drill;
• mga spanner;
• martilyo o sledgehammer;
• pinuno o pagsukat ng tape;
• distornilyador;
• mga fastener (bolts, nut, atbp.);
• papel de liha;
• file
• electric saw.

Nakasalalay sa kung anong mga materyales ang gagamitin para sa hinaharap na trailer, ang hanay ng mga tool ay maaaring bahagyang mag-iba. Gayunpaman, karamihan sa kanila ay kailangang-kailangan kapag lumilikha ng karagdagang kagamitan para sa isang lakad-sa likuran ng traktor.

Una sa lahat, kapag pumipili ng mga materyales, sulit na isaalang-alang kung ano ang gagawin sa katawan ng trailer . Ang pinakamurang materyal para dito ay kahoy. Halimbawa, maaari kang gumamit ng mga board na may kapal na halos 0.2 cm. Dapat isipin na kailangan nila ng pampalakas sa mga sulok na may mga overlay na metal. Maginhawa upang mai-mount ang gayong katawan gamit ang mga frame ng suporta na gawa sa troso at bolts.

Ang mga kahoy na trailer ay pinakaangkop sa pagdadala ng mga naka-pack na karga. Sa kasong ito, ang mga gilid ng naturang aparato ay magiging hindi natitiklop. Maipapayo, bago ka pumili ng wakas kung ano ang gagawin sa katawan, kalkulahin ang pagkarga, at tantyahin din kung anong uri ng kalakal ang dadalhin dito.

Maaari ka ring gumawa ng isang katawan mula sa mga metal sheet, ang kapal nito ay mula sa 1 mm. Ang materyal na ito ay ang pinaka maraming nalalaman. Medyo madali din itong gawin itong matibay gamit ang isang panimulang aklat at pintura.

Ang corrugated board ay angkop din para sa paggawa ng isang trailer . Gayunpaman, dapat tandaan na ang materyal na ito ay nangangailangan ng karagdagang naninigas na mga tadyang.

Upang gawin ang gulong ng gulong, maaari kang gumamit ng tansong bakal na tinatayang isang metro ang haba. Papayagan ka ng haba na ito na ilagay ang mga gulong sa isang gawang bahay na trailer sa pinaka tamang paraan. Gayundin, ang isang VAZ-2109 beam ay angkop bilang isang axis. Ang isang mahusay na pagpipilian ay ang paggamit ng buong likuran ng ehe, kabilang ang mga gulong.

Ang mga gulong mula sa anumang kagamitan ay maaaring magamit bilang mga gulong. Ang tanging kondisyon ay ang kanilang laki ay tumutugma sa pamamaraan. Halimbawa, ang mga gulong mula sa isang duyan o Zhiguli ay isang mahusay na pagpipilian para sa isang trailer. Maaari mo ring gamitin ang mga gulong mula sa kagamitan sa hardin na may radius na 40, 6-45, 7 cm. Ang mga gulong mula sa Ant motor scooter ay magiging isang mahusay na pagpipilian.

Paano gumawa ng isang dump truck?

Ang isang dump trailer para sa isang diesel walk-behind tractor ay magiging isang kailangang-kailangan na katulong sa anumang sambahayan. Napakadali na magdala ng mga kalakal sa loob nito, na maaaring madaling i-unload sa loob ng ilang segundo. Ito ay ganap na madaling makagawa ng gayong istraktura gamit ang iyong sariling mga kamay.

Bukod dito, ang isang gawang bahay na trailer ay maaaring maging mas mahusay, dahil gagawin ito alinsunod sa lahat ng kinakailangang mga kinakailangan

• Mahusay na simulan ang paggawa ng isang trailer mula sa katawan, o sa halip, mula sa frame nito. Ang mga pader sa gilid ay maaaring welded mula sa mga hugis na tubo. Ang buong frame ay gawa sa mga katulad na tubo. Maaari mong suriin ang mga koneksyon para sa squcious gamit ang isang regular na square ng konstruksyon.
• Napapansin na kapag hinang, kailangan mo munang "grab" nang bahagya. Kung makikitang ang lahat ay naipunan nang tama, posible na mas hinang na magwelding. Napakahusay kung ang mga welded seam ay gagaling sa lupa gamit ang isang gilingan.
• Ang tailgate ay pinakamahusay na ginawang naaalis upang mas madali itong mag -load ng kargamento. Para sa pangkabit nito, ang mga ordinaryong bisagra ng pinto ay angkop, at para sa pagsasara - mga latches

Upang ligtas ang iyong trailer sa gabi, ang mga mapanasalamin na sticker ay maaaring mailagay sa likuran na lungga.

• Sa front board, pati na rin sa mga gilid, ang mga maliliit na piraso ng tubo ay dapat na welded, na kung saan ay ang magiging stand para sa mga board na kahoy o metal. Ang huling yugto ay ang sheathing ng frame na may napiling materyal (kahoy o metal).
• Susunod, maaari mong simulan ang paggawa ng mga beam. Maaari itong gawin mula sa isang propesyonal na tubo o maaari kang kumuha ng isang handa na.
• Pagkatapos nito, maaari kang gumawa ng isang drawbar mula sa mga hugis na tubo. Dapat silang welded matatag sa sinag. Ang resulta ay isang hugis-tatsulok na istraktura. Palakasin ang istraktura sa mga sulok na may mga metal gusset, ang kapal nito ay hindi bababa sa 4 mm. Sa harap, ang isang metal plate na may kapal na higit sa 8 mm ay dapat na welded sa ilalim ng sagabal.
• Upang gawing tipper ang trailer, dapat mong hinangin ang mga bisagra ng pinto sa anyo ng isang drop, na maaaring mabili sa tindahan, sa sinag, pati na rin sa ilalim na mga strut.

Ang isang regular na latch ng pinto ay maaaring magamit upang ma-secure ang katawan. Ito ay nakakabit sa pamamagitan ng hinang sa isang spacer na matatagpuan sa pagitan ng mga tubo na bumubuo sa drawbar. Maaari ka ring bumili ng isang piraso ng self-tipping unit.

• Ang aldaba ay dapat na ipasok sa tubo na gupitin at hinangin. Tinitiyak nito ang isang malakas na koneksyon. Ang pagbubukas ay sa pamamagitan ng isang pingga na maaaring ikabit sa upuan. Maaari mong ikonekta ito sa aldaba gamit ang ordinaryong kawad.
• Ito ay nananatili upang ikabit ang mga gulong gamit ang ehe. Ipinakita ng pagsasanay na pinakamahusay na kumuha kaagad ng isang nakahandang istraktura ng ehe. Nakasalalay sa kapasidad at sukat, maaaring gawin ang dalawa o apat na gulong na trailer.

Para sa bawat katatagan ng trailer ay mahalaga, upang makamit ito sa pamamagitan ng pag-install ng isang hakbang sa harap ng front beam. Papayagan nitong ang katawan na manatili sa isang matatag na posisyon kahit na walang walk-behind tractor.

Paano ka makagagawa ng isang two-axle trailer?

Ang mga solong axle trailer ay mas karaniwan, ngunit mayroon silang ilang mga drawbacks. Sa partikular, ito ang kanilang sentro ng grabidad. Sa katunayan, sa kaganapan na ang setting ng katawan ay hindi tama, pagkatapos ang pagkarga ay mapunan. Maaari rin itong humantong sa isang pagtaas ng stress sa punto ng pagdirikit, na sa huli ay masisira nito. Maiiwasan ito sa pamamagitan ng paglalagay ng gitna ng grabidad ng mahigpit sa itaas ng axis.

Posibleng alisin ang kawalan na ito, pati na rin upang madagdagan ang kapasidad ng pagdadala, gamit ang mga two-axle trailer . Binubuo ang mga ito ng pangunahing mga bloke at node, tulad ng mga solong modelo ng axis. Ang pagkakaiba lamang nila ay apat na gulong at dalawang axle. Bukod dito, ang mga ehe ay gawa sa parehong paraan tulad ng sa mga trailer na may isang guwardya.

Kapag gumagawa ng isang modelo ng dalawang-gulong, maaari kang gumamit ng isang nakahandang tulay mula sa isang kotse. Ang tanging disbentaha ng disenyo na ito ay ang pagiging abala nito. Gayunpaman, dapat tandaan na may kakayahang magdala ng napakabibigat na karga.

Paano gumawa ng preno?

Ang mga preno ng paradahan ng mga sasakyan ay madalas na ginagamit para sa mga trailer. Maaari nilang ihinto nang maayos ang cart, nang walang biglaang mga jerks. Bilang karagdagan, sa gayong mga preno, maaari mong iwanan ito sa mga lugar kung saan mayroong isang slope. Sa katunayan, ang mga nasabing preno ay ginagawa ang lahat sa parehong bagay tulad ng sa isang kotse.

Ang parking preno sa trailer ay maaaring buhayin gamit ang isang pedal o isang espesyal na pingga . Ang sistemang pagpepreno na ito ay may kasamang isang maaasahang mekanismo ng pagpepreno pati na rin isang mekanikal na drive. Kaya, kapag ang pedal ay pinindot o ang pingga ay pinindot, ipinadala ng actuator ang puwersa sa mekanismo ng preno. Ang drive ay binubuo ng 3 mga cable, ang isa ay konektado sa lever o pedal, at ang dalawa pa sa mga gulong.

Ang mga preno na ito ay madaling maiakma sa isang espesyal na kulay ng nuwes. Pinapayagan ka ng maliit na item na ito na ayusin ang haba ng drive.