Pag-aayos Ng Lawn Mower: Pagkumpuni Ng DIY Electric Mower Engine. Ano Ang Dahilan Kung Bakit Hindi Nakakakuha Ng Bilis Ang Mower? Bakit Walang Spark?

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang pagpapanatili at pag-aayos ng lawn mower ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay at sa bahay. Naturally, ang pagpapatupad ng naturang trabaho ay may sariling mga katangian. Dapat isaalang-alang ang pangangailangan ng naaangkop na kaalaman, kasanayan at kagamitan.

Madalas na malfunction

Hindi alintana ang mga kondisyon sa pagpapatakbo, ang mga may-ari ng mga lawn mower maaga o huli ay kailangang harapin ang katotohanang hindi sila bumukas sa lahat o hindi gumana nang normal.

Ang napapanahong pagkakakilanlan at mabisang pag-troubleshoot ay ang susi sa pinakamahabang posibleng buhay ng serbisyo ng kagamitan. Ang "mga sintomas" ng mga pinakakaraniwang pagkasira ay kinabibilangan ng:

• ang hitsura ng mga sobrang tunog sa deck area;
• napaka kapansin-pansin na panginginig sa sandaling ang kutsilyo ay nakabukas;
• ang hitsura ng isang sipol sa panahon ng pagpapatakbo ng lawn mower;
• makabuluhang pagkasira sa kalidad ng paggapas.

Bilang karagdagan, sa mga sitwasyon na may gas mower, madalas mong harapin ang katotohanan na ang aparato ay hindi nagsisimula nang maayos o hindi nakakakuha ng momentum. Ang listahan ng mga kadahilanan para sa naturang mga malfunction ay medyo malawak.

Sa parehong oras, ang kanilang napapanahong pagkakakilanlan at ang pagkakaroon ng ilang mga kaalaman ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga aparato sa iyong sarili na may kaunting gastos.

Pagkilala sa mga sanhi ng pagkasira

Ang mga tampok ng mga diagnostic at kasunod na pag-aayos ay natutukoy na isinasaalang-alang ang uri ng lawn mower. Kaya, sa mga sitwasyon na may mga de-koryenteng modelo, dapat tandaan na ang kanilang operasyon ay nakasalalay sa estado ng mga kagamitang elektrikal. Ang unang sintomas ng malfunction ay kapag ang kagamitan ay hindi nakabukas kapag nakakonekta sa network. Sa ganitong sitwasyon, ang mga sumusunod na pagkilos ay dapat gawin upang makilala ang mga pagkasira.

1. Suriin ang pagkakaroon ng boltahe sa koneksyon point gamit ang isang aparato ng pagsukat. Ito ay tungkol sa kakayahang mapatakbo ng outlet ng kuryente.
2. Suriin ang integridad ng electrical cable.
3. Suriin ang pagganap ng lawn mower button.

Mahusay na magsagawa ng mga nasabing tseke gamit ang isang tester. Sa ilang mga kaso, ang cable at ang pindutan ng kuryente ay pinalitan ng malinaw na gumagana. Kung ang nakalistang mga manipulasyon ay hindi nagbigay ng isang positibong resulta, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa isang madepektong paggawa ng electric motor.

Sa mga ganitong sitwasyon, ang pinakatuwiran na solusyon ay ang makipag-ugnay sa isang service center.

Ngayon, ang pinakakaraniwan ay ang mga gas mower. Nahaharap sa kanilang mga malfunction, ang mga may-ari, bilang panuntunan, ay gumagamit ng mga serbisyo ng mga espesyalista. Gayunpaman, dapat mo munang matukoy ang likas na katangian ng pagkasira. Upang magawa ito, inirerekumenda na bigyang pansin ang estado ng mga "sakit na puntos" ng inilarawan na pamamaraan, lalo:

• spark plugs (kung walang spark);
• mga filter ng hangin at gasolina;
• pagpapatakbo at pag-tune ng carburetor;
• muffler

Ang mga problema sa pagsisimula ng engine ay maaaring mangyari sa maraming mga kadahilanan. Ang pangunahing mga ito ay ang kawalan ng spark at supply ng gasolina. Ang pagtukoy ng mapagkukunan ng problema ay maaaring maging isang simple. Ang pagkakaroon ng mga maluwag na deposito ng carbon sa spark plug ay nagpapahiwatig ng hindi magandang kalidad ng pinaghalong fuel mix at ang pangangailangan na palitan ang air filter.

Sa ganitong mga sitwasyon, ang mga hindi nasunog na mga partikulo ng gasolina ay tumira sa mga contact, na nagiging sanhi ng isang maikling.

Ang isang tuyo at malinis na plug ay maaaring maging isang tagapagpahiwatig na ang isang air lock ay nabuo sa system, na pumipigil sa supply ng gasolina. Isa sa mga dahilan ay isang baradong carburetor jet. Gayunpaman, una sa lahat, ang linya ng gasolina ay napurga at pinalitan ang sangkap ng filter.

Ang pangatlong posibleng pagpipilian ay isang malinis at mamasa-masa na kandila. Sa mga ganitong sitwasyon, papasok ang gasolina, ngunit walang spark. Kadalasan, nangyayari ito para sa mga sumusunod na kadahilanan:

• pagkabigo ng kandila;
• pagkasira ng isang mataas na boltahe wire;
• lumipat sa hindi gumana.

Ang nakalistang mga malfunction ay maaaring matanggal ng isang elementarya na kapalit ng mga ipinahiwatig na elemento. Dapat tandaan na ang bawat isa sa mga uri ng mga lawn mower na umiiral ngayon ay may sariling mga katangian na pagkasira. Ang mga kaukulang tagubilin at operating manual ay makakatulong upang makilala ang mga ito.

Paano i-disassemble ang mower?

Ang pag-aayos ng isang lawn mower ay imposible nang walang pag-disassemble ng mga indibidwal na unit. Sa kasong ito, kinakailangan upang isaalang-alang ang mga tampok ng aparato ng isang partikular na modelo. Kaya, upang maalis ang mga malfunction ng baras at mag-lubricate ng mga elemento nito, kakailanganin mong i-disassemble ang pamalo, na kasama ang:

• isang drive shaft na may mga square spline o gilid sa mga dulo;
• isang tubo na gawa sa aluminyo;
• plastic anti-vibration bushing;
• rubber shock absorber, na kung saan ay isang elemento ng pagkonekta para sa pamalo at ng motor;
• matigas ang ulo tumayo;
• sinturon;
• manibela.

Sa panahon ng pag-disassemble ng yunit na ito, ang lahat ng mga nakalistang bahagi ay natanggal, pati na rin ang gas regulator, ang locking device (hawakan) at ang ignition switch. Kabilang sa iba pang mga bagay, kakailanganin mong alisin ang gearbox, na nakakabit sa ilalim ng tungkod upang mabura.

Dapat tandaan na ang bahaging ito ay hindi ipinagkakaloob ng disenyo ng isang bilang ng mga magaan na modelo, dahil mayroon silang isang hubog na bar at isang nababaluktot na cable sa halip na isang baras.

Kung sa proseso ng pagsisimula ng lawn mower, ang mga kutsilyo o linya ng pangingisda ay lumilipat sa mode na walang ginagawa, at ang labis na ingay ay lilitaw sa harap ng yunit ng kuryente, kung gayon kinakailangan na i-disassemble ang mekanismo ng klats. Ito ay kinakailangan upang masuri ang klats, tagsibol at pad. Kasama sa operasyon na ito ang mga sumusunod na hakbang:

1. pagtatanggal ng metal na tindig at takip;
2. inaalis ang takip ng silindro at starter cap;
3. pagtanggal ng mga turnilyo sa gilid ng gilid ng takip ng shock absorber;
4. pag-aalis ng tubo na hawak ng mga humihigpit na mga fastener;
5. pag-parse ng klats;
6. lansagin ang tagsibol upang mapalitan ang mga pad.

Kadalasan, ang mga may-ari ng mower ng lawn ay kailangang harapin ang pagkabigo ng power unit. Mas makatuwiran na ipagkatiwala ang pag-disassemble at pag-aayos ng makina sa mga espesyalista. Ngunit sa ilang mga kaso, kung mayroon kang kinakailangang tool, pati na rin ang naaangkop na kaalaman at kasanayan, ang gayong gawain ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay. Kaya, upang masuri ang system ng piston, kakailanganin mo ang:

1. paluwagin ang mga turnilyo upang paluwagin ang mga pangkabit na clamp;
2. alisin ang crankshaft;
3. tanggalin ang silindro ulo;
4. alisin ang piston na may singsing.

Ang magkakaibang uri ng mga modernong lawn mower ay may kani-kanilang mga tampok sa disenyo. Ang proseso ng pag-disassemble ng mga de-koryenteng modelo ng isinasaalang-alang na kagamitan ay may kasamang mga sumusunod na hakbang:

1. inaalis ang takip ng mga fastener ng takip;
2. pag-aalis ng napalaya na bahagi ng pabahay upang magbigay ng pag-access sa motor na de koryente, mga bearings at iba pang mga elemento;
3. pagtuklas ng natunaw na mga bahagi, putol ng kawad at pagkilala sa katangian ng nasusunog na amoy;
4. pagdidiskonekta ng mga de-koryenteng mga kable at lahat ng mga tornilyo;
5. pag-alis ng motor;
6. pagtanggal ng mga bearings at singsing sa motor shaft.

Sa panahon ng pag-disassemble, gamit ang mga espesyal na kagamitan, ang kondisyon ng lahat ng mga elemento ay masuri. Pinag-uusapan natin dito ang tungkol sa pagsuri sa kondisyon ng kurdon ng kuryente, pindutan ng pagsisimula, paglipat ng temperatura. Ang paglaban ay natutukoy nang kahanay.

Paano mag-ayos

Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa gawaing nauugnay sa pagpapanumbalik ng kakayahang mapatakbo ng mekanikal na bahagi ng lawn mower. Ito ay tumutukoy sa parehong nagtutulak sa sarili at lahat ng iba pang mga modernong modelo. Nakasalalay sa sitwasyon, maaaring kinakailangan upang palitan ang linya, mga rotary na kutsilyo o mga cylindrical na kutsilyo. Sa ilang mga kaso kinakailangan upang ayusin ang paghahatid ng aparato, mga hawakan, gulong o katawan ng tagagapas.

Ang pangunahing mga malfunction at mabisang paraan upang maalis ang mga ito ay maaaring kinatawan bilang mga sumusunod

Pinsala sa mga linya ng linya at paggupit, na karaniwang makikita ng biswal. Sa mga ganitong sitwasyon, ang mga blades ay aalisin, pagkatapos nito ay pinahigpit o pinalitan ng mga bago

Ang pagpapahina ng mga kalakip ng mga elemento ng paggupit, na humahantong sa kawalan ng timbang, ang hitsura ng panginginig ng tunog at mga tunog ng sipol. Ang lahat ng ito ay humantong sa isang pagkasira sa pagkontrol ng teknolohiya. Ang solusyon ay upang ayusin ang mga kutsilyo at linya ng pangingisda, pati na rin higpitan ang lahat ng mga fastener

Ang hitsura ng katok at paggiling na ingay sanhi ng pag-loosening ng mga mounting ng isang gasolina o de-kuryenteng makina. Ang isang mabisang aksyon ay upang higpitan ang kaukulang bolts. Ang mga katulad na sintomas ay maaaring ipahiwatig na ang mga dayuhang bagay ay pumasok sa mga mekanismo na dapat alisin

Ang mga elemento ng paggupit ay maaaring tumigil kapag nagtatrabaho sa siksik na paglaki. Ipinapahiwatig nito na ang tagagapas ay hindi sapat na makapangyarihan at maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala. Sa mga ganitong sitwasyon, kinakailangan upang mabilis na mapupuksa ang siksik na masa. Dapat tandaan na ang mga pagkakamali sa pagpili ng lakas ay sanhi ng pagkabigo ng mga sangkap na mekanikal ng aparato at kahit na ang pagkasunog ng planta ng kuryente

Ang mga nabigong mga katawanin, hawakan at gulong ay naibalik o binago na isinasaalang-alang ang lawak ng pinsala

Ang makabuluhang pagkasira ng mga sinturon ng paghahatid ay resulta ng pangmatagalang operasyon. Sa mga ganitong sitwasyon, gumana ang yunit ng kuryente, ngunit ang mga pag-cut ng attachment ay mananatiling nakatigil. Sa mga modelong itinutulak ng sarili, nabigo ang drive belt. Ang tanging paraan lamang upang ayusin ang mga nasabing kaso ay palitan ang pagod na bahagi. Katulad nito, ang pagkasira ng baras ng kutsilyo ay tinanggal pagkatapos makatagpo ng mga tuod, bato at iba pang mga bagay.

Kadalasan, ang mga may-ari ng mga gasolina na makina ng damuhan ay kailangang harapin ang pangangailangan na ayusin ang carburetor. Halimbawa, kapag umiikot ang mga elemento ng paggupit sa bilis ng idle, kinakailangan ng pagbawas sa bilis. Tatlong mga pag-aayos ng mga turnilyo ang ginagamit upang ibagay ang carburetor sa mga sumusunod na pagpapaandar.

• Ang tama ay responsable para sa pagbabago ng pagpapayaman ng pinaghalong fuel sa mababang mga rev. Ang posisyon ng tornilyo na ito ay binago muna upang makamit ang maximum na dalas ng idle.
• Sa pamamagitan ng pag-ikot ng mas mababang tornilyo sa kaliwa at kanan, ang bilis ng engine ay pinabagal at pinabilis.
• Gamit ang kaliwang pag-aayos ng tornilyo, ang pinaghalong fuel ay binago sa mataas na bilis. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang huling yugto ng pagsasaayos ng carburetor.

Ang pag-aayos ng mga de-kuryenteng modelo ng lawn mowers ay may sariling mga katangian. Dapat tandaan na ang sistema ng drive sa mga naturang sitwasyon ay direktang nakasalalay sa uri ng naka-install na engine. Kadalasan, sa panahon ng pag-aayos ng trabaho, kailangang harapin ng isang tao ang isang kabiguan ng kapasitor, tulad ng ebidensya ng mga sumusunod na sintomas:

• ang hitsura ng panginginig ng boses;
• sobrang pag-init ng motor sa mababang pag-load;
• pangunahin ang pagpapatakbo ng yunit sa pinakamababang bilis;
• isang monotonous humming na tunog ay malinaw na naririnig.

Kung ang capacitor at brushes ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, pagkatapos ay maaari nating pag-usapan ang pagkabigo ng paikot-ikot na motor na de koryente. Sa mga ganitong kaso, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga bihasang dalubhasa o subukang ayusin ang yunit ng iyong sarili. Ang pangalawang pagpipilian ay nagsasangkot ng mga sumusunod na manipulasyon.

1. Pagsukat ng boltahe sa network at suriin ang pagsunod nito sa data ng pasaporte ng aparato. Kung may napansin na mga makabuluhang paglihis, dapat gamitin ang isang pampatatag o dapat iwanan ang pagpapatakbo ng naturang network.
2. Pag-iinspeksyon ng plug at wire upang makilala ang pinsala sa makina at suriin ang integridad ng mga piyus. Kung natagpuan ang pinsala, ang mga nasirang elemento ay pinalitan ng bago.
3. Inaalis ang pindutan ng pagsisimula at ang mga diagnostic nito gamit ang mga dalubhasang aparato (tester, tagapagpahiwatig, multimeter).
4. Ang pagsuri sa kapasitor para sa oksihenasyon at pamumula na nagpapahiwatig ng mga malfunction.
5. Mga diagnostic ng de-kuryenteng motor upang makilala ang mga nasunog na seksyon ng paikot-ikot at suriin ang integridad nito.

Maaaring suriin ang pindutan ng kuryente nang wala ang mga aparato na nabanggit sa itaas. Para dito, naka-install ang isang pansamantalang jumper na nagsasara ng kaukulang mga contact. Ang isang tumatakbo na lawnmower, kapag ang plus at minus ay konektado, ay ipahiwatig na ang pindutan ay wala sa order. Ang tanging paraan palabas sa sitwasyong ito ay upang palitan ang bahagi na tinanggal mula sa upuan pagkatapos na i-unscrew ang mga mounting screw.

Kung sa panahon ng pag-iinspeksyon ang makabuluhang pagkasuot ng mga brush ay nagsiwalat, pagkatapos ay dapat silang mapalitan . Sa kurso ng pag-aayos ng sarili, maaari kang makaranas ng mga problema kapag pinapalitan ang mga lumang gulong. Bilang isang patakaran, ang mga elementong ito ay mahirap alisin mula sa baras. Kapag natanggal, ang panganib ng pinsala sa rotor at ang mga upuan ay dapat isaalang-alang.

Bago palitan ang isang nasunog na de-kuryenteng motor, kakailanganin mong i-dismantle ang fan, singsing at bearings.