Mga Mekanikal Na Jacks: Pumili Kami Ng Tornilyo, Bote At Teleskopiko, Kalang At Rak Na May Kargang 2 Tonelada At Iba Pang Mga Modelo

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Mga Mekanikal Na Jacks: Pumili Kami Ng Tornilyo, Bote At Teleskopiko, Kalang At Rak Na May Kargang 2 Tonelada At Iba Pang Mga Modelo

Video: Mga Mekanikal Na Jacks: Pumili Kami Ng Tornilyo, Bote At Teleskopiko, Kalang At Rak Na May Kargang 2 Tonelada At Iba Pang Mga Modelo
Video: Рак Таро прогноз с 27 сентября по 3 октября 2021 2024, Mayo
Mga Mekanikal Na Jacks: Pumili Kami Ng Tornilyo, Bote At Teleskopiko, Kalang At Rak Na May Kargang 2 Tonelada At Iba Pang Mga Modelo
Mga Mekanikal Na Jacks: Pumili Kami Ng Tornilyo, Bote At Teleskopiko, Kalang At Rak Na May Kargang 2 Tonelada At Iba Pang Mga Modelo
Anonim

Ang pag-angat ng iba't ibang mga pag-load sa pang-araw-araw na buhay gamit ang mga kumplikadong aparato ay medyo laganap. Ngunit kahit na isang mas simpleng pamamaraan, na karaniwang walang motor, ay nagkakahalaga ng pag-aaral nang mabuti. Kapaki-pakinabang na malaman, halimbawa, ang mga tampok ng mechanical jacks, ang kanilang pangkalahatang pagganap, ang mga prinsipyo ng pagpili at mga posibilidad, ang mga nuances ng application.

Larawan
Larawan

Mga kakaibang katangian

Ang pangunahing tampok ng mga mechanical jacks na nakikilala ang mga ito sa isang hiwalay na form ay ang paraan ng pag-aktibo sa kanila. Upang magamit ang aparato, kakailanganin mong maglapat ng pisikal na puwersa . Ngunit ang pamamaraan nito ay napaka-simple at maaasahan. Ito ay mga mechanical jacks na nilagyan ng default sa karamihan ng mga pampasaherong kotse. Ang pangunahing pagsisikap ng may-ari sa panahon ng paggamit ay ginugol sa paglipat ng pangunahing bahagi ng pagtatrabaho.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang pangunahing istraktura ng mga mechanical jacks ay medyo naiintindihan. Ngunit dapat nating isaalang-alang na mayroong isang malaking bilang ng mga uri ng mga naturang aparato. At ito ay ganap na imposibleng sabihin nang eksakto nang maaga kung ano ang binubuo ng isang partikular na modelo. Ngunit sa isang paraan o sa iba pa, mayroong 3 pangunahing mga bloke:

  • paglikha ng isang pagsisikap (hawakan);
  • isang elemento na responsable para sa pag-aangat o pagpindot sa mga bahagi;
  • link sa pagkonekta
Larawan
Larawan

Mga Panonood

Upang ilipat ang isang kotse, pati na rin upang itaas ito, madalas na ginagamit ang isang bote ng bote. Ang buong pangalan ay bote plunger hydraulic jack . Ang pangunahing bahagi nito ay isang silindro. Ang pagbukas ng silindro ay nagpapakita ng isang piston sa loob. Nakasalalay sa disenyo, ang pangunahing likidong nagtatrabaho (haydrolikong langis) ay matatagpuan sa silindro mismo at sa reservoir na nasa ibaba nito.

Ang direktang pag-aktibo ng aparato ay nagaganap gamit ang isang plunger pump . Medyo maliit ito sa laki. Gayunpaman, ang katamtamang detalye na ito ay sapat na upang mapilit ang langis sa pamamagitan ng bypass balbula sa lukab sa ilalim ng piston. Ang mga diameter ng plunger at silindro ng jack ay napili sa isang paraan upang mabawasan ang kinakailangang puwersa sa isang minimum. Kapag ang likido ay pumped sa ilalim ng piston, ito ay mekanikal na itutulak ito.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Kasunod nito, ang bigat sa itaas ng piston ay awtomatiko ring tumataas. Upang mapababa ang jack, dahan-dahang dumugo ang haydrolikong langis sa ilalim ng piston . Ito ay dumadaloy mula doon hanggang sa tuktok ng silindro o sa isang espesyal na reservoir. Ang pagganap ng system bilang isang buo at iba pang mga nuances higit sa lahat ay nakasalalay sa kapasidad ng reservoir na ito. Kapag pinag-uusapan nila ang tungkol sa isang "patayong" jack, halos palaging nilalayon nila ang scheme ng bote.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang mga piston at silindro ay maaari lamang ilipat ang mahigpit kasama ang patayong axis. Maaari itong maging lubos na maginhawa. Ang mga nakakakuha ng botelya ay lalong masama kapag ang pag-load ay malapit sa lupa. Samakatuwid, naghihintay ang mga paghihirap sa mga may-ari ng mga kotse na may mababang clearance sa lupa.

Ang teleskopiko jack ay nakaayos nang medyo naiiba . Ang pangunahing elemento ng pagtatrabaho ay ang parehong piston. Ngunit naka-2 na mga piston ang na-install bilang default. Salamat sa karagdagan na ito, ang taas ng nakakataas ay maaaring tumaas nang medyo malaki. Mahalaga, ang mga system ng dual-piston ay gumanap pati na rin ang mga tradisyunal na modelo na may isang piston lamang. Ngunit ang komplikasyon ng disenyo ay ginagawang mas mahal at mabibigat ang kagamitan, samakatuwid, higit sa lahat ito ay ginagamit ng mga organisasyong nag-aayos, at hindi ng mga indibidwal.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ngunit ang wedge jack ay hindi na kailangan ng mga motorista . Kadalasan ang ganoong aparato ay ginagamit sa pang-industriya na kagubatan. Ginagamit din ito sa pagtatayo ng mga kahoy na bahay. Ang ilalim na linya ay simple: ang isang espesyal na kalso ay gumagalaw nang pahalang. Ang nasabing solusyon ay pandaigdigan at maaasahan, maaari nitong maiangat ang isang pag-load sa loob ng maraming taon nang sunud-sunod nang walang anumang mga problema.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ngunit ang mga wedge jack ay ginagamit sa ibang mga kaso. Halimbawa, inililipat nila ang mga mabibigat na karga at tumutulong na itulak ang mga bahagi ng castings na hiwalay. Ang mga ito ay angkop din para sa pagtukoy ng kawastuhan ng pag-install ng kagamitan at kapag nagpapalawak ng makitid na bakanteng sa iba't ibang mga gusali.

Ang isang rak at pinion jack ay isang mekanismo na may isang manu-manong uri ng drive. Ang mga modelong ito ay ginagamit upang maiangat ang mga naglo-load habang:

  • konstruksyon;
  • pagkukumpuni;
  • panunumbalik;
  • pagtatanggal-tanggal;
  • muling pagtatayo;
  • mga silid ng pagpupulong;
  • ilang iba pang mga gawa sa mga bagay ng iba't ibang mga uri.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang pangunahing elemento ng pagtatrabaho ay isang panig na uri ng ngipin na rak . Ang ibabang dulo ay nakatiklop pabalik upang ang mga pag-load ay maaaring iangat sa tamang mga anggulo. Ang tasa ng suporta ay nakaposisyon bilang mababang hangga't maaari. Ang pagpapanatili ng mga timbang na naangat sa riles ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na lock ng knot. Ang kakayahan sa pag-aangat ay maaaring maging 2500-20000kg.

Larawan
Larawan

Ngunit sa mga serbisyo sa kotse, madalas na matatagpuan ang isang rolling jack. Kapaki-pakinabang na bilhin ito para sa mga advanced na may-ari ng kotse . Ang nasabing aparato ay may isang pahalang na disenyo. Ang mga ito ay screwed papunta sa katawan kapag assembling ang gulong. Pinapayagan ka rin nilang paikutin ang pag-angat nang hindi ito binubuhat mula sa ibabaw (maliban marahil upang mapagtagumpayan ang mga threshold at iba pang mga hadlang). Ang pagiging maaasahan ng suporta ay tiyak na natitiyak dahil sa ang katunayan na sabay-sabay sa pagtaas ng kotse, ang aparato ay lumalim sa ilalim nito.

Larawan
Larawan

Karaniwan ang mekanismo ng gear para sa mga gear jack . Ang mekanismo ay hinihimok sa paggalaw sa pamamagitan ng pag-unscrew ng hawakan. Ang kakayahan sa pag-aangat ay maaaring mag-iba mula 3,000 hanggang 20,000 kg. Ngunit para sa pribadong paggamit, maaari ka ring bumili ng isang screw jack.

Larawan
Larawan

Ito ay isang ganap na maaasahan at matatag na aparato na matagumpay na ginamit sa iba't ibang mga sitwasyon.

Rating ng modelo

Ang mga jacks na may kapasidad na nakakataas ng 2 tonelada ay nagbibigay ng isang mahusay na resulta. Halimbawa, " Bison Master 43040-2 " … Ang aparato ng tornilyo na ito ay may taas na nakakataas na 0, 12 m. Ang mga karga ay maiangat sa taas na 0, 395 m Ang bigat ng pag-angat ay 3, 5 kg; ito ay sapat na para sa pagtatrabaho sa mga pampasaherong kotse.

Larawan
Larawan

Ang kapasidad na nagdadala ng 3 t ay mayroong isang jack " Autodelo 43330 " … Ang pangunahing mekanismo ay isang espesyal na riles. Ang taas ng nakakataas ay umabot sa 0, 645 m. Ang pagkuha ng mga pag-load ay posible sa taas na 0, 13 m.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Kung kailangan mong iangat ang isang karga ng 70 tonelada, kakailanganin mong bumili hindi isang mekanikal, ngunit isang mabibigat na tungkulin na jack jack. Ngunit para sa pag-aangat ng mga kotse na may kabuuang bigat na 5 tonelada, madaling magamit ito modelo ng bote ng tornilyo na TOR . Ang taas ng pick-up ay hindi bababa sa 0.25 m. Sa itaas ng taas na ito, ang load ay maiangat ng 0.13 m. Ang sariling bigat ng produkto ay 5.6 kg.

Larawan
Larawan

Ang modelo ng DR (SWL) ay makakataas hanggang sa 10 toneladang kargamento . Ang pangunahing tool sa pag-aangat ay isang espesyal na riles. Ang taas ng pick-up ay 0.8 m. Ang tuyong bigat ng jack ay 49 kg. Paglalakbay sa riles - 0, 39 m; ngunit imposibleng makahanap ng mga modelo ng manu-manong mekanikal na may dalang kapasidad na 15 tonelada.

Larawan
Larawan

Para sa halagang ito, halimbawa, isang pneumohydraulik Mega patakaran … Ang kabuuang kakayahan sa pagdadala ng modelo ay umabot sa 30 tonelada. Ang pick-up ay magaganap sa taas na 0.15 m. Ang pinakamataas na taas ng nakakataas ay hanggang sa 3 m. Ang sarili nitong timbang ay 44 kg.

Larawan
Larawan

Ang pag-angat ng 70 tonelada ng karga ay posible gamit ang isang haydroliko na aparato " Enerpred DN25P70T " … Ang isang kumpanya ng Russia ay nakikibahagi sa pagbuo at paggawa ng modelong ito. Inaangkin ng mga tagalikha na ang kanilang produkto ay maaaring mailapat sa isang iba't ibang mga industriya. Ang stroke ng tungkod ay magiging 0.031-0.039 m Ang kapasidad ng pagtatrabaho ng haydrolikong crankcase ay 425 metro kubiko. cm.

Larawan
Larawan

Paano pumili

Sa teorya, ang anumang pag-angat na may angkop na antas ng pag-load ay maaaring magamit para sa mga pampasaherong kotse. Ngunit mahalagang maunawaan na ang kakayahang magdala ay dapat na kunin "na may isang margin". Pagkatapos ang pag-aangat kahit na isang mabibigat na na-load na makina na may isang lumang aparato na nagtrabaho ng maraming ay hindi magiging sanhi ng anumang mga espesyal na problema. Maraming pansin ang dapat bayaran sa taas ng nakakataas . Ang katotohanan ay kadalasang limitado ito sa isang pag-aayos ng tornilyo, at imposibleng i-unscrew ito sa maximum na sabay-sabay.

Larawan
Larawan

Dapat mayroon ding isang bypass na balbula . Ang mga tagataguyod ng domestic GOST ay hindi binanggit ang elementong ito nang wala. Sa kabilang banda, ang mga produktong ginawa sa ibang lugar sa ibang bansa ay maaaring walang bypass balbula. Mahalaga rin ang hitsura. Anumang mga kapansin-pansin na mga depekto ay nagpapahiwatig ng alinman sa isang depekto sa pagmamanupaktura o malubhang pagkasira ng pag-angat.

Larawan
Larawan

Para sa mga pagbili, kailangan mo lamang makipag-ugnay sa mga malalaking tindahan o opisyal na sangay ng mga tagagawa . Hindi mahalaga kung ang mga ito ay matatagpuan sa isang lugar sa lungsod o nagtatrabaho sa network - ang prinsipyong ito ay pandaigdigan. Kapaki-pakinabang na huwag limitahan ang iyong sarili sa tag ng presyo at mga pagtiyak sa advertising, ngunit pag-aralan ang kasamang dokumentasyon. Kailangan mo ring bigyang-pansin ang taas ng pickup, na dapat na tumutugma sa clearance ng sasakyan o mapili para sa mga kadahilanan ng kaginhawaan sa paghawak ng mga karga. Panghuli, kailangan mong pag-aralan ang mga pagsusuri.

Larawan
Larawan

Paano gamitin?

Ngunit kahit na ang pinakamahusay na jack ay maaaring mabigo kung hindi nag-iisa. Ito ay kinakailangan upang sundin ang mga paghihigpit sa timbang at pamantayan para sa taas ng pag-aangat. Ang mga pagtatangka sa kapinsalaan ng "teknikal na talino ng tao" upang lampasan ang pareho sa kanila ay hindi hahantong sa anumang mabuti. Kinakailangan na harangan ang mga gulong o pigilan ang paggalaw ng mga bahagi ng iba pang mga karga (kung hindi namin pinag-uusapan ang makina).

Larawan
Larawan

Napakahalaga: kapag ang kotse ay tinaas, dapat walang tao o hayop dito.

Ang nakataas na pagkarga ay hindi dapat na gaganapin sa isang jack . Ang oras ng pag-akyat ay dapat itago sa isang minimum hangga't maaari. Kinakailangan na isaalang-alang kung saan ilalagay nang tama ang jack sa bawat kaso. Karaniwan itong may mga intuitive na label dito.

Larawan
Larawan

Ang mga biglaang paggalaw at maniobra ay hindi katanggap-tanggap, kahit na ang kotse o iba pang karga ay naayos - maaari kang umakyat sa ilalim nito kapag may ibang nanonood ng pag-angat, at hindi nag-iisa.

Inirerekumendang: