2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-18 12:26
Ang isa sa pinakahihiling na item sa bukid ay itinuturing na isang motoblock trailer (trolley). Ang mga trailer para sa mga sasakyang de-motor ay nahahati sa espesyal at multifunctional. Ang isang walk-behind tractor na may isang trolley ay matagumpay na papalitan hindi lamang isang mini-tractor, kundi pati na rin ang isang trak. At kapag ang rig ay may mekanismo ng pagtatapon, pagkatapos ay hindi mo kailangang i-swing ang isang pala, alwas ng graba o buhangin, pataba o itim na lupa.
Mga pagkakaiba-iba at natatanging mga tampok ng mga trailer
Ang isang trolley na ginawa ng pabrika para sa isang walk-behind tractor ay maaaring magkaroon ng kapasidad ng tindig mula sa 300 kilo hanggang isang tonelada at may iba't ibang sukat ng katawan. Sa kasong ito, ang lahat ay nakasalalay sa mga parameter ng pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor. Para sa kadahilanang ito, ang mga tagagawa ng trailer ay umangkop sa kanilang sariling mga produkto para sa magaan, katamtaman at mabibigat na mga sasakyang de-motor.
Sa kasalukuyan, ang saklaw ng mga motoblock ay napakalawak, sa pagsasaalang-alang na ito, may sapat na mga pagbabago ng mga cargo trailer para sa kanila.
Ang linya ng laki ng mga katawan ng naturang mga trailer ay may maraming mga pagkakaiba-iba
- Para sa mga magaan na sasakyang de-motor, ang mga trolley na may lapad na katawan na 1 metro at haba ng 0.85-1.15 metro ang pangunahing ginagamit. Ang kapasidad ng tindig ng naturang mga aparato ay hindi hihigit sa 300 kilo.
- Para sa mga trailer na idinisenyo upang gumana sa mga sasakyang de-motor na may ordinaryong lakas (4, 8-8 horsepower), ang laki ng istraktura ng katawan ay 1.0x1.5 metro o 1, 1x1, 4 na metro na may kapasidad ng tindig na 300 hanggang 500 kilo.
Para sa mabibigat na mga yunit na may mapagkukunan ng higit sa 10 lakas-kabayo, mga solong-axle o dalawang-axle trailer na may lapad na katawan na 1, 2 metro at haba ng 2 hanggang 3 metro ang ginagamit. May kakayahang ilipat ang mga naglo-load na tumimbang mula 500 kilo hanggang isang tonelada
Ang taas ng mga gilid ng mga tipikal na mga cart ng motoblock ay 30-35 sentimetro. Para sa mga mabibigat na trailer, ginagamit ang mga bakod na uri ng frame na may taas na 50-60 centimetri.
Ang mga trolley na may kapasidad sa pag-load na higit sa 350 kg ay nilagyan ng mga mechanical preno … Kinakailangan ito ng tagubilin ng TB. Kapag bumababa sa isang matarik na dalisdis, hindi mo mapatay ang puwersa ng pagkawalang-kilos ng isang karga na karga lamang sa mga preno ng lakad na nasa likuran. Kaugnay nito, kapag pumipili ng isang trailer para sa mabibigat na mga sasakyang de-motor, tiyaking suriin ang pagkakaroon ng pagpapaandar na ito.
Ang isang simpleng trailer na may isang pagtatapon ng tungkulin para sa magaan at katamtamang mga sasakyang de-motor ay hindi nilagyan ng isang nakakataas na hydraulic silindro.
Ang katawan ay naka-mount dito upang ang gitna ng gravity ng pagkarga ay nahuhulog sa mga ehe na may mga naka-steer na gulong. Ang center balancing ay lubos na na-optimize ang manu-manong pamamaraan ng ikiling.
Upang mapabuti ang ginhawa ng paglo-load at pag-aalis, ang ilang mga pagbabago sa mga bogies, hindi kasama ang likuran, ay may dalawang panig na nagbubukas ng mga naaalis na panig.
Ang mga katawan ng mga trolley ay pangunahin na gawa sa pininturahan na sink na pininturahan na sheet, pininturahan ang itim na metal sheet o shock-lumalaban na plastik. Ang unang pamamaraan ay isinasaalang-alang lalo na ang mataas na kalidad at maaasahan, kahit na napakamahal.
Ang pagbuo ng isang trailer sa iyong sarili
Sa pagkumpleto ng pagtatasa ng lahat ng mga uri ng mga cart, kapag lumilikha ng isang gawang bahay na aparato para sa mga sasakyang de-motor, ang pinaka-simpleng mga uri ay pangunahing ginagamit. Ang isang dump trailer, siyempre, ay mas may problemang lumikha, ngunit ang pagiging praktiko nito ay sampung beses na mas mataas.
Ang proseso ng pagpapatupad ng isang do-it-yourself na sumusunod na aparato para sa mga sasakyang de-motor ay nagsisimula sa isang pagguhit. Salamat sa kanya, maaari mong matukoy ang dami ng kinakailangang materyal at pumili ng mga polysyllabic na pinagsama-samang nangangailangan ng paglikha ng mga pinakamalinaw na pamamaraan.
Huwag kalimutan na ang pagsasentro ng isang maayos na balanseng bogie ay dapat na mas malapit sa frontal board, ngunit sa parehong oras ay hindi lumalabas sa kabila ng ehe ng mga gulong.
Pag-iipon ng balangkas
Ang kalidad ng frame ay natutukoy ng tibay at pagiging maaasahan na magkakaroon ng towing device. Dapat itong isaalang-alang kapag bumubuo ng dokumentasyon ng disenyo para sa inilaan na sagabal.
Kaya, kapag lumilikha ng isang frame ng trolley, dapat gamitin ang mga sumusunod na materyales:
- tubo at sulok ng profile;
- ang mga poste para sa harap at likuran ay gawa sa ika-25 sulok (25x25 millimeter);
- Ang mga spar ay pinakamahusay na ginawa mula sa isang 60x30 mm na tubo;
- upang ikonekta ang lahat ng mga bahagi, kinakailangan na maglagay ng 5 auxiliary crossbeams na bumubuo sa skeleton-lattice;
- Ang 4 na mga posisyon ng patayo ng rack ay naka-install sa mga sulok na matatagpuan kasama ang mga tubo ng frame na ito.
Ang pagbuo ng isang kumpletong trailer ay itinuturing na isang direktang proseso. Ang mga indibidwal na may-ari ng mga cottage ng tag-init ay nagpaplano na lumikha ng pinaka-kumplikadong mga istraktura.
Sa isang katulad na sitwasyon, ang lahat ng karagdagang mga hakbang ay nakasalalay sa pagpili ng isang tiyak na uri ng cart:
- sa isang dump truck, ang tailgate ay dapat na nakatiklop pabalik;
- kapag pinlano na lumikha ng isang trolley na may natitiklop na mga gilid, kung gayon ang aparatong ito ay dapat magkaroon ng lahat ng 3 panig, maliban sa harap;
- ang mga frame ng mga reclining na bahagi ay dapat gawin nang hiwalay mula sa pangunahing frame, para sa maginoo na pagbabago maaari silang maging solong mga sangkap.
Sheathe namin ang frame
Ito ang isa sa mga pinakamadaling bagay na dapat gawin kapag gumawa ng sagabal. Gayunpaman, may ilang mga subtleties, at inirerekumenda na isaalang-alang ang mga ito.
Upang maisakatuparan ang trabaho sa lining ng frame, kinakailangan upang pumili ng mga naturang materyal na hindi nila madaragdagan ang gastos ng na-trailed na istraktura.
- Kahoy - isang medyo murang materyal, ngunit hindi sa anumang paraan ang pinaka magagamit dahil sa mababang resistensya sa kahalumigmigan. Upang makapaghatid ang mga board hangga't maaari, kinakailangan na mag-apply ng mga dalubhasang compound sa kanila at patuloy na alagaan ang integridad ng patong.
- Plastik - walang susi na di-kasakdalan ng kahoy, ngunit sa parehong oras ay may kaunting paglaban sa pinsala sa makina.
- Mga sheet ng bakal - sa una dapat silang sakop ng mga anti-corrosive na sangkap at ang pinaka matibay, ngunit medyo mahal din na uri ng materyal.
Sa isang tala! Una sa lahat, kailangan mong i-veneer ang sahig ng cart, at pagkatapos ay harapin ang mga gilid.
Paggawa ng chassis
Ang sangkap na ito ng aparato ay maaaring makuha mula sa isang lumang sasakyan, halimbawa, isang wheelbarrow na gawa sa hardin. Kinakailangan ang isang pandiwang pantulong na tubo upang ayusin ito. Ang hub ay dapat na crimped, at ang hulihan na segment ay dapat na naka-uka at naayos sa axle. At narito napakahalaga na tumingin upang ang isang bevel ay hindi lilitaw.
Para sa pag-mount ng gulong, ang mga cylindrical o tapered rods (pin) ay magiging isang katanggap-tanggap na solusyon .… Ginagarantiyahan nila ang isang medyo malakas at pangmatagalang pagpapares. Upang palakasin ang istraktura, maaari kang gumamit ng isang koneksyon sa pamamagitan ng mga bolts. Ang huling sandali ng trabaho sa paglikha ng undercarriage ay ang pag-install ng mga hubcaps.
Ang paggawa ng anumang kagamitan para sa isang walk-behind tractor sa aming sarili ay nauugnay sa isa pang kadahilanan na hindi dapat pansinin sa ilalim ng anumang mga pangyayari. Nangangahulugan ito ng isang sagabal, sa madaling salita - isang sagabal, isang bahagi kung saan ginagarantiyahan ang isang solidong pag-aayos ng trailer.
Mekanismo ng pagkabit
Mayroong ilang mga teknikal na solusyon para sa sagabal (mula sa isang cardan, isang krus, at iba pa), gayunpaman, ang pamamaraan na madalas na ginagamit ng mga tagagawa ay isang hugis na U. Ang gayong sagabal ay gawa sa mataas na kalidad na bakal na makatiis ng matinding stress.
Upang likhain ang sangkap na ito ng troli, ipinapayong kumuha ng isang channel na naaayon sa kapal at sukat.
Kapag lumilikha ng seryosong sangkap na ito sa iyong sarili, huwag kalimutan na ang kalidad ng pagpapatakbo ng materyal ay lahat. Ang isang bilang ng mga butas ay drilled sa isang workpiece na naaangkop sa laki, kung saan ang mga elemento ay kasunod na isinangkot sa pamamagitan ng isang pangkabit na pin. Bilang karagdagan, ang sagabal ay nilagyan ng isang may-ari, na ang mahabang gilid ay dapat na nakabukas o pababa, upang hindi ito makagambala sa pag-aayos ng mga karagdagang tool. Sa parehong oras, hindi ito dapat sa anumang kaso makipag-ugnay sa ibabaw ng lupa.
Kapag gumagawa ng isang elemento ng pagkabit, ipinapayong kunin ang pagpupulong ng gumawa bilang isang prototype. Kadalasan kailangang magdagdag ng mga orihinal na disenyo sa walk-behind tractor. Mangangailangan ito ng isang adapter na angkop para sa karamihan ng mga pinaka-karaniwang pagbabago, isang indibidwal na sangkap na labis na hinihingi nang sabay.
Ang pinakasimpleng paraan ng pagpapares ng isang motorsiklo na may trailer ay isang tubo ng tubo-na-tubo.
Ang isang maliit na piraso ng tubo ay naayos sa isang gilid ng paunang baluktot na tubo sa isang patayong posisyon. Sa kabaligtaran na bahagi ng pangunahing sangkap (baluktot na tubo), isa pang piraso ang luto, at isang pivot ay dapat na maayos dito, na kumikilos bilang isang sangkap ng pagkonekta. Ito ay isang matatag, madaling buuin na aparato na may mahusay na pagiging maaasahan at mahusay na maneuverability.
Tandaan, ang sagabal ay nangangailangan ng pangangalaga - paglilinis, pagpapadulas.
Inirerekumendang:
Pagpapatakbo Ng Isang Lakad-sa Likod Ng Traktor: Kung Paano Magpatakbo Ng Tama Ng Isang Bagong Lakad-likod Na Traktor?
Ang pagpapatakbo sa isang lakad na nasa likuran ay isang mahalagang kaganapan, kung saan nakasalalay ang kalidad ng karagdagang pagpapatakbo ng aparato. Paano maayos na tumakbo sa isang bago o overhauladong walk-behind tractor? Ano ang dapat mong bigyang pansin kapag naghahanda para sa pamamaraan? Paano lapitan ang mga tumatakbo na motoblock mula sa iba't ibang mga tagagawa?
Pagbabago Ng Isang Lakad-sa Likod Ng Traktor: Kung Paano Gumawa Ng Isang ATV At Isang Lutong Bahay Na Karakat? Ano Ang Maaaring Gawin Mula Sa Isang Walk-behind Tractor At Kung Paano Gumawa Ng Isang Mini-tractor, Isang Kahoy Na Splitter At Isang Traysikel Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay?
Ang muling pagdidisenyo ng isang walk-behind tractor ay isang simpleng proseso na maaaring maakit ang marami. Paano i-convert ito sa isang ice ax? Paano gumawa ng isang ATV at isang lutong bahay na karakat? Saan ako makakahanap ng mga guhit at ekstrang bahagi? Anong mga tool ang kailangan mong gumana?
Paano Mag-araro Sa Isang Araro Sa Isang Lakad-sa Likod Ng Traktor? Paano Ayusin Ang Lalim Ng Pag-aararo Ng Lupa? Pagse-set Up Ng Isang Lakad-sa Likod Ng Traktor Para Sa Pag-aararo
Ang Motoblock ay isang unibersal na pamamaraan para sa pagtatrabaho sa bansa at mga personal na pakana. Bukod sa pag-aararo, mayroon itong iba't ibang mga karagdagang pag-andar. Paano mag-araro sa isang araro sa isang lakad-sa likod ng traktor? Paano ayusin ang lalim ng pag-aararo ng lupa?
Gumawa Ng Ba-kusina Para Sa Isang Lakad Na Nasa Likuran: Isang Rotary Mower Na Ginawa Ng Bahay. Paano Gumawa Ng Isang Segment Ng Lawn Mower Mula Sa Isang Guhit?
Ang isang mower na do-it-yourself para sa isang walk-behind tractor ay maaaring maging isang mahusay na pagpipilian sa pag-save na may kapansin-pansing pagpapalawak ng pag-andar ng isang pedestrian tractor. Ano ang mga pangunahing uri ng mga lawn mower para sa isang walk-behind tractor na maaari mong gawin ang iyong sarili? Paano ginagawa ang isang homemade rotary mower?
Mga Traktor Ng Lakad Ng China (35 Mga Larawan): Isang Pagsusuri Ng Pinakamahusay Na Mabibigat Na Mga Lakad Na Nasa Likuran Na May Isang Power Take-off Shaft Na Ginawa Sa Tsina. Pagpili Ng Mga Motor, Ratchets At Iba Pang Ekstrang Bahagi
Ang mga lakad ng trak na Intsik ay isang tanyag na pamamaraan sa mga magsasaka. Sa pagsusuri ng pinakamahusay na mabibigat na mga motoblock na may isang power take-off shaft na ginawa sa Tsina, ipinakita ang pinakamahusay na mga tatak at ang kanilang mga katangian sa kalidad
