Subaru Engine Para Sa Mga Walk-behind Tractor: Ang Pagpipilian Ng Isang Starter At Carburetor Para Sa Motor Ng Isang Manu-manong Walk-behind Tractor. Pagsasaayos Ng Mekanismo Ng Pa

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Subaru Engine Para Sa Mga Walk-behind Tractor: Ang Pagpipilian Ng Isang Starter At Carburetor Para Sa Motor Ng Isang Manu-manong Walk-behind Tractor. Pagsasaayos Ng Mekanismo Ng Pa

Video: Subaru Engine Para Sa Mga Walk-behind Tractor: Ang Pagpipilian Ng Isang Starter At Carburetor Para Sa Motor Ng Isang Manu-manong Walk-behind Tractor. Pagsasaayos Ng Mekanismo Ng Pa
Video: Holley Carburetor Model 847 Rebuild 2024, Mayo
Subaru Engine Para Sa Mga Walk-behind Tractor: Ang Pagpipilian Ng Isang Starter At Carburetor Para Sa Motor Ng Isang Manu-manong Walk-behind Tractor. Pagsasaayos Ng Mekanismo Ng Pa
Subaru Engine Para Sa Mga Walk-behind Tractor: Ang Pagpipilian Ng Isang Starter At Carburetor Para Sa Motor Ng Isang Manu-manong Walk-behind Tractor. Pagsasaayos Ng Mekanismo Ng Pa
Anonim

Ang walk-behind tractor ay naging pamamaraan na makakatulong upang gawing mas madali at mas mabilis ang paghahardin. Ang nasabing isang kailangang-kailangan na yunit ay ibinibigay para sa pagbebenta na may iba't ibang mga motor. Lalo na sikat ang mga subaru engine.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Paglalarawan ng Gumagawa

Ang kumpanya ngayon ay isang pandaigdigan na tatak, ito ay naging kilala hindi lamang para sa mga makina nito, kundi pati na rin para sa mga power unit nito, na idinisenyo nito nang nakapag-iisa. Ang kasaysayan ng tatak na ito ay nagsimula noong 1917, kung ang sasakyang panghimpapawid lamang ang nabuo sa ilalim ng tatak na ito.

Matapos ang giyera, nagsimulang gumawa ang mga pabrika ng kumpanya ng mga scooter ng motor, na ang disenyo ay mayroong 135 cubic meter engine. Ang pangalan ng tatak ay naimbento ng isa sa mga unang nagtatag, mula noong oras na iyon walang sinuman ang naglakas-loob na baguhin ito, dahil ang Subaru ay isang kumpol ng mga bituin sa konstelasyong Taurus.

Ang pagkusa upang makabuo ng mga kotse ay dumating pagkatapos, nang ang merkado na ito ay nagsimulang makakuha ng momentum. Kahit na sa paglaon, nagsimulang gumawa ang mga pabrika ng mga motor na may tatak, na ginamit sa disenyo ng maliliit na kagamitan na ginamit sa agrikultura.

Larawan
Larawan

Ang mga modernong yunit ng kuryente na ginagamit sa pagbuo ng mga walk-behind tractor ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagganap, kaginhawaan at pagiging maaasahan.

Positibo at negatibong panig

Ang mga subaru engine ay may maraming mga kalamangan, kung saan nakikilala sila:

  • tibay;
  • minimum na antas ng ingay;
  • pagiging maaasahan.
Larawan
Larawan

Kung umaasa ka sa mga pagsusuri ng consumer, kung gayon ang mga yunit ng kuryente ng tagagawa na ito ay hindi nangangailangan ng kapalit sa mahabang panahon .kung sumusunod ang gumagamit sa lahat ng mga kinakailangan sa pagpapatakbo na tinukoy sa mga tagubilin. Naging posible ito dahil sa ang katunayan na ang kumpanya ay gumagamit ng mga manggas na bakal na bakal at singsing sa disenyo ng mga motor. Ang naka-install na crankshaft ay huwad, at ang sistema ng paglamig ay may isang elemento ng dobleng siklone.

Larawan
Larawan

Ang serye ng mga motor ng EX ay nararapat sa espesyal na pansin. Ang mga yunit na ito ay naglalabas ng walang gaanong ingay sa panahon ng operasyon, na nagpapasaya sa gumagamit. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang matibay na crankshaft ay naroroon sa disenyo, at isang makabagong pag-unlad ang ginamit bilang isang filter.

Kung naniniwala ka sa mamimili, bihira mong makitungo sa pag-aayos ng isang Subaru engine, dahil mayroon itong mataas na antas ng pagiging maaasahan salamat sa isang espesyal na sistema ng paglamig at isang pinalakas na disenyo ng crankshaft.

Sa mga pagkukulang, ang pangangailangan lamang na gumamit ng gasolina kahit 92 dahil ang motor ay napaka-sensitibo sa kalidad ng gasolina. Napakahirap simulan ang yunit sa taglamig, ngunit hindi ito mahalaga, dahil ang walk-behind tractor ay bihirang ginagamit sa oras na ito ng taon, lamang bilang isang snow blower.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga Modelong

Mayroong maraming mga modelo ng Subaru engine sa merkado, ngunit lahat sila ay dalawang serye: EX at DY. Magkakaiba ang mga ito sa istraktura at sa mga tuntunin ng kapangyarihan. Ang gastos ng yunit ay nakasalalay din sa dalawang mga parameter na ito.

Malaki ang nakasalalay sa mga pangangailangan ng gumagamit. Kung nais niya ang isang malakas, multifunctional na walk-behind tractor, pagkatapos ay bibili siya ng isang mamahaling modelo na magpapahintulot sa paggamit ng kagamitan bilang isang paraan ng pagdadala ng maliliit na karga.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang serye ng EX ay may maraming mga pahalang na pagpipilian sa engine na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang natatanging disenyo. Ang ilang mga indibidwal na yunit ay nagpapakita ng mahusay na pagganap habang magaan sa timbang at laki.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang serye ng DY ay mga yunit ng diesel kung saan naka-install ang de-kalidad na paglamig ng hangin . Ang kanilang lakas ay maaaring mag-iba mula 4, 8 hanggang 9, 5 liters. kasama si

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Sikat ang Robin-Subaru EX17 at Subaru-Robin EX21D . Sa kaganapan ng pagkasira, ang alinman sa mga ito ay hindi mahirap ayusin. Ang lahat ng mga modelo ng Subaru ay may mahusay na naisip na disenyo.

Ang unang engine ay maaaring inilarawan bilang isang 4-stroke unit na may isang camshaft sa itaas. Ang maximum na lakas na maipapakita ng motor ay 5.7 liters. kasama si Ang kapasidad ng fuel tank ay 3.6 liters. Ang nasabing makina ay may bigat na 15 kilo.

Ang Subaru-Robin EX21D ay isa ring 4-stroke unit na madaling mapanatili . Maximum na lakas 7 horsepower na may metalikang kuwintas na 13.9 Nm. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 3.6 liters, gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga yunit ng kuryente para sa mga motoblock.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Pagpili ng isang starter at carburetor

Ang starter para sa carburetor ay maaaring:

  • tagsibol;
  • elektrisidad.

Madaling mai-install ang mekanismo ng tagsibol, madali itong nagsisimula, kung saan kailangan lamang ilipat ng gumagamit ang pingga. Ang gawain nito ay isinasagawa sa isang semi-awtomatikong paraan, ang pangunahing bagay ay ang engine ay nagsisimula up at abutin ang bilis.

Ang starter ng kuryente ay naka-install kasama ang baterya, dahil ito ay papalakas mula rito.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang isang walk-behind tractor na may engine at isang mayroon nang manu-manong starter ay maaaring iakma sa isang electric starter.

Para sa matatag na pagpapatakbo ng engine, kinakailangan upang subaybayan ang pagpapatakbo ng carburetor, at para dito kinakailangan upang ayusin ang mekanismo na responsable para sa pag-aayos ng bilis. Ang kawalang-tatag ng mga rebolusyon ay ang unang tagapagpahiwatig na oras na upang magsagawa ng mga pagsasaayos. Bilang isang patakaran, ginagawa nila ito bago simulan ang trabaho sa isang walk-behind tractor, iyon ay, sa unang bahagi ng tagsibol, dahil lumilitaw ang isang pagkabigo pagkatapos ng kagamitan ay hindi ginagawa sa garahe.

Maaari mo ring ayusin ang bilis ng iyong sarili kung susundin mo ang diagram sa ibaba

  • Sa simula pa lang, ang motor ay napainit.
  • Alisin ang tornilyo na responsable para sa pag-aayos ng balbula ng throttle. Kinakailangan upang lumikha ng isang backlash sa pagitan nito at ng diin.
  • Ang malamig na tumatakbo na tornilyo ay ganap na na-unscrew.
  • Dapat na hawakan ng stop screw ang hintuan kapag tinanggal ito. Pagkatapos nito, ibinalik ito kalahating pagliko sa dating estado.
  • Maaari mong buhayin ang makina at hintayin itong mag-idle ng ilang minuto.
  • Sa oras na ito, ang carburetor ay dapat tumakbo sa pinakamaliit na bilis, habang ang engine ay dapat na tumatakbo.
  • Ngayon, gamit ang idle screw, ayusin ang bilang ng mga rebolusyon, na itinatakda ang maximum na numero.
  • Tamang upang mula 1100 hanggang 1350 na mga pag-ikot ay ginaganap bawat minuto.
  • Ang huling tatlong puntos ay paulit-ulit hanggang sa ang motor ay tumakbo nang matatag.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Anumang yunit ay naka-configure sa isang katulad na paraan, kabilang ang Mikuni carburetor. Pagkatapos ng 20 oras na operasyon, kakailanganin na baguhin ang langis. Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong ayusin ang laki ng sinturon, suriin ang mga balbula, insulator.

Inirerekumendang: