2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-18 12:26
Ayon sa ilang mga gumagamit, ang mga motorized towing na sasakyan na may mga CVT ay mas mahusay na gumana kaysa sa isang awtomatikong paghahatid. Ang mekanismong ito ay nagawa mula noong 2000, kaya't ang isang malaking bilang ng mga tagagawa nito ay kilala.
Ano ito
Ang variator para sa isang de-motor na kotseng hila ay isang mekanismo na kinakailangan para sa awtomatikong walang hakbang na paghahatid ng V-belt ng yunit … Karamihan sa kanila ay hindi unibersal, dahil ang mga ito ay ginawa para sa isang tukoy na modelo ng kagamitan.
Ang paggamit ng variator ay naglalayon sa pinaka-makinis na kontrol sa bilis. Maaari itong magamit hindi lamang sa isang motorized towing sasakyan, ngunit din sa isang snowmobile.
Inaayos ng ganitong uri ng paghahatid ng V-belt ang ratio ng gear alinsunod sa mga sumusunod na parameter:
- paglaban sa paggalaw ng isang motor na aso;
- ang dalas ng pag-ikot ng crankshaft sa engine ng teknolohiya.
Ang mga engine na nilagyan ng isang variator ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabagal na pagkasuot dahil sa kawalan ng pagbabago sa bilis ng motor.
Device at prinsipyo ng pagpapatakbo
Matapos ang pagbili ng isang variator para sa isang motorized towing sasakyan inirerekumenda na maingat na basahin ang mga tagubilin . Pag-aralan ang tamang operasyon, maaari mong pahabain ang buhay ng serbisyo ng iyong mga sasakyang de-motor. Kasama sa mekanismo ang isang centrifugal-type regulator, kung saan may mga cone na may gumagalaw at nakatigil na bigat. Upang lumipat ang mga timbang, ang mga paghinto na may mga roller ay ginagamit sa panahon ng kanilang paggawa. Gayundin sa disenyo ng mekanismo mayroong isang takip at isang spring.
Ang nakapirming kono, na may isang hintuan, ay sinulid sa baras . Ang crankshaft ay naka-mount sa isang nakapirming kono. Kailangan ang tagsibol upang lumikha ng bilis ng idle. Kapag na-install nang maayos, ang lokasyon ng variator belt ay dapat na maayos 1-3 millimeter mula sa ibabaw ng kono. Ang opsyong ito ay nakakatulong upang ayusin ang bilis ng idle. Upang baguhin ang puwang, ginagamit ang mga singsing, na matatagpuan sa hangganan ng shaft stop at ang protrusion. Sa pagpapatakbo ng variator, ang isang tiyak na algorithm ay natunton:
- umiikot ang regulator;
- lumilitaw ang mga pwersang sentripugal;
- nakakaapekto ang mga puwersang sentripugal sa mga timbang.
Ang epekto ng lakas na sentripugal ay nagtataguyod ng pag-ikot ng mga timbang, kaya't ang palipat-lipat na kono ay nahiwalay mula sa paghinto.
Ang mga aksyon sa itaas ay nag-aambag sa compression ng sinturon ng pulley groove sa variator. Ang pagbalik ng tagsibol ay pinipigilan ang puwersang sentripugal. Para sa kadahilanang ito, ang mga timbang ay madaling mapagtagumpayan ang oposisyon. Ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto ay dapat na hindi bababa sa 2200 . Kapag lumampas ang threshold na ito, ang lakas na kumikilos sa sinturon ay tumataas sa gumaganang pagbabasa. Sa mga kadahilanang ito, lumilitaw ang metalikang kuwintas, at ang paglaban ay overpowered.
Mga patok na tatak
Ang isang hanay ng mga mekanismo at kagamitan para sa motorized towing sasakyan at snowmobiles ay ibinebenta sa ilalim ng iba't ibang mga tatak. Ang "Safari" variator ay popular , binabago nito ang ratio ng gear at pagkatapos ay maayos na inaayos ang bilis ng sasakyan. Ang mekanismong ito ay ginagamit din para sa pag-install sa isang utility na snowmobile, halimbawa, " Buran" o "Taigu " … Ang ganitong uri ng variator ay may isang pinalakas na crosspiece, pati na rin ang isang de-kalidad na mekanismo ng presyon. Ang dalawang sangkap na ito ay nag-aambag sa pangkalahatang pagiging maaasahan ng produkto.
Ang Safari ay magaan, may isang simpleng disenyo, at nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagiging maaasahan . Sa masa na 3800 gramo, ang lapad ng kilusan ay 21 sentimetro, at ang haba ay 16.7 sentimetrong. Ang variator para sa snowmobile at Forward towing sasakyan ay hinihiling din sa mga mamimili . Ang mekanismong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kalidad na konstruksyon, tibay at pagiging maaasahan.
Paano mag-install at mag-configure?
Ang pagsasaayos at pag-aayos ng sinturon, pati na rin ang pag-install nito sa isang motor na aso, ay dapat na isagawa alinsunod sa mga tagubilin mula sa gumawa. Kung nais ng gumagamit na malaya nang maayos ang pag-aayos at itakda ang distansya sa gitna, spring preload, follower shaft, pagkatapos ay dapat niyang sundin ang mga patakaran sa teknolohiya at kaligtasan. Upang mai-install ang istraktura, kakailanganin mong ikabit ang pulley sa crankshaft ng engine, habang isinasara ang palipat-lipat na kono.
Bilang isang resulta, ang isang tiyak na butas ay dapat na nabuo na may isang ipinasok dito. Pagkatapos nito, ang istraktura ay hinihigpit.
Ang sinturon at guwardya ay dapat ding mai-install alinsunod sa mga tagubilin . Kung may pangangailangan na alisin ang pulley, ang pagtanggal ng shank nito ay nagsisimula mula sa crankshaft. Pagkatapos nito, ang sinturon at ang pambalot ay tinanggal, ang palipat-lipat na kono ay inilipat. Sa tulong ng isang spacer, ang kono ay naka-lock, ang crankshaft ay naayos. Gamit ang isang wrench, maaaring alisin ang baras. Para sa tamang pag-aayos ng variator, ang pag-install ng mekanismo ay dapat na kumpletong natapos. Ang distansya sa pagitan ng hinihimok na pulley at ng mga tapered na gilid ay dapat na 3, 3 sentimetro. Kapag ang sinturon ay ipinasok sa uka ng pulley, ang mga gilid ay hindi dapat lumabas nang higit sa 2 millimeter. Ang pagsasaayos na ito ay maaaring maituring na tama.
Serbisyo
Tulad ng anumang iba pang mga sangkap sa disenyo ng isang motorized towing sasakyan, ang variator ay nangangailangan ng pagpapanatili .… Dapat itong isagawa tuwing 3000 na kilometro ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang may-ari ng kotse ay hindi dapat kalimutan ang tungkol sa pagpapadulas ng variator. Ito ay nagkakahalaga ng pagpapadulas ng mga bahagi espesyal na unibersal na lunas . Matapos lumipas ang kagamitan ng 6,000 na kilometro, kinakailangan upang suriin ang kalagayan ng mga liner sa mga axle ng timbang. Kinakailangan na magpainit ng makina sa neutral na posisyon, makakatulong ito upang maiwasan ang paikot-ikot na goma sa baras. Ang mga deposito ng goma sa baras ay maaaring alisin sa isang piraso ng tela na babad sa gasolina.
Posibleng mga malfunction
Ang anumang kagamitan at mga elemento nito ay nabigo, ang variator ay walang kataliwasan. Kapag ginagamit ang aparatong ito, maaari mong mapansin ang mga sumusunod na problema.
- Hindi pantay na paggalaw ng motorized towing sasakyan, ang pagkakaroon ng mga sobrang tunog habang ang operasyon . Ang dahilan para sa sitwasyong ito ay maaaring isang pagod na CVT belt o pagsusuot ng mga plastic insert nito. Upang maalis ang problema, kakailanganin mong palitan ang sinturon o pagsingit.
- Ang pagkalat ng metal hum ay maaaring magpahiwatig ng pinsala sa tindig .… Upang maitama ang problema, ang mga bearings ay kailangang mapalitan.
- Sa pag-unlad ng bilis ng makina, walang paggalaw ng motorized towing na sasakyan ang sinusunod . Sa kasong ito, sulit na suriin kung napunit ang sinturon, kung ang track roller ay nakabukas mula sa pinsala sa mekanikal. Ang pagwawasto sa problema ay nagsasangkot ng pagpapalit ng sinturon at ibalik ang roller sa orihinal nitong posisyon.
- Jamming ng variator habang umiinit . Ang mga bihasang bushings o slippage ng sinturon ay maaaring maging sanhi ng kaguluhan na ito. Upang hindi masiksik ng variator ang bushing, kailangan mong suriin ang sinturon, linisin ang mga disc.
Maraming mga may-ari ng mga de-motor na kotseng hila ang nagsasabi na ang variator ay isang kinakailangang elemento nito.
Upang gumana ito nang walang mga problema, kakailanganin mong sundin ang mga alituntunin sa pagpapanatili.
Inirerekumendang:
Mga Lead Screws: May Nut Para Sa Mga Swamp Na Sasakyan, Trapezoidal Para Sa Pag-aangat At Lathe, Para Sa Bisyo, Para Sa CNC At Iba Pang Mga Uri
Ano ang mga lead screws? Paano pumili ng mga lead screws na may nut para sa mga swamp na sasakyan, trapezoidal para sa isang nakakataas at lathe, para sa isang bisyo, para sa iba pang mga aparato? Ano ang maaaring maging mga paraan ng pangkabit?
Kaso Ng Kamera (24 Na Larawan): Taglamig At Takip Ng Ulan Para Sa Isang DSLR Camera At Isang Sabon Sa Sabon, Para Sa Isang Sinturon At Iba Pang Mga Modelo
Pinoprotektahan ng isang takip ng camera ang iyong mamahaling kagamitan mula sa kahalumigmigan, alikabok at dumi. Alin ang mas mahusay na pumili, ang bersyon ng taglamig o ang liner sa bag? Ano ang hitsura ng mga kaso sa ilalim ng dagat? Ano ang pinakamahusay na hindi tinatablan ng ulan na materyal para sa DSLR at sabon ng sabon?
Sasakyan Sa Lahat Ng Lupain Mula Sa Isang Lakad-sa Likuran Ng Traktor: Kung Paano Gumawa Ng Isang 4x4 Mini-track Na All-terrain Na Sasakyan Na May Isang Engine Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay?
Ang lutong bahay na mini-all-terrain na sasakyan sa laki na 4x4 na may isang makina, na ginawa mula sa isang lakad na nasa likuran: isang detalyadong paglalarawan kung paano bumuo ng isang all-terrain na sasakyan gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa artikulong ito, magbibigay kami ng isang sagot sa tanong kung paano gumawa ng isang mini-track na all-terrain na sasakyan gamit ang iyong sariling mga kamay?
Mga Jack Ng AUTOPROFI: Pinili Namin Ang Lumiligid, Turnilyo, Bote At Iba Pang Mga Jack Ng Sasakyan. Pangkalahatang-ideya Ng 2 T, 20 T At Iba Pang Mga Modelo Ng Pag-load
Ano ang pag-uuri ng mga Autoprofi jack? Pinipili namin ang lumiligid, tornilyo, bote at iba pang mga aparatong pang-automotive. Isang pangkalahatang ideya ng mga modelo para sa 2 tonelada, 20 tonelada at may iba't ibang pagkarga - sa aming artikulo
Pusher Para Sa Isang Nagmotor Na Hila Ng Sasakyan: Kung Paano Mag-attach Ng Isang Module Ng Pusher? Mga Tampok Sa Disenyo. Paano Mapabuti Ang Pagkontrol Ng Pusher?
Sa mga maniyebe na rehiyon ng ating bansa, hindi madaling gawin nang walang mga espesyal na kagamitan at aparato, na dumadaan sa mga snowdrift at maluwag na niyebe. Bakit mo kailangan ng pusher para sa isang motor na may kotseng hila? Mga tampok sa disenyo. Pagsusuri ng mga tanyag na modelo. Paano mag-attach ng isang pusher module at mapatakbo ito nang tama?
