Do-it-yourself Pusher Para Sa Isang Motorized Towing Vehicle: Mga Guhit Ng Isang Self-made Pusher Module. Paano Gumawa Ng Isang Pagpipiloto Pagpupulong?

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Do-it-yourself Pusher Para Sa Isang Motorized Towing Vehicle: Mga Guhit Ng Isang Self-made Pusher Module. Paano Gumawa Ng Isang Pagpipiloto Pagpupulong?

Video: Do-it-yourself Pusher Para Sa Isang Motorized Towing Vehicle: Mga Guhit Ng Isang Self-made Pusher Module. Paano Gumawa Ng Isang Pagpipiloto Pagpupulong?
Video: HOW TO USE MASTER TOW CAR DOLLY mastertow 80THD instructions 2024, Mayo
Do-it-yourself Pusher Para Sa Isang Motorized Towing Vehicle: Mga Guhit Ng Isang Self-made Pusher Module. Paano Gumawa Ng Isang Pagpipiloto Pagpupulong?
Do-it-yourself Pusher Para Sa Isang Motorized Towing Vehicle: Mga Guhit Ng Isang Self-made Pusher Module. Paano Gumawa Ng Isang Pagpipiloto Pagpupulong?
Anonim

Ang mga de-kotseng sasakyan na hila ay isang simple at maaasahang pamamaraan … Ngunit ito ay mahalaga para sa lahat ng kanilang mga gumagamit na malaman kung paano gumawa ng isang do-it-yourself na pusher para sa isang de-motor na kotseng hila. Makakatipid ito nang malaki at mai-configure ang aparato upang magkasya ang iyong mga pangangailangan.

Larawan
Larawan

Mga tool at materyales

Para sa trabaho kakailanganin mo:

  • makina ng hinang;
  • welding inverter (maaari itong maging isang mahalagang bahagi ng welding machine);
  • file
  • hanay ng mga nagtatrabaho key;
  • pag-on at paggiling machine;
  • mga distornilyador;
  • iba't ibang maliliit na tool;
  • drill;
  • anggulo na gilingan.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Sa lahat ng mga modelo, kabilang ang mga handicraft, ang pangkabit ng mga bahagi ay isinasagawa pangunahin sa isang hinged na paraan. Ngunit ang isang mas praktikal na pamamaraan ay ang paggamit ng isang matibay na ligament. Ang drawbar ay binuo mula sa isang hugis na bakal na tubo. Bilang karagdagan kakailanganin mo:

  • sulok;
  • tubo ng ulo;
  • labangan;
  • tahimik na mga bloke;
  • tinidor;
  • isang sinag na kumukonekta sa labangan na may mga protrusyon ng tinidor.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Paggawa

Bago gumawa ng isang lutong bahay na pusher para sa isang motorized towing sasakyan gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong tumpak na piliin ang mga pangunahing katangian ng produkto. Ang partikular na pansin ay binabayaran sa:

  • sukat;
  • kapasidad ng pagdadala;
  • lakas ng makina;
  • ang pagpapatupad ng paghahatid;
  • panimulang pamamaraan (manu-mano o mula sa isang electric starter);
  • karagdagang kagamitan.

Tamang Disenyo ng Motor Pusher ginagarantiyahan ang isang napakataas na kakayahan sa cross-country kahit na sa malalim na niyebe . Ang sled ay dapat na oriented sa isang paraan na ito ay pumasa sa anumang bahagi ng path bago pumasok ang ATV dito. Ang isang karaniwang module ng pusher ay inilalagay sa harap. Ginagawa nito ang mga gawain ng maginoo na pagpipiloto. Ang pinakamainam na sukat ng profile para sa drawbar ay 20x40 mm.

Larawan
Larawan

Eksakto ang parehong profile ay angkop para sa mga frame at ang cross member ng scraper. Ang pagpipiloto ng pagpipiloto (o sa halip, ang elemento para sa paglakip ng drawbar sa kahon ng ehe) ay ginawa mula sa ibabang tainga ng UAZ front shock absorber.

Ang nasabing bahagi ay dapat na welded sa profile at isang bagong block ng tahimik ay dapat na pinindot. Ang bolt ay dapat na kinuha 12x80 na may isang medium-size na thread; pinapayuhan ng ilang eksperto na gamitin ang Volga stirrup bolts.

Kung ang lahat ay tapos nang tama, ang bahaging wala ng sinulid ay tiyak na nasa loob ng tahimik na bloke. Susunod, ikaw mismo ang kailangang magwelding ng kulay ng nuwes para sa bolt na ito at sa tainga ng suspensyon ng slip. Ang bolt ay nabalanse mula sa kabaligtaran ng tainga gamit ang isang awtomatikong pagla-lock ng nut. Ang drawbar ay nakakabit sa 4 bolts at ang mga auto-locking nut ay ginagamit sa parehong paraan.

Larawan
Larawan

Kapag tapos na ito, maaaring konektado ang mga konektor ng mga kable. Pagkatapos nito, ang throttle cable ay nakakabit para sa pusher. Ang mga upuan ay napili nang mabilis na matanggal, na inilalagay at tinanggal sa isang paggalaw. Ang pinakamagandang upuan, ayon sa mga eksperto, ay gawa sa PCB . Ang manibela at ang haligi para sa mga ito ay kinuha mula sa Ural motorsiklo, ang tinidor ay pinakuluan mula sa kanilang sariling frame.

Maaari mong ikabit ang pusher sa drag gamit ang isang pares ng mga sulok ng kama. Ang mga ito ay hinang, sinukat nang eksakto sa inilaang lugar. Ang isang mas malaking nut ay inilalagay sa ilalim, na kumikilos bilang isang bolt centralizer.

Larawan
Larawan

Ang nut na ito ay dapat na welded sa miyembro ng krus. Ang bolt ay naka-screw sa lahat ng mga paraan sa parehong miyembro ng krus.

Pinag-uusapan ang mga blueprint ng pusher, sulit na banggitin ang diagram ng eskematiko ng naturang aparato . Ipinakita dito ang axle box na geometric center, pangkalahatang pag-aayos ng mounting at pagpupulong bilang isang buo. Paumanhin, ang mga sukat ay hindi tinukoy.

Larawan
Larawan

At narito ang lahat ng mga kinakailangang sukat para sa isang motor na may kotseng hila bilang isang kabuuan. Ang mga puntos ng pagkakabit ng mga pangunahing bahagi ay ipinahiwatig din.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga Rekumendasyon

Ang pusher (drag) ay hindi dapat gawin masyadong mahaba. Ang lapad nito ay dapat na mas malaki kaysa sa haba nito. Inirerekumenda na panatilihing mas mababa ang sumakay hangga't maaari .… Salamat dito, ang katatagan ay pinananatili sa nais na antas, at mas madali itong pamahalaan ang aparato. Mahalagang maunawaan na ang mga aparato na may mataas na posisyon sa pag-upo ay hindi matatag, kahit na sa mababang bilis, kung nakatagpo sila ng kaunting mga bugbog.

Ang paglalakbay sa malalim na niyebe ay napakahirap din. Sa maraming mga disenyo, ang pusher ay nakakabit sa balancer at ginawang palipat-lipat na kaugnay sa hila ng sasakyan. Sa kabila ng mga pakinabang ng isang matibay na disenyo, ang palipat-lipat na pagpupulong ay pinahahalagahan para sa mataas na paglutang nito. Bilang karagdagan, ang paglalagay ng rider sa pagitan ng dalawang balancer ay ginagawang mas komportable ang pagsakay. Mahalaga: ang front drag ay kung minsan ay nahuhuli mula sa likuran; sa mga dalubhasang kamay, ang kontrol ay hindi mas mahirap - kailangan mo lamang gamitin ang likurang manibela.

Inirerekumendang: