Mga Kutson Ng Reno (20 Mga Larawan): Pagpipilian Para Sa Pagpapalakas Ng Mga Slope At Iba Pang Ibabaw Ng Gabion Mattress, GOST At Timbang, Mga Teknikal Na Katangian

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang mga kutson ng Reno ay isang uri ng gabion, na malawakang ginagamit sa modernong konstruksyon ng mga kuta sa baybayin, tulay, haywey, upang maprotektahan ang mga pipeline, pati na rin sa disenyo ng tanawin . Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang pangkalahatang ideya ng mga teknikal na katangian ng naturang mga istraktura, nagbibigay ng payo sa pagpili ng mga kutson ng Reno para sa pagpapalakas ng mga dalisdis at iba pang mga ibabaw na madaling kapitan ng pagguho ng lupa at pagguho ng erosion.

Mga kakaibang katangian

Mga kutson ng Reno (uri ng gabion-kutson ng mga gabion) bumubuo ng isang solid konstruksyon ng mata gawa sa dobleng twisted steel wire, puno ng sirang bato, durog na bato, maliliit na bato o iba pang katulad na materyales.

Ang kasaysayan ng paggamit ng gabion mattresses ay bumalik sa daang siglo: mayroong katibayan na ang mga unang lalagyan ng wicker na puno ng mga bato ay naimbento ng dakilang Italyanong artista at arkitekto na si Leonardo da Vinci, na unang gumamit ng mga istrukturang ito upang palakasin ang mga pundasyon ng simbahan. Nang maglaon, ang mga gabion ay aktibong ginamit ng militar bilang nagtatanggol na paraan, nagse-save ng mga sundalo mula sa mga shell, at kahit na kalaunan, ang mga istrukturang ito ay muling pumasok sa mapayapang buhay, na tumutulong upang maiwasan ang pagguho ng mga bangko at iligtas ang mga tao mula sa pagbaha.

Noong ika-19 na siglo, ang kompanyang Italyano na Maccaferri ay gumamit ng mga gabion mattress upang palakasin ang pampang ng binaha na Reno River, na matatagpuan malapit sa Bologna, at pagkatapos nito ay na-patent ang ganitong uri ng disenyo.

Mula noon, ang mga nasabing istraktura ay nakatanggap ng pangalang Reno . Simula noon, ito ang ganitong uri ng gabion na malawakang ginagamit para sa pagharap sa mga baybayin ng dagat at dagat, pati na rin para sa pagprotekta sa ilalim ng dagat at ilog mula sa pagguho. Ang mga pang-industriya na gabion na ginawa sa mga modernong pabrika ay mga hugis-kahon na istraktura sa hugis ng isang parallelepiped. Mayroon silang isang matibay na metal frame na gawa sa mataas na lakas na wire o mga steel bar na hinang sa isang form na sala-sala . Ang malalaking bato, cobblestones, maliit na bato ng ilog o durog na bato ay inilalagay sa loob ng frame sa mismong lugar ng konstruksyon.

Ang isang tampok ng mga kutson ng Reno ay ang kanilang malaking lugar sa base kumpara sa mga hugis-parihaba na gabion at isang maliit na taas - mga 17-30 cm.

Ang mga kalamangan ng mga istraktura ng gabion ay kadalian ng pag-install, mahabang buhay ng serbisyo, medyo mababa ang mga gastos sa konstruksyon, paglaban sa kaagnasan at agresibong pag-atake ng kemikal. Ang mga kutson ng Reno ay mahusay na materyal ng paagusan , habang hindi gumuho at pinapanatili ang kanilang orihinal na mga katangian para sa isang walang limitasyong panahon.

Mga pagtutukoy

Ipaalam sa amin na mas detalyado sa disenyo ng gabion na uri ng kutson. Ang mga ito flat lalagyan na may isang malaking lugar ng suporta at mababaw na lalim ay binubuo ng isang galvanized mesh na may isang cellular istraktura.

Grid ng metal gawa sa dobleng twisted wire, na mayroong isang espesyal na patong na GALMAR, o galvanized, dahil kung saan ang mga kutson Ang Renault ay may mahusay na paglaban sa kaagnasan . Kung ang gabion ng kutson ay dapat gamitin sa isang agresibo na kapaligiran, pagkatapos ng galvanizing o paglalapat ng isang espesyal na patong, isang karagdagang layer ng polyvinyl chloride ang inilalapat sa wire na bakal ng frame.

Pinoprotektahan ng upak na ito ang kawad mula sa pinsala sa kemikal at mekanikal.

Hexagonal mesh steel mesh kahawig ng isang pulot sa hugis. Ang mga gilid ng naturang mga istraktura ng gabion ay konektado sa isang kawad na may isang mas malaking cross-section kaysa sa kawad mismo ng mata. Sa loob ng lalagyan ng gabion ay nahahati espesyal na diaphragms , iyon ay, na may mga partisyon na matatagpuan sa layo na 1 m mula sa bawat isa. Sa tulong ng mga naturang partisyon, ang pinakamahusay na lakas at tigas ng istraktura ng Renault matson gabions ay nakakamit. Sa mga dokumento sa regulasyon na ginamit ng mga tagabuo upang palakasin ang roadbed, pati na rin ang mga bangko at slope, ang mga naturang istraktura ay tinatawag mga produktong gabion-mesh ng uri ng kutson-kutson at may mga karaniwang sukat na tumutugma sa GOST.

Ganyan n makintab na mga gabion magkaroon ng isang karaniwang lapad, na para sa lahat ng mga kutson ng Reno ay 2 metro - ang lapad ng isang dobleng kutson. Ang minimum na kapal ng naturang mga produkto ay 0.17 m, mayroon ding mga gabion ng kutson na may kapal na 0.23 at 0.3 m.

Ang gayong mahigpit na pagkakapareho ng mga parameter na ito ay idinidikta ng laki ng mga hexagonal mesh cells.

Mayroong iba't-ibang kutson gabion ng nadagdagan kapal may karapatan gabions jumbo , ang kanilang taas ay 0.5 m. Haba gabion Renault maaaring mag-iba sa loob ng 3-6 m.

Ang bigat ng gabion ng kutson ay nakasalalay lamang sa dalawang tagapagpahiwatig: haba at kapal, dahil ang lapad ng mga produkto ay laging pareho. Bilang karagdagan, ang bilang ng mga layer ng patong na anti-kaagnasan ay nakakaapekto sa bigat ng mga naturang istraktura. Sa gayon, ang galvanized steel mesh ng Renault ay 2 m ang haba at 0.17 m ang kapal at may bigat na 19.300 kg. Ang parehong galvanized steel wire, ngunit may karagdagang patong, tumitimbang ng 24,700 kg. Ang Renault kutson na 6 m ang haba, ang taas na 0.3 m, ay may bigat na 49 at 53 kg, ayon sa pagkakabanggit.

Saan sila ginagamit

Tulad ng nakasaad na, ginagamit ang mga disenyo ng kutson at kutson para sa pagpapalakas ng mga slope at cones ng tulay, sa pagtatayo ng mga kalsada at pipeline, pati na rin ang mga base para sa mga back-up mula sa mas malaking mga gabion ng kahon. Bagaman ang mga Renault gabion ay may malaking eroplano sa ibabaw, gayunpaman, ang mga naturang istraktura ay hindi angkop para sa pagtatayo ng mataas na pader bilang isang independiyenteng elemento, dahil, dahil sa kanilang maliit na kapal, ang mga naturang aparato ay walang sapat na tigas.

Ang nasabing mga flat na produkto madaling ihiga sa ilalim ng ilog, din sa anumang hindi pantay na mga ibabaw , dahil ang mga ito ay napaka-plastik at madaling gumawa ng hugis ng isang kaluwagan. Ang mga kutson ng Reno ay malawakang ginagamit upang palakasin ang ilalim ng mga reservoir at proteksyon sa baybayin, ang mga slope ng landslide ay may linya sa kanila.

Sa paglipas ng panahon, ang lakas ng istraktura ay nagdaragdag lamang, dahil ang lupa ay inilalapat sa loob ng gayong mga lalagyan, ang mga halaman ay tumutubo doon at pinalalakas ang buong istraktura ng kanilang mga ugat.

Unti-unti ang mga gabion na ito maging bahagi ng tanawin , sabay na pinoprotektahan ito mula sa pagguho ng tubig at hangin.

Panuto

Ang lahat ng trabaho sa pag-install ng mga gabion ng kutson ay isinasagawa nang mahigpit na alinsunod sa kasama ang teknolohiya ng pagsasagawa ng mga gawaing nagpapatibay . Bago simulang palakasin ang mga cone at slope, kinakailangan na alisin ang maluwag na lupa at antas at i-compact ang site gamit ang mga espesyal na aparato: vibratory rammers o mga platform na nanginginig. Gayundin, kung kinakailangan, alisin ang hindi dumadaloy na tubig sa ibabaw. Ang mga nakaharap sa mga slope na may mesh mattress gabion ay isinasagawa sa mga yugto.

1. Ang istraktura ng mesh ay inilatag sa lupa, maingat na leveling ang lahat ng mga kulungan.
2. Ang mga patayong eroplano ay itinaas at konektado sa isang kawad, pinapanatili ang mga gilid na patayo.
3. Ang nagresultang kutson ng Reno ay naka-install sa itinalagang lugar at konektado sa isang kawad sa mga katabing bloke.
4. Ang isang tagapuno ay inilalagay sa loob ng kahon ng mesh, na kadalasang malalaking mga piraso ng matitigas na mga bato, tulad ng granite, ng isang ikatlo ng lakas ng tunog. Tiyaking ang laki ng mga bato ay 40-200 mm.
5. Ang kabaligtaran na panig ng gabion ay konektado sa mga espesyal na staple gamit ang pamamaraang pag-ikot.
6. Patuloy na punan ang lalagyan na may labis na 3-5 cm.
7. Isara ang lalagyan ng mesh metal na may parehong takip, matatag na tinali ito gamit ang kawad sa mga gilid na mukha.

Sa operasyon, regular na pagsusuri tulad ng mga konstruksyon, ang nawasak na mga bloke ay naayos (punan ang pagpuno ng materyal, baguhin ang buong mga module, tubig ang mga berdeng dalisdis sa kawalan ng ulan, lalo na sa mga unang taon pagkatapos ng pag-install). Napili ang mga kutson ng Reno kapag kinakailangan upang palakasin ang malalaking lugar. Nakasalalay sa gawaing nasa kamay, ang mga gabion ng kutson na may isang haba o iba pa ay napili . Ang materyal ng tagapuno ay napakahalaga rin at nakasalalay sa tiyak na layunin.

Siguraduhin na ang laki ng mga elemento nito ay lumampas sa laki ng mesh ng wire mesh.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga kutson ng Reno, tingnan ang video sa ibaba.