Ang Muling Pagpuno Ng Gas Sa Isang Split System: Kung Paano Punan Ang Isang Air Conditioner Ng Freon Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay? Self-service Refueling Ng Mga Kagamitan Na

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Ang Muling Pagpuno Ng Gas Sa Isang Split System: Kung Paano Punan Ang Isang Air Conditioner Ng Freon Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay? Self-service Refueling Ng Mga Kagamitan Na

Video: Ang Muling Pagpuno Ng Gas Sa Isang Split System: Kung Paano Punan Ang Isang Air Conditioner Ng Freon Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay? Self-service Refueling Ng Mga Kagamitan Na
Video: Refrigerant capacity. Refrigerant filling quantities and oil table. filling chart freon Honda 2024, Abril
Ang Muling Pagpuno Ng Gas Sa Isang Split System: Kung Paano Punan Ang Isang Air Conditioner Ng Freon Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay? Self-service Refueling Ng Mga Kagamitan Na
Ang Muling Pagpuno Ng Gas Sa Isang Split System: Kung Paano Punan Ang Isang Air Conditioner Ng Freon Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay? Self-service Refueling Ng Mga Kagamitan Na
Anonim

Ang wastong pagpapanatili ng air conditioner ay mahalaga para sa tamang pagpapatakbo ng aircon sa loob ng mahabang panahon. Kinakailangan nitong isama ang refueling ng split system gamit ang freon. Kung regular itong ginagawa, kung gayon ang pagpapatakbo ng yunit ay may mataas na kalidad at matatag. Mahalagang tandaan na ang refueling ay kinakailangan kapwa sa kaganapan ng pagkasira ng aircon, at pagkatapos ng pag-install nito sa isang bagong lugar. Ang pamamaraang refueling ay maaaring ipagkatiwala sa mga masters o isinasagawa nang nakapag-iisa.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga sintomas ng hindi sapat na ref

Kung ang air conditioner ay nagsisilbi nang medyo mahabang panahon, ang tanong ay lumalabas tungkol sa pangangailangan na muling gasolina sa freon. Lalo na itong nauugnay kapag ang unit ay hindi epektibo. Sa sandaling napansin ang isang pagkawala ng lakas o hindi sapat na paglamig ng air conditioner sa silid, sulit na suriin kung ang aparato ay nangangailangan ng refueling. Ang isang bilang ng mga palatandaan ay maaaring magpahiwatig ng isang hindi sapat na halaga ng gas sa isang split system.

  • Ang pinaka-pangunahing isa ay ang tagahanga ay nagdadala ng mainit na hangin sa silid sa halip na malamig na hangin.
  • Ang yelo sa port ng serbisyo, na matatagpuan sa panlabas na yunit ng aparato. Pagyeyelo ng panloob na yunit.
  • Pagpapatakbo ng non-stop compressor.
  • Madalas na pag-shutdown ng aircon at isang mensahe ng error sa display screen.
  • Nagsisimulang dumugo ang langis sa pamamagitan ng mga tubo sa paglabas.
  • Pagkatapos ng pag-on, ang yunit ay gumagawa ng mahabang ingay bago simulan ang proseso ng paglamig.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ito rin ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na sa paglipas ng panahon, ang gas ay nai-compress at maaaring tumagos sa pamamagitan ng maliit na bitak sa instrumento . Kapag nabawasan ang kuryente, suriin ang yunit para sa dumi sa loob ng air conditioner. Sa kasong ito, sapat na upang linisin ito, at ang kahusayan ng trabaho ay magiging pareho.

Ang Freon ang pangunahing nagpapalamig sa mga modernong aircon. Kinakailangan ang gas na ito upang gumana nang maayos ang mga aircon compressor. Ito ay dahil sa freon na ang kinakailangang temperatura ay pinapanatili sa istraktura, at ang mga bahagi ng aparato ay hindi na-freeze.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay diin na ang isang bagong tagapiga ay medyo mahal, kaya mas kapaki-pakinabang ang pagpuno ng gasolina sa tamang oras. Gayunpaman, hindi laging posible na mag-refuel ng aparato gamit ang freon, kung minsan kinakailangan na ganap na alisin ang gas mula sa circuit at muling punan ito.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Gaano kadalas mo kailangan mag-refuel?

Karaniwan, ang isang split system ay regular na refueled isang beses sa isang taon. Ang tagal ng panahon na ito ay itinatag ng mga tagagawa ng kagamitan sa mga pagsubok na isinagawa. Ang dokumentasyon para sa mga aparato ay nagpapahiwatig na taun-taon ang pagkawala ng freon dahil sa paglabas ay maaaring 6-8%. Kung ang air conditioner ay na-install nang tama, kung gayon minsan ito ay maaaring gumana nang hindi refueling sa loob ng 3 taon . Ang mga ligtas na koneksyon ay pumipigil sa gas mula sa mabilis na pagtulo at sa malalaking dami.

Siyempre, may mga oras na ang freon ay kailangang muling refueled sa kagamitan nang mas maaga kaysa sa pinlano. Halimbawa, kung may mga kadahilanan na nagpapahiwatig ng isang makabuluhang tagas ng freon. Ito ay madalas na sanhi ng pinsala sa aparato. Sa kasong ito mahalaga na ayusin muna ang aircon, at pagkatapos ay punan ito ng gas.

Maaaring kailanganin din ang muling pagpuno ng gasolina dahil sa hindi wastong pag-install ng aparatong paglamig. Madalas na madalas na pagkasira ng mga yunit ng paglamig ay nangyayari sa panahon ng transportasyon.

Minsan ang mga paglabas ng lamig ay sanhi ng labis na masikip na pagdirikit ng mga tubo sa bawat isa. Mahalagang bigyang-pansin ang tukoy na amoy ng gas na malapit sa aircon, mabagal ang paglamig at mga pagbabago sa panlabas na yunit, dahil ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa refueling na may freon.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Trabahong paghahanda

Kaagad bago punan ang sarili sa aircon ng freon, kinakailangan upang magsagawa ng isang bilang ng paghahanda na gawain. Una sa lahat, dapat mong alagaan ang pagkakaroon ng ilang mga tool at aparato.

  • Freon sa isang bote, na angkop para sa isang tukoy na modelo ng sistema ng paglamig. Kamakailan, ang pinakatanyag ay R-410A.
  • Pinatuyong nitrogen sa isang silindro.
  • Pagsukat ng presyon.
  • Elektrikal o simpleng kaliskis sa sahig.
  • Isang vacuum pump na dinisenyo para sa teknolohiya.
  • Ang mga naka-thread na tubo ng komunikasyon para sa mas mahusay na koneksyon.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, kakailanganin mo ring magsagawa ng ilang mga aktibidad, pagkatapos na posible na manu-manong singilin ang aparato gamit ang ref. Nagsisimula ang paghahanda ng unit na may draining ang mga bahagi nito … Maaari itong magawa sa panahon ng paglilinis, na gumagamit ng nitrogen o freon. Ito ay nagkakahalaga ng diin Ang freon ay dapat gamitin sa kasong ito lamang kung ang kompartimento kasama nito ay matatagpuan sa panlabas na yunit ng air conditioner.

Ito ay pantay na mahalaga sa paggastos pagsuri sa lahat ng mga elemento ng split system para sa paglabas . Ginagawa ito sa pamamagitan ng paglikha ng mataas na presyon. Ang pamamaraang ito ay mahusay para sa pagtukoy kung mayroong isang Freon na tumutulo o hindi. Ang huling yugto ng paghahanda ay ito ay ang pagtanggal ng hangin mula sa aparato gamit ang isang vacuum.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang isa pang punto na hindi dapat napalampas kapag ang independiyenteng pamamaraan para sa refueling freon ay engineering sa kaligtasan . Siyempre, ang freon ay isang sangkap na pangkalahatan ay ligtas para sa kalusugan ng tao. Walang mga espesyal na kasanayan o panuntunan kapag nagtatrabaho kasama ng ref. pero mas mahusay na magsuot ng guwantes na tela sa iyong mga kamay upang maiwasan ang hamog na nagyelo . Ang mga espesyal na baso ay magiging kapaki-pakinabang din upang maprotektahan ang iyong mga mata mula sa gas.

Sa panahon ng refueling na trabaho, mahalagang matiyak na upang ang sistema ng paglamig ay mananatiling selyadong at walang mga paglabas … Ang isang mahusay na solusyon ay upang isagawa ang pamamaraan sa isang maaliwalas na lugar o sa labas ng bahay. Kung ang gas ay nakakakuha sa balat o mga mauhog na lamad, banlawan ang mga ito ng tubig sa lalong madaling panahon, at pagkatapos ay maglapat ng petrolyo jelly.

Sa kaso ng mga palatandaan ng pagkalason, kinakailangan upang dalhin ang tao sa sariwang hangin. Upang ang mga sintomas ng inis ay ganap na umalis, maaari mong hayaan siyang huminga ng oxygen sa loob ng kalahating oras.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga uri ng Freon

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na maraming mga uri ng ref. Bago pumili kung alin ang gagamitin, ipinapayong malaman kung ano sila.

  • R-407C Ay isang halo ng 3 uri ng freon. Ang view na ito ay inilaan lamang para sa refueling. Kung ang sistema ay nalulumbay dito, pagkatapos ay unang kailanganing malinis nang buong gas, at pagkatapos ay muling mapuno ng gasolina. Kadalasan ginagamit ito para sa malalaking split system para sa pang-industriya na paggamit.
  • R-410A ay isang modernong nagpapalamig. Ang mga pangunahing bentahe ay kasama ang kabaitan sa kapaligiran at nadagdagan ang pagganap ng mga sistema ng paglamig. Ang ganitong uri ng gas ay maaaring magamit kapwa para sa pagpuno at pag-refueling ng mga aircon.
  • R-22 bihirang ginamit. Ito ay dahil sa mapanirang epekto nito sa himpapawid. Ang uri na ito ay ginamit para sa pagpuno ng mga pinaka-unang aircon. Hindi pa matagal, ito ay napaka tanyag dahil sa mababang gastos. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng karamihan sa mga pag-aari, talo ito sa mas bago at mas mahal na mga ref.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga pamamaraang refueling

Mayroong ilang mga paraan upang mag-refuel ng isang split system. Ang bawat teknolohiya ay may kanya-kanyang kalamangan at kahinaan. Hindi ito sinasabi na ang ilan sa kanila ay pandaigdigan. Kapag ang mga self-charge na aparato na may nagpapalamig, kailangan mong pumili ng isang paraan na isinasaalang-alang ang maraming mga kadahilanan at tampok.

Hinihiling sa iyo ng teknolohiyang presyon na malaman kung gaano karaming sangkap na nilalaman sa system ang katanggap-tanggap . Ang impormasyong ito ay matatagpuan sa mga dokumento na kasama ng yunit, o sa opisyal na website ng gumawa. Ang kakanyahan ng pamamaraan ay namamalagi sa ang katunayan na ang isang gas silindro ay konektado sa mga tubo ng komunikasyon sa pamamagitan ng isang sukatan ng presyon. Ang gas ay ibinibigay sa napakaliit na mga bahagi at ang mga pagbabasa ng aparato ay patuloy na inihambing sa mga inirekumenda. Ginagawa ito hanggang sa ganap na tumugma ang mga numero. Kabilang sa mga kawalan ng teknolohiyang ito ang kakayahang gumamit ng mga aparato. Dapat ding pansinin na gumugugol ito ng oras.

Larawan
Larawan

Ang teknolohiya para sa masa ng nagpapalamig ay binubuo sa katotohanan na kinakailangan na patuloy na subaybayan ang masa ng freon na silindro . Upang magawa ito, maaari kang gumamit ng isang maginhawang timbang. Habang dumadaloy ang gas sa system, nagiging mas magaan ang silindro. Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga pagbabago sa timbang nito, malalaman mo kung gaano kabusog ang aparato. Ito ay itinuturing na isa sa pinakasimpleng pamamaraan. Gayunpaman, mahalagang alisin ang mga labi ng sangkap mula sa system gamit ang isang vacuum pump bago ang pamamaraang ito.

Larawan
Larawan

Ang teknolohiya ng pagpuno ng silindro ay angkop kung ang eksaktong dami ng sangkap sa aparato ay kilala . Ang kulang na dami ng nagpapalamig ay unang pinunan ang silindro, at pagkatapos ay ang sangkap ay pumapasok sa aparato mula rito. Ang pangunahing bentahe ng pamamaraang ito ay hindi na kailangang alisin ang mga residu ng gas mula sa split system.

Larawan
Larawan

Ang teknolohiya para sa overheating (hypothermia) ay nabawasan sa katotohanang naitala ang pagkakaiba sa mga tagapagpahiwatig ng temperatura . Dapat tandaan na ang pamamaraang ito ay masalimuot at matagal.

Larawan
Larawan

Teknolohiya ng paningin sa salamin . Ang kakanyahan ng pamamaraan ay ang isang espesyal na baso na nagbibigay-daan sa iyo upang subaybayan ang estado ng isang likidong sangkap. Ang hitsura ng mga bula sa yunit ay nagpapahiwatig ng pangangailangan upang muling punan ito hanggang sa mawala sila. Mahalaga na ang freon ay gumagalaw sa isang pare-parehong daloy. Upang maiwasan ang labis na suplay, ito ay nagkakahalaga ng refueling sa maliliit na bahagi.

Larawan
Larawan

Paglalarawan ng pamamaraan

Maaari mong i-refuel ang aircon sa bahay nang mag-isa kung mayroon kang lahat ng kinakailangang mga tool at kagamitan sa bahay. Maipapayo na ihanda silang lahat nang maaga. Mahalagang tandaan na kung pinunan mo ang system ng iyong sariling mga kamay, ganap na hindi kinakailangan na bumili ng isang aparato ng pagsukat ng presyon. Maaari itong laging rentahan mula sa isang espesyal na kumpanya. Ang mga yugto ng pagpuno ng system ng freon ay ang mga sumusunod.

  • Ang mga bloke ng radiator ay nalilinis. Pagkatapos nito, ang mga tagahanga ay tiyak na gagana nang tama.
  • Ang karagdagang freon ay ginawa. Mayroong mga espesyal na kandado sa mga kabit ng serbisyo para sa pamamaraang ito. Dapat silang buksan, at makalabas ang lahat ng sangkap, dapat isara ang mga kandado.
  • Ang bote ng ref ay inilalagay sa mga kaliskis, at ang mga kaliskis ay nakatakda sa zero. Ang balbula sa aparato ay mabilis na binuksan upang palabasin ang labis na hangin mula sa medyas.
  • Ang temperatura ay nakatakda sa aircon sa paligid ng 18 degree. Dapat itong gumana para sa paglamig.
  • Pagkatapos nito, ang isang aparato na manometric ay konektado sa lugar ng pinakamalaking tubo na nagmumula sa panlabas na bloke ng split system.
  • Gayundin, ang aparatong manometric ay konektado sa freon silindro.
  • Ang balbula sa sari-sari ay bubukas, na responsable para sa suplay ng gas. Sa panahon ng proseso, masusunod ang pagtaas ng presyon at pagbaba ng temperatura sa system. Ito ay pinakamainam kung ang presyon ay tumataas sa 6-7 bar.
  • Pagkatapos ang balbula ng supply ng gas at ang balbula sa silindro ay sarado.

Upang makalkula ang dami ng kinakailangan ng nagpapalamig upang singilin ang system, maaari mo pagtimbang ulit ng lobo.

Sa pagkumpleto ng refueling, tiyakin na ang air conditioner ay masikip at gumagana nang maayos.

Inirerekumendang: