Mga Carcarong Polycarbonate (56 Mga Larawan): Mga Uri Ng Carports, Kung Paano Ito Gawin Mismo Ayon Sa Mga Guhit Para Sa Bansa

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-15 04:19

Hindi bawat taong mahilig sa kotse ay may pagkakataon na bumuo ng kanyang sariling garahe para sa isang kotse. Ang isang polycarbonate canopy ay isang praktikal na kapalit. Protektahan ng disenyo na ito ang kagamitan mula sa mga negatibong epekto ng mga phenomena sa himpapawid: ulan, niyebe, ulan ng yelo at sikat ng araw.

Mga kakaibang katangian

Para sa pagtatayo ng isang canopy sa bansa, hindi mo kailangang kumuha ng mga espesyal na permit - kailangan mo lamang pumili ng isang angkop na lugar kung saan ang istraktura ay hindi magpapakita ng anino sa kalapit na lugar o masidhing lilim nito.

Upang mag-install ng isang canopy, sapat na upang maglaan ng 3-4 metro ng teritoryo. Maaari itong maging ng anumang hugis, katabi o malayang nakatayo.

Ang isang carport na gawa sa polycarbonate ay may mga positibong katangian tulad ng:

• kadalian;
• lakas;
• pagkalastiko;
• paglaban sa mga phenomena sa atmospera (ulan, niyebe, sinag ng araw);
• magsuot ng paglaban;
• ang materyal ay translucent (mataas na antas ng pag-iilaw), hindi nasusunog, madaling malinis.

Walang epekto sa greenhouse sa ilalim ng polycarbonate canopy, dahil ang hangin ay hindi umiinit. Sa araw, hindi kinakailangan ang pag-iilaw - dahil sa transparency ng materyal, mahusay itong nagpapadala ng ilaw.

Bukod sa plus, Ang polycarbonate ay mayroon ding mga kawalan, ang una ay ang pag-install . Sa panahon ng pangkabit, kailangan mong tumingin sa likod ng pelikula na sumasaklaw sa materyal. Hindi ito maaaring mapinsala, sapagkat nagsisilbing proteksyon ito mula sa panlabas na mga kadahilanan.

Ano sila

Tulad ng nakasaad sa itaas, ang isang carport ay isang alternatibong pagpipilian sa garahe. Maaari itong mai-install nang mag-isa sa looban ng bahay o sa bansa, ang canopy ay hindi tumatagal ng maraming puwang at hindi nangangailangan ng malalaking pamumuhunan.

Ang Polycarbonate ay isang modernong thermoplastic polymer na walang mga analogue. Ito ay isang maaasahang materyal, lumalaban sa pagkasunog, hindi natatakot sa mga epekto, at ang kaagnasan ay hindi nangyayari sa ibabaw.

Mayroon ding isang medyo bagong uri sa merkado ng Russia - naitala ang monolithic polycarbonate o alon. Ang pinakatanyag na lugar ng aplikasyon ay ang pagtatayo ng mga awning o canopy.

Sa kabuuan, maraming uri ng mga canopy: may arko o kalahating bilog, na may isang tuwid na malaglag o bubong na bubong, nakakabit o malayang nakatayo . Ang autonomous canopy ay may 4 na suporta, ang nakalakip ay mayroong 2. Mayroon ding isang bagong espesyal na disenyo - mga canopy ng cantilever. Ang mga nasabing istraktura ay may dalawang suporta lamang sa isang panig. Ang kanilang pangunahing kaginhawaan ay ang kotse ay maaaring naka-park mula sa tatlong panig. Kadalasan, ang mga canal ng cantilever ay ibinebenta na handa na, ngunit maaari mo rin itong buuin.

Para sa mga hindi nais na i-convert ang canopy sa kategorya ng real estate, may mga nahuhulog na istraktura. Karaniwan, ang pagpipiliang ito ay binubuo ng isang prefabricated frame, at isang espesyal na tela na ginagamot sa mga ahente ng pagtanggi sa tubig ay kumikilos bilang isang bubong. Ang polycarbonate sa mobile form na ito ay ginagamit dahil sa kagaanan, kakayahang umangkop at maaaring dalhin.

Ang pagtatayo ng isang carport para sa isang kotse ay hindi nagdudulot ng mga problema - sapat na upang maglaan ng isang lugar na 3x4 metro . Upang makatipid ng mga materyales, mas mahusay na gumawa ng lugar ng paradahan malapit sa dingding ng bahay. Ang nasabing istraktura ay isasara sa isang gilid mula sa ulan, hangin at niyebe.

Ang isang carport para sa dalawang kotse ay dapat matugunan ang mga sumusunod na parameter:

• para sa dalawang maliliit na kotse, ang isang lugar na 5x6 metro ay sapat;
• para sa mga SUV - 6x6 metro;
• kung ito ay isang panauhin ng bisita, pagkatapos ay 7x11 metro.

Mahalaga! Kapag pinataas ang canopy malapit sa dingding, kailangan mong obserbahan ang anggulo ng pagkahilig ng bubong - 12-14 degree. Sa taglamig, kapag ang niyebe ay nahuhulog mula sa bubong ng gusali papunta sa canopy, ang nasabing slope ay pipigilan ito mula sa pagkasira.

Ayon sa lokasyon

Sa pamamagitan ng lokasyon, ang canopy ay maaaring autonomous o naka-attach. Para sa isang hindi gumagalaw na istraktura, kailangan ng mas maraming puwang. Ang isang freestanding canopy ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa apat na suporta, naka-install ang mga ito sa layo na hanggang isang metro.

Ang nakakabit na isa ay kukuha ng isang minimum na lugar. Ang istraktura ay mukhang isang extension sa isang pribadong bahay o garahe, ang natitira ay nakakabit sa dalawa o higit pang mga suporta.

Upang gawing mas matatag ang suporta, ibinuhos ito ng kongkreto o isang espesyal na kongkretong platform ang inihanda.

Para sa tumpak na mga kalkulasyon, kinakailangan upang isaalang-alang ang mga sukat ng kotse: haba, lapad at taas . Ang bubong ng malaglag ay hindi dapat masyadong mataas, kung hindi man ang istraktura ng garahe ay maaaring hindi makatiis ng malakas na pag-agos ng hangin, at ang pagbagsak ay mahuhulog sa loob.

Sa pamamagitan ng hugis ng bubong

Ang mas mababang bahagi ng mga malaglag ay halos hindi naiiba sa disenyo mula sa bawat isa - ito ang mga haligi na hinukay o naka-embed sa kongkreto. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang bubong. Mayroon itong tatlong pangunahing uri.

Ang solong dalisdis ay ang pinakamadaling pagpipilian . Ang isang naayos na bubong ay isang sheet ng polycarbonate na inilatag sa mga suporta ng iba't ibang laki. Pinipigilan ng natural na slope ang akumulasyon ng tubig at niyebe. Kinakailangan din na magtayo ng mga kanal malapit sa canopy. Ang uri ng bubong na bubong ay angkop para sa isang maliit na puwang sa paradahan at idinisenyo ayon sa laki ng sasakyan. Ang nakalakip na canopy ay maaari ding magkaroon ng tulad na bubong.

Ang proteksyon ng makina ay magiging mas mahusay at ang mga gastos sa materyal ay magiging mas mababa. Ang konstruksiyon ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at pagsasanay.

Gable - ang bubong ay binubuo ng dalawang bahagi, na konektado ng isang tagaytay . Ang isang bubong na bubong ay pinakaangkop sa mga malalaking lugar. Pinapayagan ka ng istraktura ng canopy na maglagay ng isang malaking kotse sa ilalim nito. Hindi tulad ng nakaraang uri, ang istraktura ay madalas na matatagpuan magkahiwalay.

Ang isang bubong na gable ay mas maaasahan at lumalaban sa hangin, ngunit ito ay mas mahirap at mas mahal upang mai-install ito - kailangan ng maraming materyal.

Arched - tulad ng isang bubong ay may isang espesyal na frame na uri ng bilog, at natatakpan ng materyal mula sa itaas . Sa ordinaryong mga gusali, ang gayong bubong ay hindi ginawa; madalas na ginagamit ito para sa mga hulog. Ang mga pakinabang ng disenyo na ito ay ang integridad at ang halos kumpletong kawalan ng basura sa konstruksyon (ang polycarbonate ay naka-pack sa isang buong sheet). Dahil ang materyal para sa pag-install ay hindi pinutol, ang isang karagdagang pag-load ay nilikha dahil sa baluktot - ang polycarbonate ay maaaring sumabog.

Ang frame para sa isang arched bubong ay nilikha ayon sa paunang mga kalkulasyon. Karaniwan, ang gayong bubong ay kumikilos bilang isang elemento ng disenyo.

Sa pamamagitan ng materyal na rak

Para sa pagtatayo ng isang canopy, maaari mong gamitin ang halos anumang mga materyales sa gusali: brick, lumber, metal profile at marami pa. Kadalasan, ang racks ay binuo mula sa kahoy o mula sa isang metal profile pipe. Naging tanyag sila dahil sa kanilang kakayahang magamit, mababang gastos at kadalian sa paggamit.

Kung ang racks ay itinayo ng kahoy o metal, ang parehong mga materyales ay nangangailangan ng pangangalaga at pagpapanatili. Dahil ang canopy ay matatagpuan sa labas ng bahay, nahantad ito sa stress sa atmospera.

Upang maiwasan ang mabilis na pagsusuot ng materyal, ang metal ay pininturahan, at ang kahoy ay ginagamot ng mga espesyal na antiseptiko.

Aling polycarbonate ang pipiliin?

Ang Polycarbonate ay isang matibay na materyal sa pagtatayo. Sa hitsura, maaaring mukhang marupok at walang timbang, ngunit mayroon lamang itong natatanging mga tagapagpahiwatig ng lakas: 7 beses itong mas malakas kaysa sa simpleng plastik, at baso - 200 beses.

Sa unang tingin, ang polycarbonate ay lilitaw na pareho. Mayroong isang malaking bilang ng mga tatak na naiiba sa kapal at layunin. Ang mga katangian ng materyal ay nakasalalay sa polimer na kasama sa komposisyon.

Maraming pakinabang ang Polycarbonate:

• Proteksyon sa UV;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• madali itong mai-mount at maproseso ang materyal, hindi ito tumatagal ng maraming oras;
• salamat sa kakayahang umangkop ng bubong, maaari kang magbigay ng anumang nais na hugis;
• fireproof - ang polycarbonate ay hindi nasusunog;
• makatiis ng nadagdagan na mga pag-load;
• malaking pagpipilian ng mga shade;
• kakayahang magpadala ng ilaw.

Kapag pumipili ng isang materyal na pang-atip, kailangan mong isaalang-alang ang kapal, kalidad, kulay at kakayahang magpadala ng ilaw. Kailangan mo ring tandaan ang tungkol sa pagkarga mula sa niyebe at hangin.

Para sa isang canopy, kailangan mong gumamit ng polycarbonate hindi bababa sa 4 millimeter - mas mabuti kung ang kapal ay 8-10 millimeter. At ang mas madidilim na mga kulay ay nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon mula sa araw.

Kapal at density ng polycarbonate

Ang kapal ng mga sheet ay ang mga sumusunod:

• 4 millimeter - ginagamit para sa mga greenhouse at advertising stand;
• 6-8 millimeter - ang kapal na ito ay angkop para sa simpleng pagbububong at pag-install ng mga pagkahati;
• 10 millimeter - angkop para sa mga patayong pag-install.
• 16 millimeter - mas mahusay na takpan ang mga bubong na may napakalaking lugar na may polycarbonate na may kapal na ito.

Ang paggamit ng masyadong malaki isang kapal para sa bubong ng canopy ay hindi pang-ekonomiya. At dahil sa maliit na kapal, ang sheet ay maaaring yumuko.

Kung mas mataas ang density ng polycarbonate, mas mabibigat ang mga sheet . Ang isang monolithic na bubong ay magiging mas mahal: ayon sa mga katangian nito, mayroon itong mas mataas na density kaysa sa isang honeycomb, lumalala ito ng mas malala - samakatuwid, mas mataas ang presyo. Ang density ng cellular polycarbonate ay dapat na mas mataas sa 0.72 g / m3. Ang isang materyal na may mas mababang index ay maaaring hindi makatiis ng granizo.

Kulay ng polycarbonate

Ang mga pinagkakatiwalaang tagagawa lamang ang maaaring magagarantiyahan na ang polycarbonate ay hindi magpapadala ng mga ultraviolet ray. Ang nasabing materyal ay ginawa na isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan at pamantayan sa kalidad, at ang ibabaw ay protektado ng isang espesyal na polymer film. Ang polycarbonate na ginawa sa ganitong paraan ay may mahabang buhay sa serbisyo, hindi mawawalan ng kulay, hindi naglalabas ng mga nakakapinsalang sangkap, at ang istraktura ay hindi lumala sa paglipas ng panahon.

Ang lilim ng polycarbonate ay napili na isinasaalang-alang ang iyong sariling mga kagustuhan. Mayroon lamang isang payo na maaaring ibigay dito - ang mga kulay ay dapat isama sa natitirang arkitektura ng site.

Mas mahusay na i-mount ang isang carport mula sa isang materyal na may matte finish upang ang araw ay hindi maiinit ng kotse.

Paano ito gawin sa iyong sarili?

Ang tinatayang mga parameter para sa isang carport ay dapat na ang mga sumusunod: lapad ng 1-2 metro, at haba ng 1 metro higit sa kotse mismo. Kung kailangan mo ng kanlungan para sa dalawang kotse, pagkatapos ay kailangan mong magdagdag ng 80 sentimetro sa lapad sa pagitan ng mga sasakyan at isa pang 1 metro mula sa mga gilid . Ang taas ng istraktura ng polycarbonate ay hanggang sa 2.5 metro.

Kung ang bubong ng gusali ay mas mataas kaysa sa antas na ito, kung gayon ang kotse ay hindi mapoprotektahan mula sa masamang panahon.

Anong mga materyales ang kakailanganin?

Sumusuporta sa istraktura o arko. Kung mayroong isang tool na "nasa stock" - isang tubo sa tubo, maaari mo itong buuin mismo. Kung hindi, ang lahat ng kinakailangang bahagi ay maaaring mag-order mula sa isang kumpanya ng konstruksyon:

• metal profile 20x40 mm - para sa lathing;
• metal profile 60x40 o 60x60 millimeter - para sa mga purlins;
• metal profile 80x80, 60x60 at 100x100 millimeter - para sa pagsuporta sa mga haligi;
• durog na bato, graba o isang pinaghalong semento at buhangin;
• pindutin ang mga washer;
• pag-tap sa sarili na mga bolt;
• kung ang canopy ay mai-install sa isang solidong platform, kung gayon kakailanganin ang mga anchor bolts;
• polycarbonate na 10 millimeter ang kapal.

Kahit na walang karanasan at mga espesyal na kasanayan, makatotohanang bumuo ng isang polycarbonate carport gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang magawa ito, kailangan mong sundin ang payo at tagubilin ng mga propesyonal, kung gayon ang istraktura ay ganap na matutupad ang mga pag-andar nito at tatagal ng napakahabang panahon.

Saan magsisimula

Ang pagtatayo ng isang canopy, tulad ng anumang iba pang mga object, ay dapat na natupad ayon sa isang espesyal na plano. Kahit na para sa isang maliit na viscar ng polycarbonate, kailangan mong planuhin nang maaga ang pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos. Tutulungan ka nitong hindi magkamali, hindi upang laktawan ang anumang yugto, at hindi ka rin gugugol ng oras sa pag-aralan ang istraktura at pondo upang bumili ng mga nasirang materyales.

Mahalaga! Kinakailangan na isaalang-alang at alalahanin ang lahat ng mga nuances: ang tinatayang laki, ang hugis ng gusali, ang kapal at uri ng materyal, ang nais na lilim, ang ilaw na paglilipat ng polycarbonate, ang panahon na nananaig sa isang partikular na rehiyon, ang direksyon at lakas ng hangin.

Una sa lahat, ang lahat ng iyong mga ideya at plano ay kailangang mailarawan sa larawan, iyon ay, gumuhit ng isang eskematiko na pagguhit ng isang carport para sa kotse . Siyempre, ito ay magiging tinatayang, ngunit magiging malinaw na kung ano ang gusto mo at kung mayroong isang tunay na pagkakataon na buhayin ang proyekto.

Paano upang gumuhit ng isang guhit?

Ang pangunahing trabaho ng pagbuo ng isang carport ay nagsisimula sa isang blueprint. Ang karagdagang mga aksyon at ang pangwakas na resulta, pati na rin ang pagiging maaasahan at kaligtasan ng istraktura, ay nakasalalay sa kawastuhan ng mga kalkulasyon.

Ang Polycarbonate ay isang tanyag na materyal sa pagbuo, at ang katanyagan na ito ay may malaking papel . Maraming mga larawan at guhit para sa mga canopy ng kotse sa web. Hindi na kailangang kumuha ng espesyal na kaalaman sa engineering at panteknikal - sapat na upang piliin ang pagpipilian na tumutugon sa kahilingan.

Hindi rin nasasaktan na bigyang-pansin ang mga kondisyon ng klimatiko ng isang partikular na rehiyon at ang napiling pamamaraan (para sa anong panahon na inilaan ang canopy).

Paano pumili ng mga laki?

Ang nahanap na pamamaraan ay maaari ring maglaman ng mga nakahandang kalkulasyon para sa mga materyales. Sa isa pang kaso, ito ay kailangang maitama sa sarili nitong, nararapat isaalang-alang na ang canopy ay walang mga pader, na nangangahulugang ang bubong ay dapat na "may isang margin":

• para sa isang nakalakip na istraktura, ang bubong ay dapat na lumabas sa 30 sentimetro na lampas sa suporta;
• para sa isang nakatigil na palyo, kinakailangan din ang isang margin na 30-40 sentimetro;
• ang pinakamainam na taas ay 2, 2 metro, ngunit hindi hihigit sa 2, 5, at ang pinakamababang punto ng istraktura ay hindi mas mababa sa 1, 8 metro.

Paano mag-ipon ng isang canopy frame at lathing?

Una kailangan mong gumawa ng isang markup kung saan matatagpuan ang mga patayong suporta. Halimbawa, kung ang isang bakod ay matatagpuan malapit, na kung saan ay magiging isang gilid ng canopy, at ang mga poste ng bakod ay matatagpuan sa layo na dalawang metro, kung gayon sa kabaligtaran ang mga suporta ay matatagpuan sa parehong distansya.

Sa matinding pagmamarka, kailangan mong magmaneho sa maliliit na mga peg na gawa sa kahoy at hilahin ang isang thread o lubid sa pagitan nila

Susunod, kailangan mong gumawa ng mga butas para sa mga suporta. Mayroong isang espesyal na tool para dito - isang motor-drill. Sa pamamagitan nito, ang trabaho ay magiging madali at mas mabilis, ngunit dahil may mataas na presyo, hindi kapaki-pakinabang na bumili ng kagamitan para sa maraming hukay. Ang motor-drill ay maaaring rentahan o hiramin mula sa mga kaibigan. Ang lalim ng hukay para sa suporta ay dapat na humigit-kumulang na 1.2 metro, at ang lapad ay dapat na 10 sentimetro. Ang butas ay dapat na nasa isang mahigpit na patayong posisyon. Upang gawing mas madali ang proseso ng "pagbabarena," inirerekomenda ng mga eksperto na alisin ang tool nang maraming beses upang malinis ito sa lupa.

Ang mga poste ng metal ay naka-install sa natapos na mga pits, mas mahusay na suriin ang pag-install gamit ang isang antas o linya ng plumb, pagkatapos ay ibubuhos sila ng kongkreto at itatago sa loob ng 10 araw hanggang ang masa ay lumakas at tumigas.

Payo! Maaari mong ihanay ang mga post sa isang lubid. Ang pagmamarka ay inilalapat sa matinding mga suporta at isang lubid ay hinila kasama nito, pagkatapos ang lahat ng iba pang mga suporta ay pinutol kasama nito.

Matapos tumigas ang kongkreto, maaaring magsimula ang pag-install ng frame . Ang metal profile para sa itaas na straping ay hinangin muna.

Matapos tipunin ang frame, ang mga arko ay naka-install sa ilalim ng bubong. Maaari mong liko ang metal profile sa iyong sarili o makipag-ugnay sa mga propesyonal. Ang mga firm na nagdadalubhasa sa mga naturang serbisyo ay may mga espesyal na makina, kaya't ang produksyon ay magaganap nang mabilis at tumpak, alinsunod sa lahat ng tinukoy na mga parameter. Ang mga nasabing arko ay maaaring agad na ma-welding, nang walang paunang pag-angkop.

Ang susunod na hakbang ay upang lumikha ng lathing . Ang pinakamainam ay ang lokasyon ng mga arko sa parehong distansya mula sa bawat isa, ang trabaho ay nagiging mas madali, dahil ang mga jumper ay pinutol ayon sa parehong pattern.

Paano ayusin ang polycarbonate?

Matapos ang lahat ng mga metal na tubo ay hinangin, ginagamot sila ng isang solusyon na pumipigil sa kaagnasan, primed at pininturahan. Matapos matuyo ang lahat ng mga layer, maaari mong simulang i-install ang polycarbonate.

Mahalaga! Kung ang pagpipilian ay nahulog sa cellular polycarbonate, ang materyal ay dapat na inilatag sa paraang walang tubig na papasok sa loob. Ang kabiguang pakinggan ang payo na ito ay hahantong sa pagbuo ng mga bula sa loob ng sheet. Mula sa bahagi ng aesthetic, ito ay magiging hitsura hindi kaakit-akit. Bilang isang resulta, ang paglilinis ay kukuha ng maraming oras at pagsisikap.

Mayroong maraming mga pamamaraan para sa pag-aayos ng polycarbonate, ang pinakauna ay ang mga tornilyo . Matapos mailapat ang kinakailangang mga marka sa sheet, ito ay pinutol. Ginagawa ito nang hindi inaalis ang proteksiyon na pelikula, at ang sheet ay inilalagay sa metal frame na may protektadong gilid pataas. Kapag nagtatayo ng isang arko na bubong, ang polycarbonate ay baluktot lamang sa mga channel. Ang bubong ay nakakabit sa frame gamit ang mga bolts na self-tapping. Upang hindi mapinsala ang materyal, kailangan mong ihanda nang maaga ang mga butas, ang kanilang laki ay dapat na mas malaki kaysa sa diameter ng mga fastener. Kung hindi mo susundin ang panuntunang ito, bilang resulta ng pagkakaiba sa temperatura, lalawak o magkakontrata ang polycarbonate, at lilitaw ang mga bitak sa ibabaw. Ang pitch sa pagitan ng mga bolts ay dapat na nasa pagitan ng 35 at 45 sentimetro. Ang mga silicone na pinahiran na washer na may diameter na 30 millimeter ay maaaring magamit para sa lakas at pag-sealing ng koneksyon.

Gayundin, para sa pag-install ng polycarbonate sa iba't ibang mga materyales (kahoy, plastik, metal), isang espesyal na malagkit ay ginagamit . Ginagamit ang epoxy glue upang kumonekta sa profile ng metal. Kung ang istraktura ay maaapektuhan ng biglaang pagbabago ng temperatura, gagawin ang pandikit ng silicone. Saklaw ng temperatura nito ay –45 - +125 degree.

Gumagawa ang mga tagagawa ng maraming mga tatak ng pandikit, ngunit para sa polycarbonate mas mahusay na gumamit ng mga formulasyong walang solvent, dahil napinsala nila ang ibabaw ng materyal.

Narito ang ilang mga tip para sa pagtatrabaho sa polycarbonate

• Kung ang kapal ng sheet ay hindi hihigit sa 8 millimeter, inirerekumenda na gumamit ng isang kutsilyo sa konstruksyon para sa paggupit, para sa isang mas malaking halaga ng parameter na ito - isang pabilog na lagari na may maliit na ngipin.
• Upang ang snow ay gumulong pababa mula sa canopy, ang mga sheet ay naka-mount sa kahabaan ng slope, at para sa isang arched na istraktura, baluktot ang mga ito sa direksyon ng mga polycarbonate ribs.
• Kaya't pagkatapos ng pagputol ay walang mga basahan, at ang mga gilid ay pantay, kinakailangan upang i-cut ang sheet sa isang matigas na ibabaw.
• Upang lumikha ng isang butas para sa mga bolts, mas mahusay na kumuha ng isang drill na may isang metal drill. Kailangan nilang mailagay lamang sa pagitan ng mga tadyang na nagpapatigas sa polycarbonate. Papayagan nitong mag-alisan ng mas mahusay ang paghalay mula sa sheet.
• Ang cellular polycarbonate ay dapat na nakaposisyon upang ang honeycomb nito ay patayo. Ginagawa ito upang ang tubig ay hindi makaipon sa loob ng materyal at pagkatapos ay hindi ito "mamumulaklak". Ang tape na lumalaban sa init ay hindi angkop para sa kasong ito: maiipon pa rin ang kahalumigmigan sa loob.
• Para sa 10mm polycarbonate, ang mga fastener ay dapat na may puwang na hindi hihigit sa 50 sentimetro ang layo. Para sa mas makapal na materyal, ang distansya ay tataas sa 85 sent sentimo.
• Ang lathing ng bubong kung saan ilalagay ang polycarbonate ay dapat na matugunan ang maraming mga kundisyon. Ang mas patag ang bubong, mas maliit ang distansya sa pagitan ng mga lintel. Dapat itong gawin upang maiwasan ang pagtulak sa polycarbonate, sapagkat hindi lamang ang tubig pagkatapos ng ulan, kundi pati na rin ang niyebe ay maaaring maipon sa ibabaw. Ang pinakamainam na dalisdis ay 50 degree.

Kung maaari, mas mahusay na bigyan ang kagustuhan sa isang may arko na istraktura: mayroon itong kakayahang makatiis ng mabibigat na karga. Kung ang polycarbonate 16 millimeter na makapal ay ginagamit para sa arched canopy, maaari mong gawin nang walang lathing. Ngunit ang mga sumusuporta sa mga haligi ay dapat na matatagpuan hindi hihigit sa 2, 3 metro mula sa bawat isa.

Maraming mga materyales ang maaaring mapalitan ng polycarbonate, ito ay matibay, pinoprotektahan mula sa mga ultraviolet ray, ay plastik, at maaaring magamit para sa thermal protection . Ang pagkakaroon ng napansin at kinakalkula ang lahat ng mga nuances, maaari mong maiwasan ang mga seryosong gastos at lumikha ng isang natatanging disenyo.

Kapag nagtatayo ng isang carport para sa isang kotse, dapat sundin ang tatlong pangunahing mga patakaran: kawastuhan ng mga kalkulasyon, katanggap-tanggap ng mga materyales at imahinasyon.