Paano Gumawa Ng Isang Bubong Mula Sa Isang Profiled Sheet Sa Isang Garahe? 25 Mga Larawan Paano Upang Takpan Ang Isang Naka-pitch At Bubong Na Bubong Gamit Ang Iyong Sariling Mga K

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang pag-alam kung paano gumawa ng isang bubong mula sa isang profiled sheet sa isang garahe ay napakahalaga para sa halos bawat may-ari. Ang pagkakaroon ng korte kung paano upang masakop ang isang gable at gable bubong gamit ang iyong sariling mga kamay hakbang-hakbang, maaari mong alisin ang maraming mga pagkakamali. Ang isang hiwalay na mahalagang paksa ay kung paano gawin nang tama ang crate.

Mga tampok ng aparato

Ang isang puwang sa paradahan sa garahe ay isang lumang pangarap ng maraming mga tao; ang ilan sa iba pa ay nagawa na itong ipatupad. Ngunit kahit papaano, ang kaligtasan at ginhawa ng sasakyan ay nakasalalay hindi lamang sa mga dingding at pundasyon, sa mga kandado at mga sistema ng pag-iimbak.

Ang bubong ay may mahalagang papel. Siyempre, maaari kang mag-eksperimento sa iba't ibang mga sistema ng solusyon.

Gayunpaman, marahil ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang gumawa ng isang bubong sa garahe mula sa isang profiled sheet. Sa ganitong paraan:

• pinapabilis ang konstruksyon;
• pinapasimple ang trabaho;
• ginagarantiyahan ang tibay ng paggamit;
• nagbibigay ng paglaban sa kaagnasan;
• Pinapayagan kang pumili ng iba't ibang mga kulay ayon sa iyong paghuhusga;
• medyo abot kaya.

Pagpili ng hugis

Para sa mga kadahilanan ng kadalian ng pag-aayos, marami ang pumili ng isang bubong na bubong. Ang silid sa ibaba ay magkakaroon ng hindi pantay na taas ng kisame. Ang slope ay malinaw na nakatuon sa isang gilid. Ang papel na sumusuporta ay ginampanan ng:

• mga stingray;
• mga front beam;
• tapered strips.

Ang kakulangan ng binibigkas na dalisdis ay pinipilit ang mas maraming lakas na gugugol sa paglilinis ng bubong mula sa niyebe. At kapag umuulan, ang kahalumigmigan ay magtatagal, na labis na nagdaragdag ng pagkarga na isinasagawa. Ang pagtanggi ng mga naka-stress na elemento ay makabuluhang pinapasimple ang circuit, pinapabilis ang pag-install . Tumaas ang pagtaas ng buhay ng serbisyo. Totoo, sa isang malakas na hangin, ang isang solong slope na disenyo ay maaaring napinsala, at ang mga problema ay lumitaw sa pagbuo ng isang ganap na proteksyon sa thermal.

Ang modelo ng gable na bubong ay kaakit-akit dahil, sa pamamagitan ng paraan, maaari kang magbigay ng isang attic sa attic. Kahit na isang sala - ang karagdagang espasyo sa imbakan ay kapaki-pakinabang din.

Ang mga kisame sa kisame ay inilalagay sa Mauerlat. Ang slope ng rafter ay karaniwang 25 degree. Mahahalagang katangian ng isang dobleng slope bubong:

• pagiging praktiko;
• ang sapilitan na pangangailangan para sa pag-aayos ng mga dormer windows;
• mahusay na pagtanggal ng sediment;
• ang pangangailangan ng higit pang mga materyales kaysa sa isang solong slope;
• nadagdagan ang mga aesthetics;
• binabawasan ang pangangailangan para sa pag-aayos.

Pagsasanay

Ito ay tungkol sa pagdidisenyo at eskematiko. Kinakailangan nilang tukuyin ang kinakailangang kapal ng substrate at ang materyal na katawan mismo. Sa parehong yugto:

• magpasya kung aling tatak ng corrugated board at ang uri nito ay mas mahusay na pumili;
• bumili ng kinakailangang mga materyales at tool (kung kinakailangan);
• pagkumpleto ng hindi bababa sa pagtatayo ng mga pader at istraktura ng truss;
• magbakante ng puwang para sa trabaho;
• naghahanda para sa pagkakabukod, hadlang sa singaw, hindi tinatagusan ng tubig at iba pang kinakailangang gawain.

Teknolohiya

Lathing

Upang makagawa ng isang bubong sa garahe mula sa isang profiled sheet nang sunud-sunod ay parehong simple at mahirap nang sabay. Kinakailangan, lalo na, na magbayad ng espesyal na pansin sa pagpapatupad ng substrate. Ang uri ng lathing ay hindi nakasalalay sa flat, malaglag o gable na hugis ng istraktura ng bubong mismo. Hindi rin ito apektado ng overlap ng mga profiled sheet. At dito Ang papel na ginagampanan ng laki ng profile ay hindi dapat maliitin - samantala, kahit na ang mga kwalipikadong artesano kung minsan ay nagkakamali lamang.

Ang kahoy na lathing ay medyo magaan at mura. Dito natatapos ang mga positibong katangian. Ang ugali na mabulok at mabulok, ang kadalian ng pagkasunog ay pinipilit ang kahoy na pinapagbinhi ng mga karagdagang compound.

Gayunpaman, hindi lamang nila tinanggal ang orihinal na pagiging natural ng materyal - na kung saan ay mahalaga, lilitaw ang mga karagdagang gastos. Kung ang mga board ay gayon napili, ang kanilang lapad ay higit sa 15 cm ay hindi praktikal.

Ang hindi kinakalawang na asero ay mas mahal, ngunit nagbabayad ito para sa isang mas mahabang buhay sa serbisyo . Ang pagiging maaasahan ng mga istruktura ng bakal ay walang alinlangan. Ang pangkalahatang slope ng mga istraktura ng bubong ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa pagkalkula ng mga parameter ng lathing. Sa bawat slope, ang pagkalkula ay ginawang hiwalay. Tinatanggal nito ang maraming mga seryosong pagkakamali at hindi pagkakaunawaan.

Ang mga unang board ay dapat na maayos sa mga eaves. Ang mga gilid ng anumang magkakaugnay na mga elemento ay kinakailangang konektado sa isang pangkaraniwang binti ng rafter. Ang pahalang na antas ay dapat itago nang mahigpit hangga't maaari. Minsan kailangan mo ring kumuha ng mga manipis na board para sa lining. Nagtatrabaho sila sa isang katulad na paraan sa paligid ng mga ridge beam.

Ang mga distansya sa pagitan ng mga panggitnang bahagi na nakakabit sa mga rafters ay natutukoy ng tatak ng corrugated board . Mas mahusay na agad na linawin ang pangyayaring ito sa mga nagbebenta - kung gayon mas madaling mailatag ang kahon. Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa counter grill, na may mahalagang mga pagpapaandar ng bentilasyon. Ang mga fastener ay dapat na angkop para sa kapal ng tabla o bakal. Kung hindi man, ang pamamaraang ito ay hindi nagpapakita ng anumang mga paghihirap para sa isang higit pa o hindi gaanong karanasan.

Nag-iinit

Ito ay ganap na imposibleng maglatag nang tama ng materyal na pang-atip nang walang pagkakabukod. Ngunit ang pagkakabukod mismo ay binibigyang katwiran ang sarili lamang sa maingat na pag-aayos ng waterproofing. Ang lamad ay inilalagay sa buong dami; kahit na ang mga solong libreng kasukasuan at walang laman na lugar ay hindi pinapayagan. Ang pinakamadaling paraan upang ikabit ang materyal ng lamad ay ang paggamit ng isang stapler sa konstruksyon. Kung ang proseso ng pag-aayos mismo ng pagkakabukod ng thermal ay binalak na itayo nang mahusay at mabilis hangga't maaari, pagkatapos ay maaari kang gumamit ng polyurethane foam.

Ang lana ng mineral ay medyo mahirap gawin. Ang materyal na ito ay sumisipsip ng sagana sa tubig, samakatuwid ay kinakailangan ang proteksyon ng tubig at singaw. Ang karagdagang pagtatapos sa tuktok ng layer ng singaw ng singaw ay hindi laging kinakailangan. Kung gagamitin ito nasa sa iyo ang pagpapasya.

Ang mga bahagi ng pagkakabukod ay dapat na ayusin sa mga puwang na naghahati sa mga rafter . Maipapayo na gumamit ng isang kutsilyo sa pagpipinta. Ito ay pinaka makatuwiran upang i-fasten ang elemento ng heat-shielding gamit ang isang naylon thread. Ang karagdagang pagpapanatili ay ibinibigay ng mga slats na 5x5 cm. Dahil pinipinsala ng compression ang mineral wool, dapat itong magkaroon ng pinaka-tumpak na sukat - pagkatapos ang mga problema ay hindi kasama.

Proseso ng pag-install

Ang pagtakip sa kongkretong bubong ng isang garahe na mayroon o walang isang overhang na may isang profiled sheet pagkatapos ng pagkakabukod at lathing na gawain ay hindi napakahirap. Gayunpaman, kakailanganin mong maingat na suriin ang materyal mismo. Kapaki-pakinabang na palaging nangangailangan ng pagtatanghal ng isang sertipiko ng kalidad. Sa kawalan ng naturang dokumento, walang katuturan na magtiwala sa mga produkto. Kung ang isang kaakit-akit na hitsura at pinakamainam na buhay ng serbisyo ay kritikal, maaari kang mag-order ng isang materyal na may isang plastisol o PVC coating - gayunpaman, hindi na ito isang solusyon sa badyet.

Sa bubong ng garahe, maaari mong ligtas na simulan ang parehong pader at unibersal na mga profiled sheet. Ang mga sumusuporta sa istraktura ay mas matibay, ngunit mas mahal ang mga ito upang mai-install.

Sa isang patag na bubong, na ang slope ay halos 5 degree, alinman sa mga unibersal na sheet na may mataas na profile o mga pagbabago sa pagdadala ng pagkarga ay inilalagay. Sa mga slope, mas gusto ang HC o isang produktong pader na may isang mataas na corrugation. Kung kailangan mong takpan ng isang corrugated board gamit ang iyong sariling mga kamay isang katabi ng bahay o isang autonomous na garahe na gawa sa mga brick, kailangan mo ng isang Mauerlat.

Ang nasabing isang elemento ng istruktura ay kinakailangan din sa isang gusali ng bloke . Ang isang sinag na may sukat na 10x15, kung minsan 15x15, ay inilalagay sa tuktok ng pinatibay na bahagi. Isinasagawa ang pag-aayos gamit ang mga studs, anchor bolts. Para sa iyong impormasyon: sa katamtamang sukat na mga istraktura, ang Mauerlat ay naka-install nang walang pampalakas na sidewall. Ngunit sa kasong ito, kinakailangan upang malinaw na kalkulahin ang lahat ng mga pag-load.

Kailangan ang mga rafters kung ang puwang sa pagitan ng mga pader na may karga sa pag-load ay lumampas sa 4.5 m. Ang kanilang pitch ay 0.6-0.9 m. Ang mga rafter binti ay naayos na may mga espesyal na sulok na umaabot sa lampas ng Mauerlat ng 0.3 m.

Kung ang overlap ng garahe ay nakakatugon sa mga mataas na kinakailangan sa Aesthetic, ang mga overflaw at mga board ng hangin ay maaaring ikabit dito. Gayunpaman, hindi ito kinakailangan.

Posibleng maglagay ng isang profiled sheet sa isang gable at isang bubong na bubong ayon sa humigit-kumulang sa parehong pamamaraan . Ang mga binti ng rafter ay natatakpan ng isang hindi tinatagusan ng tubig na pelikula. Hindi ito sulit na hilahin ito, ang ilang sagging ay dapat iwanang. Ang mga piraso ay inilalagay mula sa mababang gilid ng bubong. Ang kanilang overlap ay dapat na 10-15 cm.

Ito ay pinaka tama upang isara ang buong slope na may profiled sheet mismo para sa buong haba . Kapag hindi ito posible, ang mga panel ay naka-install na nagsisimula mula sa mababang seksyon ng slope. Ang overlap sa pagitan ng mga ito ay hindi bababa sa 15 at hindi hihigit sa 30 cm.

Kapaki-pakinabang na gumamit ng isang sheet na may mga notch ng capillary. Pinapayagan ka nitong itapon ang pagbili ng mga sealant.

Maipapayo na iangat ang propesyonal na sheet up kasama ang mga lag. Pinapayuhan ng mga eksperto na maghintay para sa kalmadong tuyong panahon. Iba pang mga rekomendasyon:

• ayusin ang sheet sa mga self-tapping screws na may isang polymer washer;
• gumawa ng pahalang na mga overlap upang maiwasan ang tagas ng kahalumigmigan;
• pre-selyo ang bubong nadulas mas mababa sa 12 degree;
• lubusang i-level ang unang sheet;
• ihanay ang posisyon ng pangalawang sheet, na nakatuon sa una;
• ikabit ang corrugated board sa crate na may mga self-tapping screw (4 na piraso bawat sq. m, sa mga mahirap na kaso - 5 piraso);
• ayusin ang mga piraso ng dulo at suporta ng tagaytay kapag ang buong array ng bubong ay inilatag at na-secure (nang walang malakas na pagkahumaling upang ang hangin ay maaaring malayang maka-ikot);
• kumpletuhin ang trabaho sa pamamagitan ng paglalagay ng mahirap na mga lugar, tulad ng mga punto ng pagkakabit sa mga katabing dingding, mga outlet ng bentilasyon.

Maipapayo na kumuha ng mga tornilyo na self-tapping na naaayon sa tono ng bubong. Ang mga droppers ay halos palaging inilalagay. Ang paglalagay ng sheet sa laki ay laging nagaganap sa mga patag na lugar. Ang paggupit ay mas maginhawang ginagawa sa mga tool ng kuryente na may mga kalakip na disc. Hindi katanggap-tanggap ang mga nakasasakit na disc - kasama na ang mga grinders ng anggulo.

Dapat tandaan na ang anggulo ng pagkahilig at ang lakas ng istraktura ay baligtad na proporsyonal . Hindi mo mababago ang laki ng overlap habang naka-install. Samakatuwid, dapat itong kalkulahin nang maaga at maingat. Hindi katanggap-tanggap na bawasan ang bilang ng mga self-tapping screws kumpara sa mga unibersal na kinakailangan sa disenyo. Inirerekumenda na mag-apply ng isang bituminous primer sa kongkreto upang madagdagan ang lakas.