Mga Electric Jack: 12 Volt Electric Jack Mula Sa Lighter Ng Sigarilyo At Iba Pang Mga Modelo Para Sa Kotse

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-15 04:19

Ang eksaktong posisyon ng mga malalaking bagay sa taas, pagpapanatili ng mga sasakyan na may pangangailangan na iangat ang katawan ng kotse, ang mga yunit at pagpupulong sa itaas ng sumusuporta sa ibabaw ay nangangailangan ng isang aparato na espesyal na idinisenyo para sa mga gawaing ito sa ilalim ng pangalang "jack". Ang mekanismong ito ay kilala sa sinumang motorista. Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga pananaw sa yunit na ito ay makikita sa mga istasyon ng teknikal na inspeksyon at sa mga tindahan ng gulong. Sa aming artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga electric jack, kanilang mga uri at katangian.

Pangkalahatang katangian

Ang mga electric jack ay mga mekanismo para sa pag-aangat ng kargamento, na tumatakbo mula sa magaan ng sigarilyo ng kotse o sariling baterya. 12 volts ay sapat upang mapalakas ang electric jack. Ang gayong mekanismo ng pag-aangat ay magagawang gumana kahit na tumatakbo ang engine ng kotse, na labis na pinahahalagahan ng mga motorista . Pinapayagan nitong singilin ang baterya ng jack mula sa mains ng sasakyan na inaangat.

Ang mga electric jack ay nailalarawan sa pamamagitan ng kadalian ng paggamit, ang kakayahang gampanan ang kanilang mga tungkulin mula sa isang baterya o isang generator ng sasakyan , mahusay na mga pag-aari kapag ginamit sa matinding kondisyon. Ang kasalukuyang natupok ng jack ay 20 A.

Device at prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang mga aparato sa pag-aangat ng elektrisidad ay resulta ng isang pagbubuo sa isang disenyo ng mga elemento na gumagalaw nang wala sa loob at isang electric drive mula sa isang motor na may isang gearbox. Ang kapasidad ng pagdala ng naturang mga aparato ay hindi hihigit sa 2 tonelada.

Ang pangunahing drive ay nakabalangkas tulad ng sumusunod: isang maliit na aparato batay sa pagkilos na de-kuryente at mekanikal, kasama ang isang de-kuryenteng motor at isang gearbox, na nagtutulak ng isang istrakturang tulad ng nakakataas na tornilyo . Para sa pagpapatakbo, ang aparato ay dapat na mai-install sa kinakailangang lugar at konektado sa suplay ng kuryente. Para sa mga ito, bilang karagdagan sa adapter para sa interfacing sa power supply, ang jack ay nilagyan ng dalawang mga cable para sa koneksyon sa baterya ng sasakyan. Ang gawain ng pag-angat ay pinagsama sa pamamagitan ng remote control.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng electric jack ay medyo simple:

1. ang pag-angat ay konektado sa network (karaniwang sa pamamagitan ng isang lighter ng sigarilyo);
2. ang signal ng koneksyon ay pinakain sa pamamagitan ng mga wire sa jack microprocessor;
3. ang isang senyas ay ipinadala sa engine ng aparato;
4. gamit ang control panel, itinakda ng may-ari ng kotse ang kinakailangang taas kung saan kailangang iangat ang kotse;
5. ang microprocessor at ang hoist motor ay tumatanggap ng impormasyong ito at naisakatuparan ang operasyon.

Pangkalahatang-ideya ng mga species

Sa kasalukuyan, may mga portable, mobile at nakatigil na jack, lahat sila ay naiiba sa disenyo, alituntunin ng operasyon at sukat. Isaalang-alang kung anong mga pagkakaiba-iba ang mayroon at sa anong lugar ng aplikasyon magiging epektibo sila.

Sa pamamagitan ng uri ng konstruksyon

Mayroong maraming uri ng mga nakakataas na aparato, na naiiba sa pagsasaayos ng disenyo:

rhombic

tornilyo

lumiligid

rak at pinion

Sa paraan ng kontrol

Ang mga mekanismo ng hoisting ay magkakaiba din sa uri ng drive na ginagamit nila. Mayroong mga sumusunod na uri ng drive:

Mekanikal na jack - ang pagkarga ay binuhat dahil sa paggamit ng isang paa o kamay na pingga.

Mekanismo ng pag-aangat ng niyumatik . Nangangailangan ito ng isang naka-compress na mapagkukunan ng hangin upang gumana. Sa isang kaso, nagdudulot ito ng kakulangan sa ginhawa, sa pangalawa, ginagarantiyahan nito ang pag-aangat ng pagkarga sa itinakdang taas nang walang pinakamaliit na pagsisikap.

Hydraulikong jack - nakakataas ng isang pagkarga sa pamamagitan ng presyon ng likidong nagtatrabaho at hindi nangangailangan ng malalaking pagsisikap na kinakailangan para sa pag-aangat ng mga karga.

Electric jack - upang maipasok ito sa kalagayan sa pagtatrabaho, kinakailangan ang pag-access sa elektrikal na network, na nililimitahan ang paggamit sa kalsada ng mga capacitive parameter ng baterya.

Mga patok na tatak

Nagpapakita kami ng isang maliit na rating ng jacks, na pinagsama-sama ayon sa mga pagsusuri ng driver. Ang mga mekanismo ng pag-aangat ng kumpanyang Aleman na Varta ay higit na hinihiling sa mga motorista.

Varta V-CJ2.01

Ang aparato ay gawa sa di-kinakaing unting bakal na haluang metal at mayroong isang pagsasaayos ng rhomboid sa posisyon ng pagtatrabaho. Dahil sa integridad ng istraktura (ibig sabihin walang hiwalay na mga elemento na maaaring matanggal), ang mekanismo ng pag-aangat ay pinagkalooban ng hindi nagkakamali na lakas at katatagan.

Ayon sa tagagawa, ang produktong ito ay sadyang dinisenyo upang mapaglabanan ang malupit na kundisyon. Partikular sa maulan at maniyebe na panahon.

Ang pangunahing kawalan ay ang sobrang mababang kakayahan sa pagdadala - hanggang sa 2 tonelada. Sa ilang sukat, ang mga kawalan ay nagsasama ng isang malaking masa - 6 na kilo. Maging ito ay maaaring, ito ay isang tukoy na "hindi kanais-nais na epekto" mula sa pagiging solid ng istraktura, na nagbibigay sa jack ng napakalaking katatagan.

Ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, walang mga paghihirap sa pag-install ng pagbabago na ito o kapag angat ng kotse . Gayunpaman, kung patay ang makina, ang hoist ay mas maingay dahil sa undervoltage sa baterya.

V-CJ2.11W

Bilang karagdagan sa nabanggit na jack, maraming mga may-ari ng kotse ang gusto ng isa pang pagbabago mula sa parehong tagagawa - V-CJ2.11W. Ang buong istraktura dito ay monolithic din at gawa sa mga di-kinakaing uniporme na haluang metal. Katulad ng nakaraang aparato, Ang produktong ito ay nilagyan ng isang espesyal na remote control na may 2 mga pindutan lamang para sa pagtaas at pagbaba ng sasakyan.

Gayunpaman, kung hindi posible ang supply ng kuryente, mayroong isang espesyal na pingga para sa pagbaba sa jack.

Ang V-CJ2.11W ay wala ring malaking kargamento . Ang maximum na timbang ay 2 tonelada. Bilang karagdagan, ang mga indibidwal na may-ari ng kotse ay nahihirapan sa proseso ng pag-install, dahil ang mekanismong ito ay nangangailangan ng isang patag na base.

Sorokin 3.562

Ang 12 V electromekanical jack, sa isang kaso, na may isang wrench na epekto, ay isang balanseng multi-purpose na aparato na nilagyan ng mga karagdagang aksesorya.

Pinagsasama nito, bilang karagdagan sa mekanismo ng pag-aangat, isang built-in na air compressor na may isang overpressure meter (pressure gauge) at mga kagamitan sa pag-iilaw na pantulong (pangunahing LED lampara, patayo na nakadirekta ng patayo at mga ilaw ng babala ng panganib).

Ito ay angkop sa kahit na mga may-ari ng mga SUV, dahil ang kapasidad ng pagdadala ng modelong ito ay nadagdagan sa 3 tonelada . Bilang karagdagan sa karaniwang pamantayan nito, maaari itong magamit upang paluwagin ang mga mani. Mayroon itong unibersal na supply ng kuryente - kapwa mula sa sarili nitong rechargeable na baterya at mula sa isang generator ng kotse. Ang pagbabago na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng lahat ng mga pinakamainam na kalidad ng mga aparato ng ganitong uri.

Ang kumpanya mula sa USA Turbo ay hindi nahuhuli sa mga karibal nito

Turbo Jack GB - A20

Ang isa pang pinagkakatiwalaang electric jack ay ang Turbo Jack GB - A20. Ang modelong ito ay hindi rin nasaktan ng mga positibong katangian sa anyo ng kapasidad sa pagdadala . - tulad ng nakaraang pagbabago, ito ay 3 tonelada, at pati na rin ang taas ng pick-up na minimize sa 110 mm. Pinupuri ng mga motorista ang pagpipiliang ito para sa mataas na kalidad na pagkakagawa at pagganap sa iba't ibang mga ibabaw. Ang electric jack na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas mababang antas ng ingay.

Criterias ng pagpipilian

Ang presyo ng mga produktong elektrikal ay mas mataas kaysa, halimbawa, mga mekanikal o haydroliko na hoist. Kaugnay nito, inirerekumenda na lapitan ang pagpili ng aparato na may partikular na responsibilidad. At tiyak na hindi ka dapat makakuha ng pinakamurang pagbabago.

pero kung ang electric jack ay binili sa kauna-unahang pagkakataon, hindi ito nagkakahalaga ng pagbili lalo na ang mga mamahaling sample . Ang isang de-koryenteng aparato ay maaaring hindi tama para sa iyo. Samakatuwid, ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang bumili ng isang bahagi ng gitnang presyo.

Kaya, kapag pumipili, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na parameter:

• Ang unang hakbang ay ang presyo ng pag-angat.
• Ang kapasidad sa pagdadala ay ang pinaka-mahalagang katangian na tatalakayin nang magkahiwalay.
• Ang Limitasyon ng Lift ay ang distansya na maaaring tumaas ang sasakyan sa ibabaw ng lupa.
• Ang taas ng pick-up (distansya sa pagitan ng ibabaw ng kalsada at ang pinakamababang punto ng gitnang bahagi ng sasakyan) ay ang pinakamaliit na clearance na kinakailangan para mai-mount ang jack sa ilalim ng sasakyan. Ang mas mababang sistema ng suspensyon ng makina, mas mababa ang taas ng pagtaas.
• Ang katatagan ay isang pag-aari na nagbibigay ng balanse kapag ang sasakyan ay naangat.

Bilang isang tampok sa bonus, maaaring tawagan ang multifunctionality ng pag-angat. Ito ang katangian na responsable para sa kakayahan sa pag-aangat ng lahat ng mga uri ng sasakyan.

Bilang isang patakaran, ang pagpipiliang ito ay hindi napakapopular dahil sa ang katunayan na ang presyo ng isang multipurpose electric jack ay nagiging mas mataas na mas mataas.

Sa parehong oras, kapag pumipili, ipinapayo din na bigyang pansin ang mga sukat ng aparato - ang bigat at sukat nito. Gayunpaman, ang kondisyong ito ay hindi mahalaga para sa lahat ng mga may-ari ng kotse.

Ang pangunahing kalidad ay ang pagdala ng kapasidad

Ang kapasidad ng pagdadala ay isang napaka-mahalagang parameter sa pagpili ng isang de-koryenteng mekanismo. Sa katunayan, ang laki ba ng jack o ang taas ng pag-aangat nito ay napakahalaga kapag hindi nito maiangat ang kotse? Para sa kadahilanang ito, kapag pumipili ng anumang uri ng pag-angat, hindi kinakailangang elektrikal, ang parameter na ito ay dapat na sa unang lugar.

Upang mapili ang tamang pagkakabit, kailangan mong malaman ang bigat ng iyong sasakyan . Maaari mong malaman mula sa sheet ng data. Pagkatapos nito, kinakailangan upang magdagdag ng 100-150 kilo sa masa. Ito ay magiging isang uri ng seguro kung sakaling may isang bagay na mabibigat na "nawala" sa kotse o sa puno ng kahoy.

Sa ilalim ng anumang pangyayari ay dapat mong mawala sa paningin ang labis na pounds. Kung hindi man, maaaring lumitaw ang mga hindi ligtas na sitwasyon. Ang pinaka-walang halaga ay kung ang electric jack ay hindi makatiis sa dami ng makina at masira, at ang sasakyan ay nahuhulog sa lupa nang may pag-crash . Sinusundan mula rito na sinira ng may-ari ang parehong kotse at ang nakakataas na mekanismo para sa kanyang sariling pera.

Sa kabila ng kahalagahan ng parameter, ang mga mekanismong elektrikal ay walang malaking kapasidad sa pagdadala. Halimbawa, ang mga screw jacks ay may kakayahang mag-angat ng kotse na may bigat na hanggang 15 tonelada, rak at pinion jacks - hanggang sa 20 tonelada, rolling jacks - 3, 5, 10 at 20 tonelada, mga hydraulic jacks - sa pangkalahatan ay hanggang sa 200 tonelada . Ang mga pagbabago sa kuryente, tulad ng kanilang mga katapat - inflatable (niyumatik na jacks), ay hindi makatiis ng isang masa na higit sa 4 na tonelada.

Dahil dito, mga de-koryenteng sample ay dapat na binili ng eksklusibo para sa maliliit na kotse . Ang mga pickup trak, dyip at iba pang mga "napakalaking" sasakyan ay halos hindi angkop sa gayong kapasidad sa pagdadala.