Aviation Playwud: BS 1-2 Mm At 3 Mm Ang Kapal, Iba Pang Mga Marka Ayon Sa Bawat GOST. Saan Ginagamit Ang Hindi Tinatagusan Ng Tubig Na Playwud?

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-18 12:26

Ang aviation playwud, isang advanced na materyal sa pagganap, ay partikular na binuo para sa konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid . Ngayon matagumpay itong ginagamit sa iba pang mga lugar - mula sa paggawa ng mga souvenir hanggang sa paggawa ng mga kasangkapan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral nang mas detalyado tungkol sa kung saan ginagamit ang BS waterproof playwud na may kapal na 1-2 at 3 mm, pati na rin ang iba pang mga tatak alinsunod sa GOST.

Paglalarawan

Ang aviation playwud ay ginawa ayon sa pamantayan ng GOST 102-75 at isang uri ng mga materyales na multilayer sheet na gawa sa birch veneer . Ang bilang ng mga layer sa istraktura ay laging kakaiba. Ang minimum na kapal ng materyal ay 0.4 mm, ang maximum ay 12 mm.

Minsan tinutukoy ng mga modernong tagagawa ang birch aviation playwud bilang delta-kahoy (DSP-10), dahil gumagamit din ito ng isang plasticized na kahoy-layered na istraktura ng mga sheet.

Sa panahon ng pagmamanupaktura, ang materyal ay pinapagbinhi ng mga layer na may mga espesyal na malagkit batay sa phenol-formaldehyde, ang gawain ay isinasagawa sa ilalim ng presyon ng 6 na atmospheres at temperatura hanggang sa +270 degrees Celsius . Pagkatapos ang nakahandang pakitang-tao ay gaganapin kasama ang isang bakelite compound. Sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid na playwud, ang prinsipyo ng magkabilang perpendicularity ay ginagamit upang palakasin ang istraktura nito. Sa bawat bagong layer, ang mga hibla ay inilalagay sa nakaraang isa, tinitiyak ang pagbuo ng isang nababaluktot, lumalaban sa stress na bangkay.

Ang mga katanggap-tanggap na saklaw ng laki para sa playwud na playwud ay itinakda sa sumusunod na antas: haba 1000-1525 mm, lapad 800-1525 mm . Pinapayagan ang isang paglihis mula sa mga parameter pataas o pababa sa saklaw na 25 mm. Ang pinakatanyag ay ang parisukat na format ng mga sheet 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Ang normal na nilalaman ng kahalumigmigan ng materyal ay hindi hihigit sa 5-9%. Ang playwud ay dapat na may mga square cut na sulok, isang patag na ibabaw nang walang binibigkas na mga hiwalay na geometriko.

Pagmamarka

Ang aviation playwud ay minarkahan ayon sa mga katangian ng ginamit na adhesive. Kabilang sa kasalukuyang mga pagkakaiba-iba ng materyal na ito, ang mga sumusunod ay maaaring makilala.

1. BS-1 … Upang ikonekta ang mga layer ng pakitang-tao sa ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, ang mga phenol-formaldehyde resin na ginawa alinsunod sa GOST 20907-75 sa likidong porma (SFZh-3011) ay ginagamit. Ang saklaw ng laki para sa kapal ng sheet ng tatak na ito ay mula 3 hanggang 12 mm. Ito ang pinakamakapal na sasakyang panghimpapawid na maaaring makatiis ng mga makabuluhang pagkarga.
2. BP-A / BP-V . Ang playwud ng ganitong uri ay naiiba lamang sa paggamit ng iba't ibang mga uri ng mga pelikulang bakelite para sa pagdikit ng materyal. Ang mga produkto ay may parehong karaniwang sukat: 1 mm, 1.5 mm, 2 mm, 2.5 mm, 3 mm. Ang iba pang mga kapal ay hindi magagamit.
3. BPS-1V . Ang ganitong uri ng materyal ay nagbibigay para sa paggamit ng iba't ibang mga adhesive, depende sa kapal ng sheet. Ang mga produkto na hanggang 3 mm na kasama ay nakadikit sa B-type na bakelite film. Ang mga mas makapal na sheet sa saklaw na 4-6 mm ay pinangtibay ng dagta ng SFZh-3011. Ang panlabas na bahagi ng naturang mga sheet ay bakelite.

Para sa playwud ng anumang tatak, isang tiyak na bilang ng mga sheet ng veneer ang itinakda sa komposisyon. Sa saklaw ng kapal na 1-2 mm, mayroong 3. Sa karaniwang sukat mula 2, 5 hanggang 6 mm - 5 mga layer (maliban sa BPS-1V, kung saan mayroong 7 o 9). Ang maximum na bilang ng mga interlayer sa 12 mm playwud ay mula 9 hanggang 11.

Mayroon ding paghati sa mga marka 1 at 2 .… Natutukoy nila ang pagsunod ng produkto sa itinatag na mga kinakailangan sa kalidad. Ang materyal na pang-unang klase sa panlabas na layer ay hindi dapat magkaroon ng bahagyang intergrown, non-intergrown knots, basag, madilim na paglaki, mga ugat ng grupo at mga bakas mula sa kanila. Ang mga bakas ng impeksyong fungal, pati na rin ang anumang mga depekto sa pagproseso kapag pinuputol ang playwud, ay dapat na maibukod: mga bakas ng mga tusok, gasgas, pinsala sa makina.

Ang mga sira na sheet ay itinuturing na mga sheet na may bahagyang kawalan ng isang bakelite film o pagpapabinhi, mga dayuhang pagsasama sa istraktura ng pakitang-tao.

Mga lugar na ginagamit

Ang aviation waterproof playwud ay ginagamit ngayon hindi lamang sa disenyo at paglikha ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga pag-aari nito ay lubos na iginagalang sa iba pang mga larangan ng aktibidad. Ang materyal ay pinaka-malawak na ginamit sa mga sumusunod na lugar.

Produksyon ng mga instrumentong pangmusika … Dito, ang mga katangian ng lakas at paglaban ng kahalumigmigan ng materyal, na sinamahan ng mahusay na mga katangian ng acoustic, ay labis na hinihiling.

Paggawa ng Barko … Ang materyal ay ginagamit para sa pagbuo ng mga bulkhead ng barko, na ginagamit sa mga elemento ng panloob na balat. Ang panlabas na bahagi ng bakelite ay hindi natatakot sa pakikipag-ugnay sa tubig sa dagat, halos hindi kukuha ng kahalumigmigan kahit na ginamit sa mga mamasa-masa na silid.

Disenyo at konstruksiyon . Kapag gumagawa ng mga proyektong mock-up ng mga gusali, napakahalaga na lumikha ng isang solidong istraktura na may kaunting timbang, madaling maihatid at maipakita. Natutugunan ng aviation playwud ang lahat ng mga kinakailangang ito, maginhawa itong gamitin at madaling bilhin.

Palamuti sa loob . Sa ilang mga kaso, ito ay mga materyales na pinagsasama ang mga katangian ng mga plastik at natural na kahoy na nagiging tamang solusyon lamang.

Sa konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid, ang espesyal na bakelite playwud ay ginamit mula noong mga araw ng pagdulas, na nagbibigay ng sapat na lakas, gaan at tibay ng materyal na sheathing. Ginagamit ito sa panlabas at panloob na mga bahagi ng katawan ng sasakyang panghimpapawid, na nagbibigay ng kinakailangang hugis sa mga bahagi na gumagamit ng mga espesyal na kagamitan sa baluktot.