Bituminous Emulsion: Road Primer Para Sa Crumb Ng Aspalto, Hindi Tinatagusan Ng Tubig At Iba Pang Mga Gawa. Pagkonsumo Bawat 1 M2 Ayon Sa GOST. Komposisyon At Density, Tiyak Na Gra

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang bituminous emulsion ay ang susunod na hakbang sa pag-unlad ng paggawa ng mga coatings ng bitumen-building. Matapos ang simpleng aspeto ng bitumen at pang-atip, ang bitumen-emulsyon na komposisyon ay maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng alkitran na nakuha mula sa langis sa pamamagitan ng parehong uri at dami ng trabaho.

Ano ito

Bago bumili ng isang bitamina emulsyon, ang anumang namamahagi ay mag-aalok upang pamilyar sa mga tampok at alituntunin ng paggamit ng materyal na ito sa pagbuo. Ang komposisyon ng bitumen-emulsyon ay isang halo ng aspalto, tubig at isang reagent na nagpapasigla sa pagbuo ng isang droplet na istraktura kapag inalog bago gamitin . Ang reagent na ito ay responsable para sa katatagan ng droplet-likidong istraktura, kung wala ang emulsyon na tulad nito ay maaaring gawin.

Ang bitumen ay parehong pangunahing daluyan at estado ng yugto nito. Sa madaling salita, ang isang likido ay kumukuha ng form na "langis sa tubig" o "tubig sa langis". Ang mas (o mas kaunti) mayroong isang emulsifier, mas halata ang pagpapakita ng iba't ibang mga likidong estado.

Ang emulsyon ng bitumen ay hindi nagbabago sa dami - kapag nagbago ang temperatura ng pag-iimbak, halimbawa, sa 0 at +25 degree . Sa pamamagitan ng paglalapat ng emulsyon na pinaghalong sa ibabaw na inihanda para sa trabaho, ang mga manggagawa ay nahaharap sa pagkasensitibo ng materyal na ito ng gusali sa estado ng lugar na pinagtatrabahuhan. Pagkatapos ng patong, ang emulsyon ay nagsusumikap sa tubig at aspalto. Unti-unting sumisingaw ang tubig, ngunit ang bitumen ay nananatili at tumigas. Ginagawa nitong posible na pantay na masakop, halimbawa, ang pundasyon sa paligid ng perimeter, kung saan planong magtayo ng mga pader, upang ihiwalay ang mga bloke ng foam / gas ng bawat dingding mula sa kahalumigmigan ng mga slab o ng istrakturang strip ng pinatibay na kongkreto, nang hindi gumagamit ng materyal na pang-atip at walang pag-init ng ordinaryong aspeto.

Ang pangalawang pangalan para sa BE ay isang emulsion primer.

Mga pagtutukoy

Ang bituminous emulsion na komposisyon ay ginagamit sa mga industriya ng konstruksyon ng kalsada. Ito ay nabibilang sa direktang paghahalo ng mga emulsyon (ang tinatawag na langis sa tubig). Sa emulsyon na ito, ang aspalto sa halagang 30 hanggang 70% ay pantay na nasuspinde sa buong buong haligi ng tubig, ang mga maliit na butil ng bitumen ay mikroskopiko ang laki . Ang kabaligtaran na mga emulsyon - ang tinaguriang water-in-oil - naglalaman ng mga partikulo ng tubig na nasuspinde sa aspalto. Ang porsyento ng bitumen ay 70-80%. Ang kumpletong komposisyon ng emulsyon ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng tubig, isang emulsifier, isang nagpapatatag na additive at isang acid.

Para sa paggawa ng bitumen emulsyon, bitumen na marka ng BND 90/130, BND 130/200 at mga katulad na komposisyon ang ginagamit. Tulad ng mga sumusunod mula sa salitang salita, ang bitumen ay isang bitumen sa kalsada. Sa halip na simpleng bitamina ng kalsada, maaaring magamit ang isang polymer-bitumen binder additive. Ang pagdirikit ng additive na ito ay mas mahusay kaysa sa isang simpleng dagta. Ang tubig ay nalinis na may mataas na kalidad - ang bitumen emulsyon ay hindi dapat maglaman ng anumang mga banyagang impurities. Ang gawain ng emulsifier ay upang maiwasan ang pagkakawatak-watak ng istraktura ng emulsyon, kung wala ang maliit na bahagi ay hindi magbibigay ng isang daang porsyento na pagbabalik.

Ang Cationic at anionic surfactants ay ginagamit bilang mga additives. Alinsunod dito, ang emulsyon ay magiging anionic o cationic bitumen. Sa halip na surfactants, ginagamit din ang mga additives ng mineral, halimbawa luad, metal oxides, asing-gamot sa anyo ng carbonates at sulfates, pati na rin ang uling o semento . Ginamit bilang isang nagpapatatag na additive may solusyon sa kaltsyum klorido o iba pang mga madaling malulusaw na asing-gamot na ganap na nagpapakita ng kanilang mga sarili lamang sa mga cationic emulsyon. Ginamit bilang isang acid hydrochloric, acetic o orthophosphoric - Ang acidic na kapaligiran ay nagpapahaba sa matatag na estado ng emulsyon nang hindi muling paghahalo ng komposisyon.

Upang gawing mas likido ang materyal na gusali na ito, ipinapayong magdagdag ng isang organikong solvent at likidong plastik dito.

Produksiyong teknolohiya

Ang modernong teknolohiya para sa paggawa ng bitumen emulsion ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng pagbabago ng mga additives na nagpapabuti sa mga katangian nito, dahil ang "emulsyon" ay binubuo hindi lamang ng bitumen na maliit na bahagi at tubig. Kasama sa mga karaniwang additives ang latex, polyethylene, epoxy filler, synthetic rubber / resin, atbp. Ang pagbabago ng komposisyon ng bitumen emulsyon sa produksyon ay isinasagawa sa dalawang paraan:

1. isang additive na nagbabago ng mga katangian ng komposisyon ay ipinakilala sa may tubig na yugto ng emulsyon mismo o sa yugto ng paghahanda nito;
2. ang emulsifier ay ipinakilala sa nagbago na aspalto.

Ang proseso ng teknolohikal para sa pagpapalabas ng bitumen na may mga emulifier ay ang mga sumusunod . Ang halaman ng emulsyon ay may paulit-ulit o tuluy-tuloy na prinsipyo ng pagpapatakbo. Sa paulit-ulit na trabaho, ang buong proseso ay kinokontrol mula sa remote, na kinokontrol ng master. Ang tuluy-tuloy na prinsipyo ay nagbibigay para sa isang semi / ganap na awtomatikong proseso nang walang makabuluhang interbensyon ng mga tauhang tumatakbo. Ang pangunahing actuator dito ay isang colloidal crusher. Isinasagawa nito ang pagdaragdag ng mga bituminous particle sa paunang nagamot na tubig. Pagkatapos ang bitumen ay halo-halong sa tubig hanggang sa ang sangkap ay naging homogenous.

Sa proseso ng paghahalo, ang bitumen ay nagpainit hanggang sa 160 degree. Ang yugto ng tubig ay nagpainit hanggang sa 70. Ito ay sa pagkakaiba-iba ng temperatura na ang emulsyon ay tumatagal sa orihinal na pagkakapare-pareho. Ang komposisyon na ito ay hindi nakaimbak ng higit sa 2 buwan. Ang temperatura ng hangin sa bodega ay hindi bababa sa 5 degree Celsius. Ang tren ay transported sa pamamagitan ng mga tanke ng metal, barrels, awtomatikong mga pag-install ng paghahalo na naka-built sa tangke.

Pag-uuri

Ang mga komposisyon na ito ay inuri batay sa rate ng pagkasira ng pinaghalong . Ang komposisyon ng emulsyon ay hindi maiimbak magpakailanman (sa loob ng maraming taon at dekada) - sumasailalim ito sa pagsisiksik, caking, tulad ng hindi lipas na pintura ng langis. Ang mga emulsifier na kasama sa maliit na bahagi ng bitumen-tubig bilang pangunahing mga additibo ay may iba't ibang kalidad, mga katangian, katangian, dami. Ang panloob na kahalumigmigan at temperatura ng hangin ay hindi ang huling mga kadahilanan na nagtutulak sa proseso ng pagkabulok. Ang pagkabulok ng emulsyon ay tinatasa ng pagkabulok index.

Ayon dito, ang komposisyon na ito ay nailalarawan bilang mga sumusunod:

• mabilis na pagguho - ang paghihiwalay ng tubig kaagad sa pagtakip sa ibabaw na inihanda para sa pagpipinta at pagpapabinhi ng isang materyal na gusali;
• katamtamang pagkabulok - ang komposisyon ay nahahati sa dalawang magkakahiwalay na media pagkatapos ng paghahalo sa isang istrakturang bato;
• dahan-dahang naghiwalay - ang bitumen caking ay isinasagawa lamang pagkatapos hawakan (at hinihigop) ang isang malaking lugar ng bato sa istraktura.

Ito ang pinaka mataas na matatag na emulsyon.

Ayon sa komposisyon ng emulsifying additive, ang mga bitumen emulsyon ay nahahati sa cationic, anionic at nonionic. Sa pasty na "emulsyon" na mga mineral ay ginagamit, sa mga naglalaman ng polimer - latex at iba pang mga high-molekular hydrocarbons . Halimbawa sa mga polymeric, maaaring magamit ang latex. Ang pagkakaiba sa singil ng mga surfactant na maliit na butil: ang "emulsyon" ay maaaring positibo (cationic) at negatibo (anionic).

Ang pagtulak (ayon sa mga batas ng electrostatics) ng mga sisingilin na mga maliit na butil ng parehong pag-sign ay nagpapabilis sa sedimentation ng bitumen at ang paghihiwalay ng tubig. Ang mga formation ng cationic emulsyon ay gumagana nang maayos sa karamihan ng mga additives at additives. Ang pagkuha sa isang ibabaw ng mineral (bato, ladrilyo, kongkreto, atbp.), Ang komposisyon ay naghihiwalay sa tubig - ang bitumen ay sumusunod sa pininturahan na ibabaw. Ang kababalaghang ito ay tinatawag na pagkasira ng emulsyon. Sa mga cationic emulion, ang bitumen ay pinakawalan dahil sa reaksyon ng materyal na pang-ibabaw na lalagyan, sa mga anionic emulsyon dahil sa agarang pagsingaw ng tubig.

Ayon sa rate ng agnas ng komposisyon at ionic na pagkilos, ang materyal na ito ng gusali ay minarkahan ng mga sumusunod.

EBA-1

Ang komposisyon ng anionic na may mabilis na pagkabulok. Ginamit para sa pangangalaga ng kamakailang inilatag kongkreto na semento at sementong lupa. Ang pangalawang aplikasyon ay priming, pati na rin ang pag-aayos ng mga ibabaw ng mga slope ng lupa, ilang mga uri ng paggamot sa ibabaw.

EBA-2

Ang komposisyon na ito, na katamtamang nabubulok, ay nakakita ng application para sa paghahanda ng itim (barado) durog na bato, para sa paggamot ng mga lubos na porous na mixture na ginawa batay sa carbonates. Ang batayan ng kalsada sa ilalim ng canvas ay pinapagbinhi ng ganitong komposisyon.

EBA-3

Ang komposisyon ng EBA-3, na nabubulok sa tubig at aspalto sa isang mabagal na rate, ay ginagamit para sa paghahanda ng lalo na siksik na mga materyales sa pagtatayo ng emulsyon-mineral. Ang komposisyon ay halo-halong hanggang sa 2% apog o hanggang sa 3% na semento. Angkop na angkop para sa pag-aayos ng gumagalaw na buhangin, pag-aalis ng alikabok ng semento mula sa mga ibabaw, pati na rin ang pag-aayos ng tuktok na layer ng lupa sa lupa ng nilinang na lugar.

Mga patok na tatak

Ang nangungunang tatak ng BE para sa ngayon ay TechnoNicol. Ginagamit ito bilang bahagi ng kalsada at gusali. Bilang karagdagan sa mga formulasyon na may mga marka ng nomenclature na nakalista sa itaas, ang mga firm ng Russia ay nagbibigay ng mga BE sa ilalim ng kanilang sariling mga tatak.

Kaya, ang BE No. 1 mula sa parehong tatak ay isang lubos na environment friendly na komposisyon.

Ang kinatawan ng mga materyales na mapagkukunan ng kalikasan na aspeto sa tubig-latex na batayan ay isang bitumen emulsyon na "TechnoNikol No. 31", ang mga katangian na tatalakayin sa ibaba . Ang mga patong na hindi tinatagusan ng tubig, para sa paglikha kung saan ginamit ang isang BE mula sa kumpanyang ito, ay nakikilala sa pamamagitan ng init at pagsusuot ng pagsusuot (hindi mawawala ang kanilang orihinal na mga pag-aari sa loob ng maraming taon).

Ang pagkonsumo ng BE ng tatak na ito bawat 1 m2 ay hindi hihigit sa 5.7 kg para sa bubong, at hindi hihigit sa 3.5 kg para sa takip sa panloob na mga waterproofing layer. Nagsisilbi itong isang uri ng "konkretong kontak" at tumutugma sa isang presyon ayon sa GOST na hindi mas mababa sa 4.5 atm. Ang bitumen sa komposisyon na ito ay hindi mas mababa sa 60%, at ang litro na kapasidad ay 5% na mas mabigat kaysa sa parehong lata ng tubig. Ang komposisyon ay ginagamit sa saklaw ng temperatura ng 5 … 30 degree Celsius habang pinahiran. Ang firm na "TechnoNikol" ay nagawang makamit ang isang garantisadong tagal ng imbakan sa warehouse nang hindi bababa sa anim na buwan.

Kabilang sa iba pang mga kumpanya - BitumenTEK, Amdor, B2M at maraming mga katulad na gumagawa ng isang malawak na hanay ng mga bituminous materyales sa gusali. Tukoy na gravity ng isang litro (density 1 dm3) - 1.05 kg.

Paano ito naiiba mula sa aspalto?

Ang bitumen ay simpleng isang astringent at impregnating na materyal. Ito ay inilapat higit sa lahat mainit, sa isang tinunaw na form. Dehado - kung dahan-dahang inilapat nang higit sa isang minuto, maaari itong magbalat, kahit na ang ibabaw ay matte at grainy . Ang bituminous emulsion ay pinagkaitan ng kakayahang ito: dinala ito sa isang magagamit na estado sa tulong ng tubig at mineral-organikong mga additives, at sa proseso ng patong sa ibabaw na inihanda para sa trabaho, hindi kinakailangan ang espesyal na pagmamadali.

Ang dalisay na bitumen para sa inilaan nitong paggamit ay dapat na maiinit sa 100 degree o higit pa . Ginagamit ito sa isang tinunaw na estado para sa pagtula ng isang kalsada sa ilalim ng isang bagong aspalto ng aspalto, mga hindi tinatagusan ng tubig na pader mula sa isang pundasyon (bilang bahagi ng isang materyal na pang-atip). Ang paglutas ng aspalto sa gasolina, petrolyo, naphtha ay nagpapalit nito sa isang likidong estado. Ang emulsification sa tubig gamit ang mga emulsifier ay maaari ding gawing isang likidong materyal na angkop para sa pagtakip sa loob ng bubong at iba pang mga istraktura na nangangailangan ng proteksyon mula sa kahalumigmigan. Sa 30 degree, ang bitumen na natunaw sa ganitong paraan ay mananatili sa isang likidong estado.

Ang pagkonsumo ng enerhiya para sa paghahanda at pagkonsumo ng emulsified na komposisyon ng bitumen ay hanggang sa 50% na mas mababa - hindi ito nangangailangan ng pag-init at pagtunaw.

Ito, sa kaibahan sa isang simpleng komposisyon ng bituminous, ay inilalapat sa mga ibabaw na inilaan para dito, kahit na sa basa, mamasa-masang panahon . Ang pagsingaw ng "emulsyon" ay hindi bababa sa maraming beses na mas mababa kaysa sa mula sa isang dalisay na komposisyon ng bitumen na natunaw. Ang lakas na nakuha ng malamig na aspalto - isang timpla ng buhangin, maliliit na bitumen at emulsyon (o isang organikong solusyon batay dito) - ay isinasagawa hindi kapag lumamig ang bagong inilatag na simento, ngunit dahil sa pagkasunog ng mga light fraction ng langis. Ang natitira ay maaasahang naka-compress sa ilalim ng sapatos ng mga dumadaan at ang mga gulong ng mga kotse.

Lugar ng aplikasyon

Ginagamit ang BE sa mga nasabing lugar

1. Para sa mga umiiral na chips ng aspalto, durog na bato, buhangin at iba pang mga additives sa ibabaw ng kalsada. Ito ay isa sa totoong malamig na teknolohiya sa paglalagay.
2. Kapag sumasakop sa mga dingding, pundasyon, bulag na lugar, bakal na sumusuporta sa mga istraktura (sumusuporta). Pagkatapos ng pagsingaw ng tubig, pinoprotektahan ng komposisyon ang lahat ng mga ibabaw na ito mula sa kahalumigmigan sa loob ng maraming taon.
3. Bilang isang waterproofing layer para sa haydroliko engineering at sa ilalim ng lupa.
4. Para sa paghihigpit at paghawak ng lupa at buhangin. Isinasagawa din ang alikabok na pagtanggal ng mga kalsada at lugar. Bago itabi ang aspalto, ang mga mixture na naglalaman ng bitumen ay inilapat sa durog na kama ng bato.
5. Para sa bahagyang pag-aayos ng mga daanan ng daanan at pag-access sa mga kalsada para sa iba't ibang mga layunin, mga lugar ng paradahan. Ang isang halimbawa ay ang pagbubuhos ng mga bitak sa mga kalsada.

Ang lahat ng mga lugar na ito ng paggamit ay sumasaklaw sa pagtatayo at pagkukumpuni ng mga kalsada at gusali.

Order ng paggamit

Inirerekumenda na mag-apply ng BE alinsunod sa sumusunod na pamamaraan

1. Ang dumi at labi ng hindi na ginagamit, patumpik na patong ay inalis mula sa serbisyong ibabaw.
2. Ang mga basag at durog na lugar na may mga puwang na 3 mm o higit pa ay na-level ng priming.
3. Ang mga matutulis na sulok ay kininis, bilugan, pagkatapos ay dinurog sa isang organikong pantunaw.
4. Takpan ang nakahanda na ibabaw ng isang panimulang aklat (paunang inilapat na komposisyon). Ang oras ng pagpapatayo ay 1-2 oras.
5. Ang unang layer ng BE ay inilalapat, pagkatapos ay ang pangalawa. Karaniwan - hindi mas maaga kaysa pagkatapos ng 5 oras, ito ay sa oras na ito na ang patong dries (loses tubig). Upang mapabilis ang trabaho, gumamit ng isang espesyal na spray.

Ang lahat ng gawaing hindi tinatablan ng tubig na do-it-yourself ay tatagal ng hindi hihigit sa kalahating araw. Ang pagtatapos ay maaaring makumpleto kaagad pagkatapos ng oras na ito.