Tumatakbo Sa Isang Pamutol Ng Gasolina: Kung Paano Patakbuhin Nang Tama Ang Isang Bagong Gasolina At Kung Papatakbo Ito?

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-09 13:48

Ang mga trimmer ng motorsiklo, o trimmer, ay popular. Ang mga murang murang gastos na ito ay maaaring magamit sa mga cottage ng tag-init, sa mga personal na humahawak sa agrikultura, bukid at mga pampublikong kagamitan. Gayunpaman, ang pagiging praktiko ng naturang mga aparato ay maaaring pahalagahan lamang ng mga maaaring maayos na simulan ang kanilang operasyon.

Mga kakaibang katangian

Dapat pansinin na ang tirintas ng gasolina ay napakadaling mapatakbo. Sapat na upang makita kung paano ginagamit ng ibang mga gumagamit ang yunit na ito upang simulang gamitin ito nang buo. Ang pagsasagawa ng pangunahing mga pagpapaandar na panteknikal ay madaling maunawaan at hindi nangangailangan ng anumang mga paghihirap sa pagsasanay . Ang tamang pagtakbo sa isang gasolina trimmer ay hindi rin mahirap. Bukod dito, halos walang pagkakaiba sa pagitan ng mga aparato ng sambahayan at mga kategorya ng propesyonal.

Ang pangunahing pagkakaiba ay ang uri ng motor. Sa mga propesyonal na kagamitan, mas malakas ito at nagbibigay ng higit pang mga rev. Ang two-stroke engine ay mas karaniwang ginagamit sa mga modelo ng sambahayan. Ang mga yunit ng apat na stroke ay mas maaasahan at makakapagdulot ng mas maraming puwersa, samakatuwid ang mga ito ay angkop para sa mga espesyal na kundisyon, mahirap at napakaraming lugar.

Bilang karagdagan, dapat isaalang-alang kung ang isang pagputol ng attachment ay kasama sa paghahatid.

Paano magsimula?

Kung paano ipapakita ang gasolina scythe sa panahon ng karagdagang operasyon higit sa lahat nakasalalay sa literasi ng unang pagsisimula. Maaaring mabawasan ng mga error ang buhay ng aparato. Ang katotohanan ay na pagkatapos magsimula, ang mga gumagalaw na mekanismo ng nagtatrabaho kagamitan ay kuskusin laban sa bawat isa. Bilang karagdagan, nabuo ang mga kasanayan sa paggamit ng trimmer. Napakahalaga nito sa mga kaso kung saan ang pamamaraang ito ay ginagamit sa unang pagkakataon.

Magsimula sa pamamagitan ng pag-inspeksyon sa gearbox at sa kalidad ng patong nito na may grasa . Pagkatapos ang paghahalo ng gasolina ay inihanda alinsunod sa mga tagubilin.

Mahalaga: tulad ng isang run-in ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang kapag mastering bagong mga kagamitan, ngunit din kapag naghahanda ng dumura para sa trabaho pagkatapos ng imbakan ng taglamig. Kung walang o napakakaunting pagpapadulas sa gearbox, ang gear train ay sasailalim sa napakataas na alitan. Dahil dito, nagsisimulang mag-init at mawalan ng gamit ang mga gears.

Napansin ang kakulangan ng pagpapadulas o kawalan nito, kailangan mong magdagdag ng isang bahagi ng "Litola ". Napakadali ng pamamaraan: i-unscrew ang tornilyo na matatagpuan sa liko ng pabahay ng gear. Sa pamamagitan ng napalaya na channel, magdagdag ng 1-2 ML ng pampadulas na may isang teknikal na hiringgilya. Sa pang-araw-araw na trabaho sa trimmer, kakailanganin mong i-lubricate ang boom gearbox isang beses bawat 8-10 na oras.

Ngunit ang pagtakbo sa isang pamutol ng gasolina ay hindi limitado sa pagpuno lamang ng langis.

Ang dalawang-stroke engine ay nangangailangan ng isang masusunog na timpla ng dalawang-stroke na langis at gasolina. Inihanda ito sa proporsyon na ipinahiwatig sa manwal ng pagtuturo para sa instrumento o sa label na pampadulas. Ang paghahanda sa gasolina ay dapat gawin nang paunti-unti, upang ang isang paggapas lamang ay sapat. Kailangan mong ilagay ang supply ng gasolina sa sumusunod na lalagyan:

• mga plastic canister;
• baso ng baso;
• lalagyan ng metal.

Inirerekumenda na kumuha ng langis na may medikal na hiringgilya. Papayagan ka nitong mas tumpak na obserbahan ang dosis. Minsan may isa pang tanong na nagmumula - ang tagagawa ng tool at ang gumagawa ng mga langis ng makina ay nagpapahiwatig ng iba't ibang mga sukat ng nasusunog na halo, kaya mahirap magpasya kung aling mga tagubilin ang susundin.

Ang solusyon ay simple: kailangan mong tumakbo sa gasolina trimmer na may minimum na halaga ng langis na posible. Ang lahat ng pareho, ang grasa ay hindi ganap na nasusunog, at ang labis na mga form na coke, na pumipigil sa piston at silindro.

Matapos ang pagtatapos ng mga pagsubok at pagpuno ng pinaghalong gasolina, dapat gawin ang mga sumusunod na manipulasyon:

• ilagay ang trimmer sa isang patag na ibabaw;
• ilipat ang pingga sa posisyon na "sarado";
• magpahid ng gasolina sa carburetor;
• simulan ang sistema ng pag-aapoy;
• hilahin ang paglulunsad ng kurdon na may makinis na paggalaw, inaasahan ang paglaban;
• kaagad pagkatapos nito, gumawa ng 3 o 4 na malalakas na haltak;
• sa sandaling ang motor ay nagsimulang tumakbo, buksan ang mabulunan.

Paano makamit ang mga tumatakbo na bahagi?

Ang pamamaraan ng pagsisimula na inilalarawan lamang ay lubos na angkop kahit para sa teknolohiyang Tsino. Ngunit kung minsan ay nabigo ang unang pagsisimula o kaagad na naglalagay ang trimmer. Sa kasong ito, ang parehong manipulasyon ay isinasagawa gamit ang bahagyang bukas na air duct damper. Kung kahit na wala namang gumagana, kailangan mong makipag-ugnay sa isang dalubhasa. Kung gumagana nang maayos ang system, hindi ka pa rin dapat tumakbo kaagad sa aparato.

Una, dapat magpainit ang makina sa bilis ng idle sa loob ng 5 minuto. Mahalaga: kung ang mga tagubilin ay nagpapahiwatig ng ibang oras, kinakailangan na sundin ang mga tagubilin nito . Sa panahon ng pag-init, kinakailangan upang ayusin ang suplay ng hangin. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng iba't ibang mga posisyon ng choke lever, tinitiyak nila na ang paggupit ng bahagi ay hindi gumagalaw. Matapos maghintay para sa pag-init, buksan ang ganap na damper at itakda ang lakas sa 50% ng maximum.

Sa posisyon na ito, ang pingga ay gaganapin sa loob ng 20 hanggang 30 segundo. Pag-drop ng gas sa isang minimum, payagan ang streamer na tumakbo sa loob ng 30-40 segundo. Pagkatapos ay itinakda nila ang lakas sa 20%, at maghintay ng 10-15 minuto. Pagkatapos nito, patayin ang makina at maiiwan nang nag-iisa sa loob ng ¼ na oras. Kapag ang trimmer ay lumamig, ang motor ay pinapatakbo ayon sa nailarawan na pamamaraan, ngunit sa paunang bukas na damper.

Kinakailangan na abandunahin ang mahabang pagkaantala ng gas, dahil maaaring masira ang hindi magandang tumatakbo na mga bahagi. Ang pagpapatakbo ng mahabang idle ay kontraindikado rin - hahantong ito sa sobrang pag-init. Nakumpleto nito ang running-in ng motor, kung gayon kinakailangan na tumakbo sa gearbox. Isinasagawa ang pamamaraang ito sa isang bukas na lugar kung saan lumalaki ang malambot, sariwang damo. Ito ay pinutol ng 5 hanggang 10 minuto nang walang pagkagambala, pana-panahong lumalakad sa lakas na 50-75%.

Matapos ang naturang sesyon, ang brushcutter ay tumitigil sa loob ng 20 o 25 minuto . Kadalasan ang 3-4 na siklo ay sapat para sa trimmer gear upang gumana nang maayos sa loob ng maraming taon. Kadalasan, sinusubukan nilang tumakbo sa aparato hanggang sa matapos ang unang pagpuno ng gasolina.

Ngunit kailangan mo ring subaybayan ang temperatura ng mga yunit ng gear at motor. Pagkatapos tumakbo sa, ang langis ay dapat baguhin.