Paano Magsimula Ng Isang Blower Ng Niyebe? Paano Maayos Na Masisimulan Ang Isang Snow Blower Pagkatapos Ng Tag-init? Paano Kung Hindi Siya Magmaneho At Nasasakop?

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang mga tagahagis ng niyebe ay espesyal na idinisenyo upang gumana nang matatag sa mababang temperatura ng paligid. Ang mga nasabing kagamitan ay bihirang may mga pagkasira, ngunit ang karamihan sa kanila ay nauugnay sa hindi wastong pagsisimula, kapag lumalabas na ang yunit ay hindi lumalamig sa lamig.

Paano maayos na masisimulan ang electric starter?

Ang starter ng kuryente ay isang maliit na pindutan na matatagpuan sa control panel ng snow blower. Ang bentahe nito ay ang gumagamit ay hindi kailangang magsagawa ng karagdagang mga pagkilos upang maisaaktibo ang motor - kailangan mo lamang pindutin ang pagsisimula.

Ganito ang proseso:

• ang gumagamit sa simula pa lamang ay dapat ilagay ang pingga ng gasolina sa nais na posisyon, iyon ay, buksan ang balbula ng supply ng gasolina;
• sa itaas na kalahati ng spark plug mayroong isang takip mula sa electrical wire, na dapat na maayos sa isang nakatigil na estado;
• ang pingga na responsable para sa posisyon ng throttle flap ay inilipat sa saradong posisyon, iyon ay, dapat itong itulak hanggang sa kanan;
• ang posisyon ng trigger lever ay binago mula sa sarado upang buksan;
• upang manu-manong mag-usisa ng gasolina, dapat na pindutin ng gumagamit ang bomba nang maraming beses;
• Ngayon ay maaari mong pindutin ang starter button, ngunit huwag agad itong ilabas, ngunit hawakan ito hanggang sa magsimula ang makina (ang oras ng paghawak ay halos sampung segundo, hindi na ito kinakailangan, at kung wala namang nagawa, maghintay sila sandali at muling pindutin);
• pagkatapos magsimulang tumakbo nang matatag ang makina, ang throttle lever ay inilipat sa bukas na posisyon.

Dapat magpainit nang kaunti ang makina bago linisin ang lugar. Sa average, tatagal ng lima hanggang pitong minuto.

Mga tampok ng manu-manong pamamaraan

Kapag nagsisimula ang recoil starter din ang gumagamit isang bilang ng mga kinakailangan ay dapat matugunan:

• bago simulan ang pagsisimula, dapat suriin ng operator ang antas ng langis, pagkatapos lamang na ibababa ang mga auger at gulong na nakakandado ng pingga;
• ang pingga na responsable para sa supply ng gasolina ay inilipat sa bukas na posisyon;
• tulad ng sa nakaraang kaso, ang takip mula sa electric wire ay ligtas na naayos;
• ang balbula ng throttle ay dapat na sarado, samakatuwid, suriin ang posisyon ng pingga na responsable para sa posisyon nito;
• ang panimulang switch ay inilipat sa posisyon na "Nasa";
• manu-manong ibinomba ang gasolina, para dito pinindot nila ang kaukulang pindutan nang maraming beses, pagkatapos na ang starter cable ay hinila patungo sa kanyang sarili hanggang sa maging kapansin-pansin ang paglaban, ngayon ay maaari mo itong hilahin nang husto upang gumana ang makina;
• bubukas ang balbula ng throttle.

At sa kasong ito, dapat magpainit ang motor bago simulan ng gumagamit na paandarin ang kagamitan. Kung ang mga naitakdang kinakailangan ay hindi natutugunan, magkakaroon ng karagdagang kargamento ang mailalapat sa engine, na negatibong makakaapekto sa karagdagang pagganap.

Ano ang dapat gawin kung ang mga kagamitan ay nagtutuon?

Minsan nahaharap ang gumagamit sa sumusunod na problema: pagkatapos magsimula ang snow blower, tumigil ito pagkalipas ng ilang minuto. Mayroong maraming mga kadahilanan na maaaring maging sanhi ng mga problemang ito:

• ang gasolina ay hindi ibinibigay nang tama;
• walang kinakailangang supply ng hangin;
• binaha ang mga spark plugs.

Pinapayuhan ng mga dalubhasa na regular na suriin ang katatagan ng fuel system, dahil walang mataas na kalidad na supply ng gasolina, walang tanong ng anumang matatag na operasyon. Maaari mong gawin ito sa iyong sarili - alisin lamang ang proteksiyon na takip at tingnan ang mga hose at filter. Kapag lumitaw ang mga bitak o butas, ang mga bula ng hangin ay kasama ng gasolina. Ang mga ito ang unang dahilan kung bakit tumitigil ang makina.

Sa mga kasukasuan na may mga kabit, ang mga tubo ay dapat na maayos na maayos. Mahusay na gamutin ito ng isang sealant upang maibukod ang posibilidad ng pagpasok ng hangin.

Kung walang mga problema sa sistema ng supply ng gasolina, dapat bigyan ng pansin ang lahat ng gumagamit sa mga filter . Ang isang de-kalidad na daloy ng oxygen ay kinakailangan hindi lamang para sa sistema ng paglamig, dahil ito ay isang kailangang-kailangan na sangkap sa komposisyon ng pinaghalong gasolina. Ang pagpapalit o paglilinis ng filter ay maaaring makatulong na maitama ang problema.

Ang mga spark plugs ay isang bahagi na nagdudulot ng mga problema sa pagsisimula ng makina nang madalas.

Hindi pinapayuhan na gumamit ng isang malaking halaga ng pampadulas, dahil siya ang pumupuno sa mga spark plugs, na sa dakong huli ay hindi na makakalikha ng isang spark.

Anong uri ng mga pagkasira ang maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng engine?

Mayroong iba pang mga pagkasira na ginagawang imposibleng simulan ang makina sa taglamig. Kabilang sa mga ito, ang mga sumusunod ay kapansin-pansin:

• gasolina na hindi pinatuyo mula sa tangke para sa tag-init;
• ang balbula ng throttle ay nasa maling posisyon;
• ang murang langis ng engine ay ginagamit;
• ang carburetor ay hindi gumagana;
• problema sa sistema ng pag-aapoy.

Ang gasolina na nananatili sa fuel tank pagkatapos ng maraming buwan na hindi aktibo ay hindi na magagamit at samakatuwid hindi gagana ang snow blower dito. Ang numero ng oktano ay bumaba, ang lahat ng kinakailangang mga additives ay sumingaw. Ang problema ay malulutas nang napakasimple: kailangan mong baguhin ang gasolina, kung saan mo maubos ang luma at punan ang bago.

Isinasaad ng bawat panimulang tagubilin sa kung aling posisyon dapat matatagpuan ang balbula ng throttle . Kung ang kundisyong ito ay hindi natutugunan ng gumagamit, kung gayon imposibleng makuha ang motor na gumana, dahil walang kinakailangang daloy ng hangin. Kahit na magsimula ang kagamitan, ang pagkasira ng makina ay hindi malayo, dahil nagsisimula itong makaranas ng pag-load nang maraming beses na mas mataas.

Sa partikular na kasong ito, kailangan lamang bantayan ng gumagamit ang posisyon ng pingga.

Ang hindi magandang kalidad ng langis ay ang dahilan din na ang engine ay hindi lamang hindi nagsisimula, ngunit maaari ring mabigo . Bilang isang resulta, ang mga mamahaling pag-aayos ay kinakailangan sa hinaharap, dahil ang pangunahing mga elemento ay gumagana nang may mataas na puwersa na pagkikiskisan, at walang pagpapadulas ay nasisira lamang ito.

Kung wala sa nabanggit ang naobserbahan, dapat mong suriin ang mga contact. Ang isang pahinga sa mga kable o isang maling agwat sa coil ay humahantong sa kakulangan ng kinakailangang spark, ayon sa pagkakabanggit, ang pag-aapoy ng nasusunog na halo ay hindi rin nangyari.

Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa carburetor - isa sa pinakamahalagang bahagi ng pagtatayo ng isang snow blower . Responsable siya para sa pagtustos at paghahanda ng sunugin na timpla. Regular itong kinakailangan upang linisin ang yunit mula sa mga deposito ng carbon, upang maiwasan ang akumulasyon ng alikabok dito.