Reserve Fuel Ng Boiler House: Mga Uri Ng Gasolina Para Sa Gas Boiler House, Pagkalkula. Ang Pangangailangan Para Sa Reserbang Gasolina Para Sa Silid Ng Boiler

2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 06:01

Ang fuel fuel ay isang uri ng madiskarteng reserba ng boiler house sa kaso ng anumang mga pagkakagambala sa supply ng pangunahing fuel. Ayon sa mga naaprubahang pamantayan, ang paglipat sa pagreserba ng gasolina ay dapat na hindi nakikita ng mamimili hangga't maaari. Ang stock, sa katunayan, ay dapat nilikha para dito. Kinakailangan na ang gayong isang reserba ay tinitiyak ang pagpapatakbo ng mga kagamitan sa pag-init sa mode na "kaligtasan ng buhay" hanggang sa mapanumbalik ang pangunahing mapagkukunan ng kuryente. Dapat tandaan na ang ilang mga pasilidad sa lipunan, pangunahin ang mga institusyon ng mga bata at medikal, ay dapat tumanggap ng buong enerhiya na buong buo.

Katangian

Ang reserbang gasolina ng boiler house ay ang tinatawag na irreducible at pagpapatakbo fuel. Sa unang kaso, ito ang margin na dapat tiyakin ang paggana ng kagamitan sa pag-init sa pinakamababang temperatura nang walang ginhawa sa mga maiinit na silid. At dito ang operating fuel ay ang reserba na tinitiyak ang normal na paggana ng mga pinainit na bagay . Sinusundan mula rito na sa iba't ibang mga sitwasyon, maaaring mailapat ang iba't ibang mga regulasyon para sa paggamit ng reserba.

Ang kawalan ng naturang isang reserba ay hindi katanggap-tanggap sa mga kondisyon ng mahabang taglamig na katangian ng karamihan sa teritoryo ng Russia . Ang mga pagkagambala sa supply ng solid (karbon) at likido (fuel oil, diesel fuel) fuel ay maaaring mangyari dahil sa mga kondisyon ng panahon.

Sa kasamaang palad, ang mga aksidente ay nagaganap pa rin sa mga pipeline na nagdadala ng parehong likidong mga hydrocarbon o natural gas.

Mga panonood

Ang pag-uuri ng reserba at pangunahing gasolina ayon sa uri ay mukhang pareho.

Ang mga solidong fuel ay maaaring karbon, peat o shale briquette, at sa wakas, kahoy . Ang kahusayan ng mga solidong carrier ng enerhiya ay iba. Ang mga karbon ay maaaring magkaroon ng pinakadakilang paglipat ng init, ang kanilang pagkakaiba-iba ay napakalaki, ang mga briquette sa kanilang mga thermal na katangian ay hindi gaanong naiiba mula sa kahoy na panggatong. Ang isang tampok ay maaaring ang lahat ng mga solidong fuel ng fossil, bilang panuntunan, naglalaman ng isa o ibang halaga ng mga sangkap ng mineral na nakakaapekto sa disenyo ng mga hurno, chimney at pinainit na kagamitan. Ang komposisyon ng mga produkto ng pagkasunog ng mga fuel na ito ay ang pinaka-magkakaibang at maaaring mag-iba depende sa kanilang pinagmulan. Ang mga boiler house, ang pangunahing fuel na kung saan ay ang karbon, ay napakahirap na mag-convert sa likido o gas na gasolina, dahil nangangailangan ito ng mga seryosong pagbabago sa teknolohikal, samakatuwid, madalas, ang parehong karbon ay ginagamit bilang isang reserba.

Ngunit mayroon ding mga kalamangan - maaaring magamit ang panggatong para sa pag-init, na kung saan ay abot-kayang sa karamihan sa mga rehiyon ng Russia.

Ang likidong gasolina para sa mga boiler house ay maaaring diesel oil o fuel oil . Ang isa sa mga tampok ng kategorya ng gasolina na ito ay ang pinakamataas na kahusayan. Gayunpaman, ang pagbibigay ng isang reserba na stock ng likidong gasolina ay nangangailangan ng mga seryosong gastos sa materyal at panteknikal. Sa taglamig, ang lalagyan kung saan nakaimbak ang reserba ay dapat na karagdagang maiinit, dahil sa isang makabuluhang pagbaba ng temperatura, ang mga pisikal na katangian ng naturang isang pagbabago sa gasolina, at nawala ang likas na likido nito, iyon ay, ang hindi naiinit na likidong gasolina ay hindi maaaring ginamit sa boiler room hanggang sa ito ang temperatura ay hindi tataas sa temperatura ng paligid sa mga mas maiinit na buwan. Kaya, ang pag-iimbak ng isang reserbang ng isang likidong carrier ng enerhiya ay nangangailangan ng patuloy na karagdagang pagkonsumo ng enerhiya para sa pagpainit, na makabuluhang binabawasan ang kahusayan nito.

Ang mga gas na hydrocarbons ay espesyal na inihanda na mga mixture ng natural na nasusunog na mga gas . Sa kasalukuyan, ang ganitong uri ng gasolina ay ang pinakatanyag - kapwa bilang pangunahing at bilang isang backup. Ito ay dahil sa isang bilang ng mga kalamangan sa gas. Una, hindi mawawala ang mga pag-aari nito kahit sa napakababang temperatura, at ang mga tangke ng imbakan ay hindi kailangang maiinit. Pangalawa, ang gastos ng gasolina ng gas ay maraming beses na mas mababa kumpara sa likidong gasolina. Bilang karagdagan, napakadaling dalhin ito sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas. Sa panahon ng operasyon nito, ang mga nakakapinsalang produkto ng pagkasunog ay praktikal na hindi inilalabas, na, bilang karagdagan sa kawalan ng isang negatibong epekto sa kapaligiran, makabuluhang pinahaba ang buhay ng serbisyo ng kagamitan sa gas boiler. Gayundin, hindi tulad ng diesel fuel, na maaaring maging demand, halimbawa, para sa refueling na mga sasakyan, na kadalasang nagbubunga ng masamang pagsasanay ng pagnanakaw mula sa reserba na stock, ang gas na gasolina ay hindi maubos. Sa gayon, ang paglipat ng isang gas boiler house upang magreserba ng gasolina, hindi katulad ng karbon o langis ng gasolina, ay maaaring mapansin para sa gumagamit, dahil hindi ito mangangailangan ng anumang muling kagamitan at, nang naaayon, pagtigil sa suplay ng init.

Appointment

Tulad ng nabanggit na, ang layunin ng reserba para sa silid ng boiler ay upang matiyak na walang patid ang supply ng init sa mga pinainit na bagay. Sa matitigas na kundisyon ng isang matagal na malamig na panahon, kung ang mga negatibong temperatura ay tumatagal ng hindi bababa sa anim na buwan, ang pangangailangan para sa naturang isang reserba ay walang pag-aalinlangan . Ang anumang paghinto ng pagpapatakbo ng boiler house ay puno ng mapaminsalang mga kahihinatnan. Hindi kinakailangan na pag-usapan ang tungkol sa pangangailangan upang mapanatili ang isang kasiya-siyang microclimate sa mga maiinit na silid - hindi man ito tinalakay sa isang mahabang taglamig. Sa malamig na panahon, mahalaga din na maiwasan ang pagkabigo ng mga kagamitan sa pag-init, na maaaring mangyari kapag nagambala ang suplay ng init. Ang ganitong senaryo ay mangangailangan ng malubhang pamumuhunan sa kapital upang maibalik ang paggana ng sistema ng pag-init.

Ayon sa mga regulasyon, ang reserba na reserba ng gasolina ay mahigpit na kinokontrol ng pederal na batas . (Order ng Ministri ng Enerhiya ng Russian Federation ng August 10, 2012 No. 337). Ang kakulangan ng naturang stock ay hindi katanggap-tanggap at maaaring magkaroon ng ligal na kahihinatnan.

Ang dami at likas na katangian ng reserba para sa mga boiler house sa solid o likidong fuel, para sa isang gas boiler house at isang halo-halong uri ng boiler house ang natutukoy.

Mga tampok sa application

Ang dami ng stock ay kinakalkula ayon sa mga pamantayan, na nakasalalay sa isang bilang ng mga kadahilanan:

• data sa stock ng pangunahing at reserba na gasolina mula Oktubre 1 ng huling taon ng pag-uulat;
• mga mode ng transportasyon (mga mode ng transportasyon, kalikasan at kondisyon ng mga ruta ng transportasyon);
• impormasyon tungkol sa kakayahan ng mga tanke o pag-iimbak ng karbon;
• data sa average na pang-araw-araw na pagkonsumo sa malamig na panahon para sa mga nakaraang taon;
• ang kondisyon ng kagamitan sa boiler room;
• ang pagkakaroon ng mga bagay, na ang pagpainit ay hindi maaaring tumigil;
• ang maximum na pinahihintulutang pag-load sa silid ng boiler sa panahon ng pagpapatakbo ng lahat ng mga consumer ng init;
• load sa kagamitan sa pag-init sa mode na "kaligtasan".

Ang pagkalkula ng halaga ng stock ng reserba ay ginawa alinsunod sa mga naaprubahang pamantayan na itinatag alinsunod sa Pamamaraan para sa pagtukoy ng mga pamantayan para sa mga reserba ng gasolina na pinagtibay noong 2012 ng Ministri ng Hustisya ng Russian Federation.

Pangunahing data para sa pagkalkula:

• average na pang-araw-araw na pinaplanong pagkonsumo sa pinakamalamig na buwan;
• ang bilang ng mga araw kung kailan ginagamit ang isang partikular na uri ng gasolina.

Ang bilang ng mga araw ay nakasalalay sa pamamaraan ng transportasyon. Kaya, kapag naghahatid ng karbon sa pamamagitan ng riles, ang dalas ng paghahatid ay ipinapalagay na isang beses bawat dalawang linggo (14 araw), ngunit kung ang gasolina ay naihatid sa pamamagitan ng kalsada, ang dalas ng paghahatid ay nabawasan sa isang linggo (7 araw).

Sa kaso ng likidong gasolina, ang mga oras ng paghahatid ay nabawasan sa 10 at 5 araw, ayon sa pagkakabanggit.

Maaari mong malaman kung sino ang isang operator ng boiler room na nasa ibaba.