2024 May -akda: Beatrice Philips | [email protected]. Huling binago: 2024-01-09 13:48
Ang simpleng pag-aayos ng mga generator ng diesel ay nasa loob ng lakas ng sinumang pamilyar sa aparato ng isang kotse o motorsiklo. Ipinapakita sa artikulo ang mga posibleng masamang pagpapaandar ng mga halaman ng diesel power at mga pamamaraan para sa kanilang pag-aalis, pati na rin ang payo sa kanilang pag-iwas.
Aparato
Ang pangunahing gawain ng portable power plant - Ang pag-convert ng enerhiyang mekanikal sa elektrikal na enerhiya.
Ang mga aparato na tumatakbo sa diesel fuel ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan ng operasyon at mababang gastos ng operasyon.
Ngunit ang disenyo ng mga naturang generator ay mas kumplikado kaysa sa mga generator ng gasolina, at nangangailangan sila ng mas mahusay na serbisyo. Samakatuwid, upang maisagawa ang pag-aayos, kinakailangan na malaman ang kanilang istraktura.
Ang isang diesel generator, tulad ng isang gasolina generator, ay binubuo ng 4 pangunahing mga bahagi:
- panloob na engine ng pagkasunog (aka panloob na combustion engine);
- electric generator ng alternating (o direktang) kasalukuyang;
- isang pagkabit na kumukonekta sa mga shaft ng panloob na engine ng pagkasunog at ang generator;
- control system.
Ang engine ay may mga sumusunod na system:
- pagkain;
- pamamahagi ng gas;
- mga pampadulas;
- kagamitan sa elektrisidad;
- paglamig at iba pa.
Kung saan ang isang diesel engine, hindi katulad ng isang gasolina engine, ay walang isang sistema ng pag-aapoy . Kailangan lamang ang mga spark plugs para sa pagsisimula.
Ang generator ay binubuo ng 3 pangunahing bahagi:
- nakatigil na stator;
- umiikot na rotor;
- sliding contact (maaaring wala ito ng ilang mga modelo).
Sa kaganapan ng pagkasira, mahalagang kilalanin nang tama ang problema.
Minsan ang parehong panlabas na pagkabigo ay maaaring sanhi ng iba't ibang mga kadahilanan. At kung ang pag-aayos ay hindi maaaring magawa nang mag-isa, kung gayon ang mga kwalipikadong espesyalista ay magliligtas.
Kung magpasya kang ayusin ang pinsala sa iyong sarili, huwag kalimutan ang tungkol sa pag-iingat sa kaligtasan
- Magtrabaho sa isang maayos na maaliwalas na lugar o sa labas ng bahay. Mag-ingat sa mga gasolina vapors. Iwasan ang sparks.
- Kapag nag-aayos ng isang de-koryenteng sistema, magbayad ng partikular na pansin sa mga capacitor. Kahit na matapos ang pag-install ay naka-off, isang napakalaking singil ay maaaring manatili sa kanila. Bago magtrabaho, kailangan nilang palabasin, upang gawin ito, i-circuit ang kanilang mga contact. Inirerekumenda na gawin ito sa pamamagitan ng paglaban.
- Huwag payagan ang langis at gasolina na makipag-ugnay sa mga bahagi ng goma at plastik.
- Maghanda ng sapat na basahan. Kapag nagtatrabaho sa isang panloob na engine ng pagkasunog, ang iyong mga kamay ay hindi maiwasang madumi, at ang dumi sa mga de-koryenteng mga wire at contact ay hindi kanais-nais.
- Ang ilang mga fastener ay maaaring may maasim pana-panahon. Upang paghiwalayin ang mga ito, kailangan nilang basain ng petrolyo.
- Dapat na saligan ang pabahay.
Posibleng mga malfunction at ang kanilang pag-aalis
Tukuyin kung ano ang sanhi ng mga pagkabigo bago ayusin. Posibleng ang problema ay dahil sa maling paggamit ng generator . Palaging simulan ang iyong pagsasaayos mula simple hanggang kumplikado.
Mga pagkasira ng ICE
Una, isaalang-alang ang mga malfunction ng panloob na engine ng pagkasunog. Ang pagsuri sa kondisyon ng fuel system ay dapat na nagsimula mula sa tangke ng gas hanggang sa mga injection.
- ang sistema ay dapat na selyadong, hindi pinapayagan ang mga drips ng hangin at gasolina;
- tiyaking ang gasolina ay nagmula sa tangke patungo sa magaspang at pinong mga pansala;
- suriin ang booster pump;
- tiyaking ang fuel ay naibigay sa high pressure fuel pump (injection pump);
- suriin ang tamang operasyon ng mga injection.
Upang suriin ang hangin, alisin ang takbo ng mga tubo ng suplay at ibomba ang gasolina gamit ang hand pump . Dapat walang mga bula ng hangin sa likidong daloy. Suriin ang mga nozel. Kung mayroong carbon build-up, subukang alisin ito sa rubbing alkohol.
Kung hindi ito gumana, dapat palitan ang mga nozel. Ang daloy ng gasolina mula sa kanila ay dapat na makinis, sa anyo ng maliliit na mga patak. Kung hindi ito ang kadahilanan, ang mga nozzles ay dapat mapalitan (ito ang bahagi na matatagpuan sa loob ng silid ng pagkasunog).
Kasama sa mga startup na malfunction ang:
- mahinang mga contact sa elektrisidad - dapat silang malinis at makintab;
- mga malfunction ng retractor relay - dapat itong mapalitan;
- burnout ng paikot-ikot - dapat baguhin ang starter.
Kung ang makina ay stall, gawin ang mga sumusunod na pagkilos
- Suriin ang control system - ang isa sa mga sensor ay maaaring masira doon. Minsan ang isang may sira na electronics ay nasuri ng isang tester, kaya upang suriin ito, mas mahusay na palitan ito ng isang kilalang nagtatrabaho.
- Maaaring maipon ang dumi sa mga linya ng tangke at gasolina, lalo na sa malamig na panahon. Dapat na alisin ang mga hadlangan.
Upang linisin ang malakas na kalawang sa loob ng tangke , alisin ito at kunin ang isang maliit na maliit na bato. Susunod, punan ang ilang langis o solvent. Kalugin ang tangke nang masigla upang ang mga bato ay nagtapon ng anumang dumi. Pagkatapos nito, alisin ang sangkap na ito at banlawan ang panloob na lukab.
Kung mayroong isang mataas na pagkonsumo ng langis, kailangan mo palitan ang singsing ng piston.
Upang gawin ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa serbisyo, dahil kailangan mong ganap na i-disassemble ang panloob na engine ng pagkasunog. Ang malakas na katok ay nangyayari kapag may mga problema sa mga bearings, bushings at iba pang mga gumagalaw na bahagi.
Kung ang kulay ng mga gas na maubos ay nagbago, ang maaaring sanhi ay ang pagpasok ng coolant sa mga pagkasunog na silid. Upang ayusin, gawin ang sumusunod:
- suriin ang injection pump at injectors;
- palitan ang mga singsing ng piston;
- suriin ang mga gasket ng ulo ng silindro at ang sistema ng paglamig.
Sa isang hindi matatag na bilis ng engine kailangan mong siyasatin ang injection pump at ang power supply system. Gawin ang pareho kung pagkalipas ng ilang sandali ang engine ay huminto nang mag-isa o ang kulay ng mga maubos na gas ay nagiging itim. Ang normal na kulay ng tambutso ay malinaw. Ito ay nagtatakda pagkalipas ng ilang sandali kapag ang condensate ay sumingaw. Kung mayroong labis na usok, kailangan mong siyasatin ang pangkat ng piston at suriin ang compression.
Kung may kawalan ng lakas , kung gayon, malamang, ang bagay ay nasa sistema ng suplay ng kuryente. Mga posibleng dahilan:
- ang tiyempo ng fuel injection ay hindi tama;
- baradong mga filter;
- mga malfunction ng injection pump;
- ang puwang sa mga balbula ay nawala o nasunog sila;
- ang mga injector ay may sira;
- isang banyagang bagay ang pumasok sa sistema ng maubos.
Panahon ng regular na siyasatin ang muffler. Dahil sa mataas na temperatura ng mga gas na maubos, maaari itong masunog o maging basag
At kung ang isang two-stroke diesel engine (minsan may mga tulad), pagkatapos ay maaari itong mabara sa hindi nasunog na langis, lalo na kapag nagpapatakbo sa mababang lakas.
Kung nag-overheat ang makina , suriin ang radiator ng sistema ng paglamig. Sa paglipas ng panahon, nababara ito sa mga deposito, kaya dapat itong linisin o palitan.
Mga kamalian sa kuryente
Kung ang generator ay hindi nagbibigay ng kinakailangang boltahe o ito ay "tumatalon", siyasatin ang sliding contact. Sa paglipas ng panahon, ang mga brothes ng grapayt ay nawawala, dapat silang mapalitan ng mga katulad nito.
Pagpapahiran ng langis nangyayari kapag ang antifreeze o langis ay nakarating sa kanila. Para sa pagkukumpuni, dapat silang alisin, mabawasan at muling mai-install. Kung madalas itong nangyayari, suriin ang higpit ng lahat ng mga tubo. Sa paglipas ng panahon, humina rin ang mga bukal na pumipindot sa mga brush laban sa rotor. Kailangan silang mabago o higpitan.
Ang rotor ay dapat na ligtas na makaupo sa mga bearings at paikutin nang walang pag-alog. Kung mayroon, ang pag-aayos ay dapat na magsimula kaagad, kung hindi man ay masisira ng upuan ang upuan . Pagkatapos ay kailangan mong baguhin ang takip sa gilid.
Kung mayroong isang maikling circuit ng paikot-ikot , kailangan mong i-rewind ito. Maaari lamang itong magawa sa isang service center, dahil ang pamamaraan ay napakasalimuot. Ang integridad ng mga windings ay naka-check sa isang multimeter. Ang paglaban ng lahat ng mga phase ay dapat na humigit-kumulang pareho.
Magbayad ng pansin sa mga spark plugs … Kailangan nilang pana-panahong malinis ng mga deposito ng carbon, tulad ng mga nozel. O magbago. Isang sintomas ng isang madepektong paggawa - ang engine ay hindi nagsisimula sa unang pagkakataon sa isang gumaganang system ng kuryente. Minsan nawala rin ang control system, pagkatapos ay kailangan mong i-reset ang mga setting. Sa mga mamahaling modelo, ang isang computer ay konektado sa generator, sa tulong ng kung saan isang pag-reset ay ginaganap.
Gayunpaman, ang isang madepektong paggawa ay mas madaling maiwasan kaysa upang ayusin. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pag-iwas sa mga pagkasira.
Mga hakbang sa pag-iwas
Para sa normal na pagpapatakbo ng generator, tratuhin ito nang may pag-iingat at sundin ang ilang simpleng mga patakaran
- Sundin nang mabuti ang manwal ng tagubilin.
- Suriin ang gasolina para sa panahon. Sa malamig na panahon, dapat gamitin ang fuel fuel. Sa taglamig, kinakailangan ng mas maraming likido na pampadulas, dahil ang langis ay lumalapot sa lamig.
- Tiyaking tumutugma ang generator amperage sa kabuuang lakas ng mga consumer. Kung lumampas ang pagkonsumo ng enerhiya sa nabuong isa, hindi gagana ang generator nang tama.
- Ang baterya ay dapat mapalitan tuwing 3-5 taon. Sa oras na ito, ang kapasidad ng kahit na ang pinakamataas na kalidad ng baterya ay bumababa, kaya't hindi ito naghahatid ng kasalukuyang kinakailangang lakas. Ito ay humahantong sa mga problema sa pagsisimula.
- Dumaan sa naka-iskedyul na pagpapanatili pagkatapos ng isang tiyak na oras ng trabaho. Karaniwan ito ay 250 libong mga oras ng engine.
- Tandaan na pana-panahong linisin ang mga fuel at air filters, alisan ng tubig ang mga tangke ng sediment, at suriin ang kalinisan at antas ng langis.
- Suriin ang integridad ng lahat ng mga naka-bolt na koneksyon paminsan-minsan. Maaari silang makapagpahinga mula sa panginginig ng boses.
- Panatilihing malinis ang aparato. I-disassemble ito pana-panahon para sa paglilinis at pagpapadulas. Magbayad ng partikular na pansin sa mga palikpik at heatsink.
- Iwasan ang pagpapatakbo ng yunit sa labis na maalikabok na hangin at mataas na kahalumigmigan. Pinapaikli nito ang buhay ng serbisyo.
- Ito ay halos imposible upang isagawa ang mga pangunahing pag-aayos sa iyong sarili. Magtiwala lamang ito sa mga kwalipikadong espesyalista na mayroong propesyonal na kagamitan.
Inirerekumendang:
Enkianthus: Campanulate At Japanese, Iba Pang Mga Species. Pagtatanim At Pangangalaga Sa Mga Suburb At Iba Pang Mga Rehiyon. Ang Tigas Ng Taglamig Ng Iba't Ibang "Red Bells" At Iba Pang Mga Pagkakaiba-iba
Ano ang hugis kampanilya at Japanese encianthus? Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa iba pang mga uri ng halaman na ito? Paano ito nakatanim at anong pangangalaga ang karaniwang kinakailangan sa rehiyon ng Moscow at iba pang mga rehiyon ng ating bansa, gaano kadalas na natubigan ang encianthus at maaari itong ilipat?
Diesel Generator Power: 2, 3, 4, 5 KW, 6, 7 At 8, 10-15 KW, 20, 30-50 KW, 60 At 100-200 KW, 500 KW At Mga Power Plant Na May Iba Pang Lakas
Kapag bumibili ng isang autonomous power plant, dapat mong kalkulahin nang maaga ang kinakailangang lakas ng mga generator ng diesel, upang hindi mag-overpay para sa gasolina at hindi makita ang iyong sarili sa isang sitwasyon kung saan hindi makatiis ang backup na mapagkukunan ng kuryente sa mga minimum na kahilingan. Sa anong mga kaso kapaki-pakinabang ang mga modelo para sa 5, 7 at 8 kW, 10-15 kW, 30-50 kW?
Mga Generator Ng Gasolina Para Sa Mga Cottage Sa Tag-init: Kung Paano Pumili, Pag-rate Ng Mga Generator Ng Gasolina Sa Mga Tuntunin Ng Pagiging Maaasahan, Mga Generator Ng Elektrisidad Ng Sambahayan Para Sa 3, 5, 10 KW At Iba Pang Lakas
Ang mga generator ng gasolina ay itinuturing na pinaka-katanggap-tanggap na pagpipilian para sa isang paninirahan sa tag-init. Tinalakay sa artikulong ito kung paano pumili ng isang generator, isang rating ng mga gas generator para sa pagiging maaasahan, pati na rin mga tampok ng paggamit
Mga Malfunction Ng Split System: Bakit Hindi Naka-on Ang Tagapiga? Bakit Hindi Nagsisimula Ang Panlabas Na Yunit Ng Aircon Mula Sa Remote Control? Mga Paraan Upang Matanggal Ang Mga Pagkasira
Bakit hindi nagagawa ang mga split system? Bakit hindi naka-on ang compressor at bakit dumadaloy ang freon? Ano ang humahantong sa mga pagkasira, paano maiiwasan ang mga ito? Paano maayos na maayos ang mga split system?
Mga Tagabuo Ng Pang-industriya Na Diesel: Mga Halaman Ng Diesel Power At Kanilang Aparato, 500 KW Electric Generator At Iba Pang Mga Modelo
Ano ang mga pang-industriya na diesel generator? Ano ang masasabi mo tungkol sa mga planta ng diesel power at ang kanilang disenyo? Ano ang mga tanyag na modelo ng planta ng diesel power? Electric generator 500 kW at iba pang mga modelo - kung paano pumili ng tama?
