Gasolina Para Sa Mga Pamutol Ng Gasolina: Alin Ang Maaaring Ibuhos Sa Trimmer? Paano Ito Palawakin? Paghahalo Ng Mga Proporsyon. Mga Tampok Ng Refueling Brushcutters

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Gasolina Para Sa Mga Pamutol Ng Gasolina: Alin Ang Maaaring Ibuhos Sa Trimmer? Paano Ito Palawakin? Paghahalo Ng Mga Proporsyon. Mga Tampok Ng Refueling Brushcutters

Video: Gasolina Para Sa Mga Pamutol Ng Gasolina: Alin Ang Maaaring Ibuhos Sa Trimmer? Paano Ito Palawakin? Paghahalo Ng Mga Proporsyon. Mga Tampok Ng Refueling Brushcutters
Video: Pagbebenta ng gasolina at diesel sa mga bote at plastic container,uso pa rin kahit delikado at bawal 2024, Marso
Gasolina Para Sa Mga Pamutol Ng Gasolina: Alin Ang Maaaring Ibuhos Sa Trimmer? Paano Ito Palawakin? Paghahalo Ng Mga Proporsyon. Mga Tampok Ng Refueling Brushcutters
Gasolina Para Sa Mga Pamutol Ng Gasolina: Alin Ang Maaaring Ibuhos Sa Trimmer? Paano Ito Palawakin? Paghahalo Ng Mga Proporsyon. Mga Tampok Ng Refueling Brushcutters
Anonim

Para sa mga taong mayroong isang maliit na bahay sa tag-init o isang bahay sa bansa, madalas na may mga paghihirap sa napakaraming damo sa site. Bilang isang patakaran, kinakailangan na gupitin ito ng maraming beses bawat panahon at mapupuksa ang mga halaman. Sa kasalukuyan, mayroong isang malawak na hanay ng mga kagamitan sa hardin ng hardin at gulay sa merkado . Ang isa sa mga katulong na ito ay maaaring maiugnay sa isang pamutol ng gasolina, sa madaling salita - isang trimmer. Para sa mabisa at pangmatagalang pagpapatakbo ng naturang kagamitan, kinakailangan upang punan ito ng de-kalidad na gasolina o maayos na inihanda na mga mixture ng gasolina.

Larawan
Larawan

Anong uri ng gasolina ang maaari kong mailagay sa trimmer?

Bago matukoy kung aling gasolina ang pupunan ng trimmer, kinakailangan upang tukuyin ang ilang mga konseptong ginamit.

  • Ang mga tab na trim ay maaaring kasama ng mga makina na may apat na stroke o dalawang-stroke. Ang mga trimmer ng apat na stroke ay ang pinaka-makapangyarihang at kumplikado sa disenyo; ang pagpapadulas ng mga bahagi ng engine nito ay isinasagawa ng isang pump ng langis. Ang makina ay tumatakbo sa purong gasolina. Para sa mga unit ng two-stroke - mas simple - kinakailangan ng paghahanda ng isang pinaghalong gasolina na binubuo ng gasolina at langis. Ito ay dahil sa dami ng langis sa gasolina na ang mga bahagi ng gasgas sa silindro ng makina na ito ay pinadulas.
  • Upang maihanda ang timpla, kailangan mo ng isang tiyak na marka ng gasolina AI-95 o AI-92. Ang tatak ng gasolina ay nakasalalay sa bilis ng pag-aapoy nito - numero ng oktano. Mas mababa ang tagapagpahiwatig na ito, mas mabilis ang pagkasunog ng gasolina at mas mataas ang pagkonsumo nito.
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Maraming mga modelo ng mga pamutol ng gasolina ang may dalawang-stroke engine na pangunahing tumatakbo sa AI-92 na gasolina . Ang gasolina para sa kanila ay dapat na ihalo nang nakapag-iisa. Mas mahusay na ibuhos ang gasolina ng tatak na tinukoy para dito ng tagagawa sa brushcutter, kung hindi man ang trimmer ay mabibigo nang mas mabilis. Halimbawa

Bilang karagdagan sa pagpili ng isang tatak ng gasolina, kapag naghahanda ng isang pinaghalong fuel para sa mga brushcutter, kailangan mong gumamit ng isang espesyal na langis na partikular na idinisenyo para sa mga two-stroke engine. Ang mga semi-synthetic at synthetic na langis ay angkop para sa mga benzos. Ang mga semi-synthetic na langis ay nasa gitna ng saklaw ng presyo, na angkop para sa naturang kagamitan mula sa anumang tagagawa , lubricahan nang maayos ang mga kinakailangang elemento ng motor. Ang mga langis ng sintetiko ay mas mahal, ngunit panatilihin nila ang engine na tumakbo nang mas matagal. Sa anumang kaso, kapag bumibili ng kagamitan, dapat mong maingat na basahin ang mga tagubilin, dahil kung minsan ay nagbibigay ang tagagawa ng mga rekomendasyon sa paggamit ng mga tukoy na tatak ng langis.

Kung bumili ka ng langis na gawa sa Russia, dapat itong markahan -2T. Para sa isang mahabang buhay ng serbisyo ng iyong kagamitan at magandang kalagayan, hindi mo na kailangang gumamit ng mga langis na hindi kilalang pinagmulan.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ratio ng gasolina

Kung ang pinaghalong ay natutunaw nang tama, halimbawa, sa pagsunod sa mga tagubilin sa ibaba, pagkatapos ay ihahatid ka ng kagamitan nang higit sa isang taon nang walang mga seryosong pagkasira sa teknikal. Sa kasong ito, ang pagkonsumo ng gasolina ay magiging mababa, at ang resulta ng trabaho ay magiging mataas. Ang proseso ng paghahanda ng gasolina ay dapat palaging pareho at pare-pareho . Mas mahusay na gamitin ang parehong mga sangkap palagi, nang hindi binabago ang tatak na ipinahiwatig ng gumagawa.

Hindi nagkakahalaga ng pagdaragdag ng maraming langis, maaari itong makapinsala sa pagpapatakbo ng engine, ngunit hindi mo rin ito dapat i-save. Upang mapanatili ang tamang sukat, palaging gumamit ng parehong lalagyan ng pagsukat, upang hindi mapagkamalan ng dami. Maaaring gamitin ang mga medikal na syringe upang sukatin ang langis, ngunit ang ilang mga tagagawa, kasama ang langis, ay nagbibigay ng isang lalagyan ng pagsukat na may mga panganib sa kit.

Ang pinaka tamang ratio ng langis sa gasolina ay 1 hanggang 50, kung saan ang 50 ay ang halaga ng gasolina, at ang halaga ng langis ay 1 . Para sa isang mas mahusay na pag-unawa, ipaliwanag natin na ang 1 litro ay katumbas ng 1000 ML. Kaya, upang makakuha ng isang ratio na 1 hanggang 50, hatiin ang 1000 ML ng 50, makakakuha tayo ng 20 ML. Bilang isang resulta, 20 milliliters lamang ng langis ang kailangang idagdag sa 1 litro ng gasolina. Upang palabnawin ang 5 litro ng gasolina, kailangan mo ng 100 ML ng langis.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Bilang karagdagan sa pagpapanatili ng tamang proporsyon, kinakailangang sundin ang teknolohiya ng paghahalo ng mga sangkap. Sa anumang kaso dapat ka lamang magdagdag ng langis sa tanke ng gas. Mas mahusay na sundin ang mga sumusunod na sunud-sunod na tagubilin.

  • Upang palabnawin ang pinaghalong, dapat mong ihanda nang maaga ang isang lalagyan kung saan ihahalo mo ang gasolina at langis. Maaari itong maging isang malinis na metal o plastic canister na may dami na 3, 5 o 10 litro, upang mas madaling makalkula ang dami ng langis. Huwag gumamit ng mga bote ng inuming tubig para sa hangaring ito - ang mga ito ay gawa sa manipis na plastik na maaaring matunaw mula sa gasolina. Gumamit ng isang espesyal na lalagyan ng pagsukat upang sukatin ang langis. Ngunit kung wala, kung gayon, tulad ng nabanggit na, magagawa ang mga medikal na syringes na may malaking dosis.
  • Ibuhos ang gasolina sa canister, nang hindi nagdaragdag ng isang pares ng sentimetro sa buong dami. Upang hindi matapon ang gasolina, kumuha ng lata ng pagtutubig o ipasok ang isang funnel sa leeg ng canister. Pagkatapos ay kunin ang kinakailangang halaga ng langis sa isang hiringgilya o pagsukat aparato at ibuhos ito sa isang lalagyan na may gasolina. Hindi inirerekumenda na gawin ang kabaligtaran - ibuhos ang gasolina sa langis.
  • Isara nang mahigpit ang bote at pukawin ang halo. Kung, sa panahon ng paghahanda ng halo o paghahalo nito, ang bahagi ng gasolina ay natapon, dapat mong agad na punasan ang canister ng isang tuyong tela.
  • Tiyaking sundin ang mga hakbang sa kaligtasan ng sunog. Haluin ang pinaghalong malayo sa apoy at huwag iwanan ang natirang gasolina o mga ginamit na materyales na madaling maabot ng mga bata.

At isa pang pinakamahalagang punto: mas mahusay na ihanda ang halo na eksaktong dami na umaangkop sa fuel tank ng iyong brushcutter. Hindi kanais-nais na iwanan ang mga labi ng pinaghalong.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga tampok ng refueling brushcutters

Kapag ang halo ay handa at handa nang gamitin, dapat itong maingat na ibuhos sa fuel tank. Dahil ang gasolina ay isang nakakalason na likido, ang mga pag-iingat sa kaligtasan ay dapat na sundin kapag nagtatrabaho kasama nito. Ang gawain ay dapat na isagawa sa kalmadong panahon at malayo sa mga hindi kilalang tao. At upang ibuhos din ang gasolina sa tangke, kailangan mong gumamit ng isang lata ng pagtutubig o funnel na dati mong pinalabnaw ang halo. Kung hindi man, ang timpla ay maaaring matapon, napapansin, at mag-apoy kapag ang engine ay nag-init.

Ang fuel bank mismo ay dapat na malinis ng mga panlabas na kontaminante at pagkatapos ay i-unscrew ang takip nito upang makapagpuno ng gasolina sa nakahandang gasolina . Kapag napuno na ang gasolina, ang tangke ay hindi dapat iwanang bukas, dahil ang mga insekto o lupa ay maaaring pumasok dito at magbara sa filter ng gasolina. Ang gasolina ay dapat ibuhos sa tangke hanggang sa ipahiwatig na marka o mas kaunti, at pagkatapos ay punan muli sa panahon ng operasyon.

Tulad ng nabanggit sa itaas, hindi mo dapat ihanda ang pinaghalong higit sa kinakailangan para sa trabaho, mas mabuti na magluto ng mas kaunti at, kung kinakailangan, ulitin ang proseso, muling paghahalo ng gasolina sa langis. Kung may natitirang hindi pa nagamit na gasolina, dapat itong magamit sa loob ng 2 linggo.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Sa panahon ng pag-iimbak, ang lalagyan ay dapat na mahigpit na sarado na may takip . Kailangan mong mag-imbak ng gasolina sa isang cool na silid, sa isang lugar kung saan ang mga sinag ng araw ay hindi tumagos. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa panahon ng pangmatagalang pag-iimbak ng pinaghalong, ang mga likido ng langis at nawala ang mga katangian nito.

Anumang tatak ng iyong kagamitan, nangangailangan ito ng maingat na pag-uugali at de-kalidad na gasolina. Kung susundin mo ang lahat ng mga rekomendasyon at gumamit ng matipid na gasolina, ang iyong pamutol ng gasolina ay maglilingkod sa iyo ng higit sa isang panahon, at ang lagay ng lupa ay palaging nasa perpektong pagkakasunud-sunod, nang walang mga damo at siksik na halaman ng damo.

Inirerekumendang: